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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月21日，NBA常规赛，凯尔特人125-85大胜勇士。
勇士（21-21）：库里18分3篮板4助攻、穆迪13分6篮板5助攻、施罗德7分、希尔德6分、维金斯11中1得到4分
凯尔特人（30-13）：塔图姆22分9篮板7助攻、波尔津吉斯18分7篮板、杰伦-布朗17分4篮板、普理查德14分9助攻、豪泽11分、霍勒迪10分4篮板、
首节比赛，勇士陷入长时间的得分荒，凯尔特人一波14-1的高潮取得两位数的领先，勇士单节仅得到18分，落后11分结束第一节。第二节，勇士的进攻状态依然不佳，凯尔特人领先15分进入下半场。第三节，凯尔特人一波16-2的高潮将分差拉大到30分以上，凯尔特人单节轰下43分，而勇士仅得到24分，比赛彻底失去悬念进入垃圾时间。最终，凯尔特人125-85大胜勇士。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
006帕尔梅拉斯vs巴伊亚，比赛建议：帕尔梅拉斯/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/2-1
2串1高配参考：005胜，006让胜
这场比赛是巴甲赛事。本场比赛数据给出的是弗鲁米让1球，双方不管是从历史交锋来看，还是从近期的状态发挥来看，弗鲁米这支球队的实力和状态都强于科里迪巴的。因此，数据才给出的是弗鲁米让1球，随着时间的推移，后市的数据，应该会上调到弗鲁米让1.25球，目前从联赛积分来看，弗鲁米这支球队取得48分，排在第4名，而科里迪巴这支球队取得38分，排在第9名，还是有一定差距的。科里迪巴这支球队本赛季发挥不错，前面连续取胜拿分，上场比赛做客0-5输给了瓦斯科达迦马，无疑对其球队士气影响很大，再加上巴甲球队主场优势大，作为巴甲上游球队的弗鲁米定会全力以赴的。所以可以支持一下弗鲁米取胜拿分。
比赛建议：弗鲁米/胜；
2串1高配参考：005让胜，006胜
弗鲁米嫩塞vs科里蒂巴
005弗鲁米vs科里迪巴，比赛建议：弗鲁米/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
附赠：以勾选的为判定红单标准，赠送的不计入红单判定标准，其他推的理性参考，大家看清楚！
2串1稳串参考：005胜，006胜
【球员介绍】
下半场第49分钟，杨希与梅伦多在右路打出配合倒三角传中，安佩姆停球劲射中路进球，这是他连续3场比赛取得进球，帮助海港1比0领先。不得不说，到了赛季末，安佩姆的状态明显提升，禁区内威胁更大，与刚到球队时判若两人。但缺少主力中卫蒋光太，海港的防守体系还是存在一定问题，仅仅5分钟过后，客队就利用一次非常简单的边路传中，外援中锋迪奥戈一记头球将比分扳平。此后双方均无力改写比分，只能以1比1握手言和。
相比于上个赛季的连续不胜，海港队在本赛季的亚冠精英联赛中，1胜1平的开局显然要好了很多。这一点，穆斯卡特还是颇为满意。“双方今天踢出了非常精彩的足球。我们在亚冠第二场比赛中，精神面貌有了提升，打得势均力敌。我对球队的表现感到开心，包括替补出场的球员，他们也做出了贡献，全队投入度非常高。正如赛前所说，我们希望在亚冠赛场继续保持近期势头。虽然没拿到三分，但球队的表现对维持势头起到了积极作用。”
尽管很努力地想在主场拿下一场胜利，但就是差那么一点点，海港最终还是与新赛季亚冠精英联赛开局两连胜擦肩而过。昨晚1比1战平韩国的大田韩亚市民，多少令全队上下感到一些遗憾。教练穆斯卡特赛后在点评比赛时也表示：“非常开心球队能打出这样的场面。今天有很多五五开的机会，如果抓住了，我们可能会拿下比赛。但对于今天球员的表现，我仍然感到很满意。”
当然，即便错失3分，海港队也不能遗憾太久，毕竟10月18日晚球队将迎来中超联赛的一个强有力对手——成都蓉城队。这场比赛，蓉城只要打平，就能提前2轮拿下本赛季的联赛桂冠。身为卫冕冠军，海港队今年即便夺冠无望，也不愿意对手踩在自己身上登顶。能否在主场阻击实力强大的蓉城，对穆斯卡特来说值得好好费一番心思。
栏目
亚冠精英联赛首轮客场6比4战胜泰超的拉查布里府，加上之前一轮联赛客场4比2大胜浙江队，海港队在最近这两场比赛中一共轰入了10球，前场流畅的传切配合也成为球迷们津津乐道的话题之一，外界对海港的进攻表现给予了高度评价。昨晚的比赛，海港队在前场其实也创造出不少得分机会，可惜上半场武磊的一脚扫射击中立柱，右后卫王振澳的补射进球也因越位在先被判无效。
能够有这样的表现，格劳和坎波斯两名“亚冠专属外援”的作用不容小视，如何评价他们的表现？穆斯卡特的回应是：“对他们来说，由于缺乏连续比赛的机会，保持状态延续有一定难度。但我首先想给予他们的赞誉与足球无关——他们本身就是非常优秀的人，也很有职业精神。当球员展现出职业性和自身品质时，球队上下所有人也会给予相应的帮助。他们在日常训练中非常刻苦，也清楚没有连续比赛打磨，只能通过训练维持状态，他们在训练中的参与度非常高。当然，在这种情况下，主要还是得依靠自己。”
也许是考虑到梅伦多在前场的串联作用，本场比赛的最佳球员并没有颁给进球的安佩姆，而是梅伦多当选。领取奖杯时，他还是显出几分遗憾：“今天球队表现非常出色，无论个人还是球队，从场面来看我们其实配得上胜利。很可惜没能在球迷面前拿下比赛，但正如主教练所说，这是漫长的赛事，我们可以在接下来的比赛中继续努力，为球队和球迷赢得更多胜利。”
原标题：《遗憾错失亚冠两连胜 海港的进攻体系还得好好再打磨……》
【比赛分析】
北京时间1月21日，NBA常规赛，凯尔特人125-85大胜勇士。
勇士（21-21）：库里18分3篮板4助攻、穆迪13分6篮板5助攻、施罗德7分、希尔德6分、维金斯11中1得到4分
凯尔特人（30-13）：塔图姆22分9篮板7助攻、波尔津吉斯18分7篮板、杰伦-布朗17分4篮板、普理查德14分9助攻、豪泽11分、霍勒迪10分4篮板、
首节比赛，勇士陷入长时间的得分荒，凯尔特人一波14-1的高潮取得两位数的领先，勇士单节仅得到18分，落后11分结束第一节。第二节，勇士的进攻状态依然不佳，凯尔特人领先15分进入下半场。第三节，凯尔特人一波16-2的高潮将分差拉大到30分以上，凯尔特人单节轰下43分，而勇士仅得到24分，比赛彻底失去悬念进入垃圾时间。最终，凯尔特人125-85大胜勇士。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
006帕尔梅拉斯vs巴伊亚，比赛建议：帕尔梅拉斯/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/2-1
2串1高配参考：005胜，006让胜
这场比赛是巴甲赛事。本场比赛数据给出的是弗鲁米让1球，双方不管是从历史交锋来看，还是从近期的状态发挥来看，弗鲁米这支球队的实力和状态都强于科里迪巴的。因此，数据才给出的是弗鲁米让1球，随着时间的推移，后市的数据，应该会上调到弗鲁米让1.25球，目前从联赛积分来看，弗鲁米这支球队取得48分，排在第4名，而科里迪巴这支球队取得38分，排在第9名，还是有一定差距的。科里迪巴这支球队本赛季发挥不错，前面连续取胜拿分，上场比赛做客0-5输给了瓦斯科达迦马，无疑对其球队士气影响很大，再加上巴甲球队主场优势大，作为巴甲上游球队的弗鲁米定会全力以赴的。所以可以支持一下弗鲁米取胜拿分。
比赛建议：弗鲁米/胜；
2串1高配参考：005让胜，006胜
弗鲁米嫩塞vs科里蒂巴
005弗鲁米vs科里迪巴，比赛建议：弗鲁米/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
附赠：以勾选的为判定红单标准，赠送的不计入红单判定标准，其他推的理性参考，大家看清楚！
2串1稳串参考：005胜，006胜
【球员介绍】
下半场第49分钟，杨希与梅伦多在右路打出配合倒三角传中，安佩姆停球劲射中路进球，这是他连续3场比赛取得进球，帮助海港1比0领先。不得不说，到了赛季末，安佩姆的状态明显提升，禁区内威胁更大，与刚到球队时判若两人。但缺少主力中卫蒋光太，海港的防守体系还是存在一定问题，仅仅5分钟过后，客队就利用一次非常简单的边路传中，外援中锋迪奥戈一记头球将比分扳平。此后双方均无力改写比分，只能以1比1握手言和。
相比于上个赛季的连续不胜，海港队在本赛季的亚冠精英联赛中，1胜1平的开局显然要好了很多。这一点，穆斯卡特还是颇为满意。“双方今天踢出了非常精彩的足球。我们在亚冠第二场比赛中，精神面貌有了提升，打得势均力敌。我对球队的表现感到开心，包括替补出场的球员，他们也做出了贡献，全队投入度非常高。正如赛前所说，我们希望在亚冠赛场继续保持近期势头。虽然没拿到三分，但球队的表现对维持势头起到了积极作用。”
尽管很努力地想在主场拿下一场胜利，但就是差那么一点点，海港最终还是与新赛季亚冠精英联赛开局两连胜擦肩而过。昨晚1比1战平韩国的大田韩亚市民，多少令全队上下感到一些遗憾。教练穆斯卡特赛后在点评比赛时也表示：“非常开心球队能打出这样的场面。今天有很多五五开的机会，如果抓住了，我们可能会拿下比赛。但对于今天球员的表现，我仍然感到很满意。”
当然，即便错失3分，海港队也不能遗憾太久，毕竟10月18日晚球队将迎来中超联赛的一个强有力对手——成都蓉城队。这场比赛，蓉城只要打平，就能提前2轮拿下本赛季的联赛桂冠。身为卫冕冠军，海港队今年即便夺冠无望，也不愿意对手踩在自己身上登顶。能否在主场阻击实力强大的蓉城，对穆斯卡特来说值得好好费一番心思。
栏目
亚冠精英联赛首轮客场6比4战胜泰超的拉查布里府，加上之前一轮联赛客场4比2大胜浙江队，海港队在最近这两场比赛中一共轰入了10球，前场流畅的传切配合也成为球迷们津津乐道的话题之一，外界对海港的进攻表现给予了高度评价。昨晚的比赛，海港队在前场其实也创造出不少得分机会，可惜上半场武磊的一脚扫射击中立柱，右后卫王振澳的补射进球也因越位在先被判无效。
能够有这样的表现，格劳和坎波斯两名“亚冠专属外援”的作用不容小视，如何评价他们的表现？穆斯卡特的回应是：“对他们来说，由于缺乏连续比赛的机会，保持状态延续有一定难度。但我首先想给予他们的赞誉与足球无关——他们本身就是非常优秀的人，也很有职业精神。当球员展现出职业性和自身品质时，球队上下所有人也会给予相应的帮助。他们在日常训练中非常刻苦，也清楚没有连续比赛打磨，只能通过训练维持状态，他们在训练中的参与度非常高。当然，在这种情况下，主要还是得依靠自己。”
也许是考虑到梅伦多在前场的串联作用，本场比赛的最佳球员并没有颁给进球的安佩姆，而是梅伦多当选。领取奖杯时，他还是显出几分遗憾：“今天球队表现非常出色，无论个人还是球队，从场面来看我们其实配得上胜利。很可惜没能在球迷面前拿下比赛，但正如主教练所说，这是漫长的赛事，我们可以在接下来的比赛中继续努力，为球队和球迷赢得更多胜利。”
原标题：《遗憾错失亚冠两连胜 海港的进攻体系还得好好再打磨……》
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