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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
新赛季意甲首轮，罗马4‑0大胜佛罗伦萨，多尼埃尔·马伦上演帽子戏法。19场联赛轰入17球，刷新三分制时代罗马队史纪录，这名荷兰前锋在亚平宁赛场彻底爆发。
曾经辗转多家豪门却始终没能打出身价，换一个环境、遇到懂自己的教练，球员就能完成蜕变。马伦的故事，也印证了转会市场里，并非只有天价大牌才能够改变球队命运。
罗马花费200万租借费，之后2500万欧元完成买断。马伦也用实力回报俱乐部，帮助红狼时隔七年重回欧冠。如今14号球衣销量暴涨，他选择这个号码正是致敬传奇克鲁伊夫。回想他刚抵达罗马机场，仅仅五十多名球迷前来接机，谁也预料不到后续的封神表现。
马伦身体素质强悍，启动爆发力极强，第一脚触球调整射门的能力出众，背身、跑位、空间感知样样在线。在这套进攻体系里，队友源源不断输送弹药，被解放的马伦彻底释放全部天赋。
不少球迷感慨，如果去年夏天就签下马伦，罗马的成绩还能再上一个台阶，他也很有机会冲击意甲金靴。如今外界把他和罗纳尔多、维亚利拿来对比，足以证明他当下的含金量。
鲜少有人想到，马伦原本只是罗马引援的C计划。追求齐尔克泽、拉斯帕多里接连落空之后，罗马才把目光投向他。彼时米兰、尤文同样考察过这名荷兰国脚，却最终选择其他目标，两支豪门也为这次抉择付出代价。罗马果断出手，这笔原本的备选引援，直接成为队史最佳冬窗操作。
马伦的崛起，离不开加斯佩里尼的知人善任。在多特蒙德，他要和哈兰德竞争；效力阿斯顿维拉，只能充当僚机。来到罗马，教练给他承诺，把他安置在中锋位置，赋予充足开火权。
今年1月冬窗马伦加盟罗马，意甲首秀就完成进球，半个赛季18场轰进14球。新赛季首轮再度戴帽，联赛19场17球，各项赛事21场18球。如此炸裂的效率，让罗马球迷疯狂，也让多特、维拉球迷倍感唏嘘。
互动话题：你觉得马伦是教练激活，还是本身就被严重低估？如果转会豪门，他能延续现在的进球效率吗？欢迎评论区聊聊你的看法。
【历史交锋】
漫长的国家队比赛日结束，中超停赛33天之后终于重燃战火，来到第27轮，也就是联赛倒数第四轮。这一轮可不简单，降级、争冠悬念同时爆发，青岛海牛赢不了就提前降级，成都蓉城只要打平，就能直接提前拿下联赛桂冠，今晚率先开打三场较量，每一场都藏着不少门道。
再看深圳新鹏城对上河南队。两队积分相差只有1分，都基本脱离降级危险，就是想把名次稳住。深圳外援实力不错，但国内球员短板明显；河南队球风强硬，刚好克制对手，历史交手深圳也占不到便宜。这场比赛大概率不会打出大比分，河南拿分希望更大。
最后浙江大战上海海港，属于本轮强强对话。浙江小将王钰栋突发感冒，能不能上场还是未知数；海港损失大将蒋光太，后防线实力大打折扣。双方历史交手互有胜负，两边都有人员隐患，打平会是很有可能出现的结果。
先说最揪心的青岛海牛对阵北京国安。海牛如今深陷泥潭，已经吞下九连败，球员心气几乎被磨没了。赛季初两队交手时，海牛状态尚可还能打入两球，现在早已今非昔比。虽然教练表态会上敢拼敢抢的球员，但硬实力差距摆在眼前。反观北京国安阵容完整状态火热，即便几天后要奔赴泰国踢亚冠，也不会手下留情。个人看法，国安大概率拿分，但海牛未必会零封，有机会取得进球。
提醒各位球迷，以上只是个人分析，足球场上变数很大，伤病、临场发挥都能改变赛果。越到联赛尾声，每一场比赛的含金量越高，不管是保级求生，还是全力冲冠，不到终场哨响，一切都不好说。
【球员介绍】
在女足亚洲杯的两场比赛过后，两连败的伊朗女足已经无缘出线，但她们却以另一种方式持续成为人们关注的焦点。
对此，伊朗国际电视台记者拉哈普尔巴赫什在播客中称，伊朗女足队员受到了胁迫。“她们被告知，必须跟唱国歌，如果进球，要表现出喜悦和幸福，以显示一切正常。她们的电话被窃听，被强迫签署协议，向当局保证不会向澳大利亚申请难民庇护，她们被威胁结束职业生涯并入狱。”
与此同时，在社交媒体上，出现了大量伊朗反对派的发声，他们呼吁“救救我们的姑娘们”，希望澳大利亚当局采取行动，给予伊朗女足队员们政治庇护。他们担心，这些姑娘们回国后可能面临惩罚，根据伊朗现行法律，叛国罪可能被判处死刑。
在昨晚比赛后，伊朗女足教练贾法里说，她和队员们已经做好了回家的准备：“我们希望尽快回伊朗去，我想和我的国家、家乡以及伊朗国内的伊朗人在一起，我们渴望回去。”
从这些抗议者携带的旗子等标识可以看出，他们是伊朗现政权的反对者，这次包围大巴的举动，是他们对伊朗女足姑娘的声援。在混乱中，有示威者声称，看到车内的伊朗女足队员朝着窗外做出国际通用的“SOS”手势，这被视为她们在试图向外界发出求救信号。
对于伊朗女足姑娘来说，现在的局面显然是始料未及的。她们大多数人只是想踢球的女孩子，但却被卷入到战争与政治漩涡之中。如今围绕这支球队的争议，已经成为了伊朗国内保守势力与海外反对派互相攻击的阵地。
在伊朗女足首场拒唱国歌事件后，伊朗国家电视台称这种行为是“无耻与背叛的顶峰”，主持人沙赫巴齐进而警告说：“在战争时期，叛徒必须受到更严厉的对待，任何人在战时出现对国家不利的行为，都必须面对严重的后果。”
在亚洲杯首场比赛前，伊朗女足全队在唱国歌环节保持沉默，这被解读为对伊朗现政权的无声抗议。但在第二场比赛前，伊朗女足又全体唱起了国歌，还集体敬了军礼，行为上的巨大反差令人诧异。
对此，澳大利亚当局回应较为冷淡，外交部助理发言人马特说：“很高兴看到伊朗女足参加亚洲杯，出于隐私原因，我们不会谈论个体情况。”
时至今日，伊朗女足的话题早已超出了足球乃至体育的范畴，成为了政治博弈的焦点，姑娘们成为了夹在伊朗两派斗争势力中间的无辜羔羊。无论她们做什么、说什么，各方只会依据自己的立场需要去解读，而不会在乎当事人的原意与感受。
在周日晚0比2负于菲律宾队后，伊朗女足的球队大巴正在驶离球场，突然遭到大约两百名示威抗议者的阻拦，这些人包围了球队大巴，拍打车身，并高呼“放她们走”。
截止目前，澳大利亚当地的抗议者已经收集了4万6千多请愿签名，要求澳洲当局留下这些伊朗女足姑娘们，避免她们回国面对危险。
事实上，在本届亚洲杯之前，就有伊朗女足球员退出了球队，试图远离风波中心。退队的主力后卫卡玛丽曾在社媒发声：“我无法假装一切正常，这个决定并非出于愤怒，而是因为清醒认知，出于对良心的尊重。我告别国家队，而不是告别足球，希望有一天，我能在平静的环境下为人民踢球。”
一位名叫阿拉-拉苏里的示威者在接受澳大利亚媒体采访时说：“求救手势是最令人担忧的。”另一个抗议者则称，她已前往当地警察局，寻求警方帮助：“有一段清晰视频显示，她们中的一个人在做求救手势，她们的生命处在危险之中。”
还有一名示威者声称，她的母亲在酒店电梯里遇到了两位伊朗女足球员。“她们告诉她，不能多说什么。在伊朗，她们的家人受到威胁，她们非常害怕。当我们追逐大巴时，她们有人在车里哭。”
请愿书说：“作为亚洲杯的举办国，现在是时候发挥原则性领导力了。”政治活动人士、前澳大利亚队长福斯特也说：“澳大利亚应确保没有球员在违背自己意愿的情况下离开。”
贾法里这话，在不同立场的人听来，会是不同的意思。伊朗当局的支持者会理解为，球队想回去与国家人民共度时艰。而伊朗反对派则会解读为，这是在胁迫之下为求自保而说出的话……当战争与政治影响到体育与足球，当出于立场的描述歪曲了真相，就像首场比赛中贾法里的神秘微笑，也许只有她本人才知道，自己真正想表达的是什么。（李普利）
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
新赛季意甲首轮，罗马4‑0大胜佛罗伦萨，多尼埃尔·马伦上演帽子戏法。19场联赛轰入17球，刷新三分制时代罗马队史纪录，这名荷兰前锋在亚平宁赛场彻底爆发。
曾经辗转多家豪门却始终没能打出身价，换一个环境、遇到懂自己的教练，球员就能完成蜕变。马伦的故事，也印证了转会市场里，并非只有天价大牌才能够改变球队命运。
罗马花费200万租借费，之后2500万欧元完成买断。马伦也用实力回报俱乐部，帮助红狼时隔七年重回欧冠。如今14号球衣销量暴涨，他选择这个号码正是致敬传奇克鲁伊夫。回想他刚抵达罗马机场，仅仅五十多名球迷前来接机，谁也预料不到后续的封神表现。
马伦身体素质强悍，启动爆发力极强，第一脚触球调整射门的能力出众，背身、跑位、空间感知样样在线。在这套进攻体系里，队友源源不断输送弹药，被解放的马伦彻底释放全部天赋。
不少球迷感慨，如果去年夏天就签下马伦，罗马的成绩还能再上一个台阶，他也很有机会冲击意甲金靴。如今外界把他和罗纳尔多、维亚利拿来对比，足以证明他当下的含金量。
鲜少有人想到，马伦原本只是罗马引援的C计划。追求齐尔克泽、拉斯帕多里接连落空之后，罗马才把目光投向他。彼时米兰、尤文同样考察过这名荷兰国脚，却最终选择其他目标，两支豪门也为这次抉择付出代价。罗马果断出手，这笔原本的备选引援，直接成为队史最佳冬窗操作。
马伦的崛起，离不开加斯佩里尼的知人善任。在多特蒙德，他要和哈兰德竞争；效力阿斯顿维拉，只能充当僚机。来到罗马，教练给他承诺，把他安置在中锋位置，赋予充足开火权。
今年1月冬窗马伦加盟罗马，意甲首秀就完成进球，半个赛季18场轰进14球。新赛季首轮再度戴帽，联赛19场17球，各项赛事21场18球。如此炸裂的效率，让罗马球迷疯狂，也让多特、维拉球迷倍感唏嘘。
互动话题：你觉得马伦是教练激活，还是本身就被严重低估？如果转会豪门，他能延续现在的进球效率吗？欢迎评论区聊聊你的看法。
【历史交锋】
漫长的国家队比赛日结束，中超停赛33天之后终于重燃战火，来到第27轮，也就是联赛倒数第四轮。这一轮可不简单，降级、争冠悬念同时爆发，青岛海牛赢不了就提前降级，成都蓉城只要打平，就能直接提前拿下联赛桂冠，今晚率先开打三场较量，每一场都藏着不少门道。
再看深圳新鹏城对上河南队。两队积分相差只有1分，都基本脱离降级危险，就是想把名次稳住。深圳外援实力不错，但国内球员短板明显；河南队球风强硬，刚好克制对手，历史交手深圳也占不到便宜。这场比赛大概率不会打出大比分，河南拿分希望更大。
最后浙江大战上海海港，属于本轮强强对话。浙江小将王钰栋突发感冒，能不能上场还是未知数；海港损失大将蒋光太，后防线实力大打折扣。双方历史交手互有胜负，两边都有人员隐患，打平会是很有可能出现的结果。
先说最揪心的青岛海牛对阵北京国安。海牛如今深陷泥潭，已经吞下九连败，球员心气几乎被磨没了。赛季初两队交手时，海牛状态尚可还能打入两球，现在早已今非昔比。虽然教练表态会上敢拼敢抢的球员，但硬实力差距摆在眼前。反观北京国安阵容完整状态火热，即便几天后要奔赴泰国踢亚冠，也不会手下留情。个人看法，国安大概率拿分，但海牛未必会零封，有机会取得进球。
提醒各位球迷，以上只是个人分析，足球场上变数很大，伤病、临场发挥都能改变赛果。越到联赛尾声，每一场比赛的含金量越高，不管是保级求生，还是全力冲冠，不到终场哨响，一切都不好说。
【球员介绍】
在女足亚洲杯的两场比赛过后，两连败的伊朗女足已经无缘出线，但她们却以另一种方式持续成为人们关注的焦点。
对此，伊朗国际电视台记者拉哈普尔巴赫什在播客中称，伊朗女足队员受到了胁迫。“她们被告知，必须跟唱国歌，如果进球，要表现出喜悦和幸福，以显示一切正常。她们的电话被窃听，被强迫签署协议，向当局保证不会向澳大利亚申请难民庇护，她们被威胁结束职业生涯并入狱。”
与此同时，在社交媒体上，出现了大量伊朗反对派的发声，他们呼吁“救救我们的姑娘们”，希望澳大利亚当局采取行动，给予伊朗女足队员们政治庇护。他们担心，这些姑娘们回国后可能面临惩罚，根据伊朗现行法律，叛国罪可能被判处死刑。
在昨晚比赛后，伊朗女足教练贾法里说，她和队员们已经做好了回家的准备：“我们希望尽快回伊朗去，我想和我的国家、家乡以及伊朗国内的伊朗人在一起，我们渴望回去。”
从这些抗议者携带的旗子等标识可以看出，他们是伊朗现政权的反对者，这次包围大巴的举动，是他们对伊朗女足姑娘的声援。在混乱中，有示威者声称，看到车内的伊朗女足队员朝着窗外做出国际通用的“SOS”手势，这被视为她们在试图向外界发出求救信号。
对于伊朗女足姑娘来说，现在的局面显然是始料未及的。她们大多数人只是想踢球的女孩子，但却被卷入到战争与政治漩涡之中。如今围绕这支球队的争议，已经成为了伊朗国内保守势力与海外反对派互相攻击的阵地。
在伊朗女足首场拒唱国歌事件后，伊朗国家电视台称这种行为是“无耻与背叛的顶峰”，主持人沙赫巴齐进而警告说：“在战争时期，叛徒必须受到更严厉的对待，任何人在战时出现对国家不利的行为，都必须面对严重的后果。”
在亚洲杯首场比赛前，伊朗女足全队在唱国歌环节保持沉默，这被解读为对伊朗现政权的无声抗议。但在第二场比赛前，伊朗女足又全体唱起了国歌，还集体敬了军礼，行为上的巨大反差令人诧异。
对此，澳大利亚当局回应较为冷淡，外交部助理发言人马特说：“很高兴看到伊朗女足参加亚洲杯，出于隐私原因，我们不会谈论个体情况。”
时至今日，伊朗女足的话题早已超出了足球乃至体育的范畴，成为了政治博弈的焦点，姑娘们成为了夹在伊朗两派斗争势力中间的无辜羔羊。无论她们做什么、说什么，各方只会依据自己的立场需要去解读，而不会在乎当事人的原意与感受。
在周日晚0比2负于菲律宾队后，伊朗女足的球队大巴正在驶离球场，突然遭到大约两百名示威抗议者的阻拦，这些人包围了球队大巴，拍打车身，并高呼“放她们走”。
截止目前，澳大利亚当地的抗议者已经收集了4万6千多请愿签名，要求澳洲当局留下这些伊朗女足姑娘们，避免她们回国面对危险。
事实上，在本届亚洲杯之前，就有伊朗女足球员退出了球队，试图远离风波中心。退队的主力后卫卡玛丽曾在社媒发声：“我无法假装一切正常，这个决定并非出于愤怒，而是因为清醒认知，出于对良心的尊重。我告别国家队，而不是告别足球，希望有一天，我能在平静的环境下为人民踢球。”
一位名叫阿拉-拉苏里的示威者在接受澳大利亚媒体采访时说：“求救手势是最令人担忧的。”另一个抗议者则称，她已前往当地警察局，寻求警方帮助：“有一段清晰视频显示，她们中的一个人在做求救手势，她们的生命处在危险之中。”
还有一名示威者声称，她的母亲在酒店电梯里遇到了两位伊朗女足球员。“她们告诉她，不能多说什么。在伊朗，她们的家人受到威胁，她们非常害怕。当我们追逐大巴时，她们有人在车里哭。”
请愿书说：“作为亚洲杯的举办国，现在是时候发挥原则性领导力了。”政治活动人士、前澳大利亚队长福斯特也说：“澳大利亚应确保没有球员在违背自己意愿的情况下离开。”
贾法里这话，在不同立场的人听来，会是不同的意思。伊朗当局的支持者会理解为，球队想回去与国家人民共度时艰。而伊朗反对派则会解读为，这是在胁迫之下为求自保而说出的话……当战争与政治影响到体育与足球，当出于立场的描述歪曲了真相，就像首场比赛中贾法里的神秘微笑，也许只有她本人才知道，自己真正想表达的是什么。（李普利）
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