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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

恭喜国安!今晚绝杀一共上了12名外援的武里南联,亚冠豪取2连胜,加上海港战平韩国大田韩亚市民,中超3队今年亚冠开局太完美了,前5场是4胜1平保持不败,必须要说,今年推出的2个亚冠专属外援名额太明智了,绝对是立了大功,3个细节就是最明显的证明。

第二个,专属外援直接带来了鲶鱼效应,国安和海港现在队内外援竞争更加激烈,毕竟专属外援如果踢得好,是随时可以留下明年踢中超的,所以最近安佩姆、法比奥都踢得更加卖力和出色,都取得了进球,特别是安佩姆,现在已经是本赛季亚冠射手榜第一名了,新外援加入,肯定是有刺激作用的。

第三个,专属亚外不仅促进队内竞争,而且训练质量也上去了,所以中超下半程你就能看到,国安和海港是下半赛季中超拿分最多的,跟上半赛季完全像是换了一个队,这就是亚冠专属外援带来的额外价值,绝不仅仅是亚冠成绩的提升。

第一个,今年亚冠成绩比去年强太多了,上赛季亚冠二级联赛,国安是小组垫底,亚冠精英联赛,中超3个队也是排在倒数前3名。不过,新赛季国安2连胜,海港1胜1平,申花第一场也赢了,前5场还没输过,国安和海港现在更是高居亚冠精英联赛前4名,仅次于2支日本球队,进步太明显了,2名亚冠专属外援帮了大忙。

今年亚冠确实是看得爽,虽然今晚2支中超球队都碰上了不利于我们的西亚裁判,但实力就是最好的武器,恭喜国安和海港,也期待后天出战的申花也能加油,延续我们新赛季亚冠的不败神话!(老邱)

【历史交锋】

现在CBA转播平台已经官宣了,而第一场比赛是上海和深圳的比赛,上赛季他们的实力就非常强,来到本赛季之后,他们依然会是焦点,不排除第一场就是强强对话的可能性,毕竟阵容上双方没有太大的差距。

而这场比赛解说阵容也是焦点,你要知道是杜锋和杨鸣一起,这就引发了无数人的关注。别忘了,他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在,还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月,双方比赛中杜锋施压裁判,然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论,当然在采访的时候他们也曾暗讽过,这些矛盾我相信他们都记在心里。

当然这都是为了球队的胜利,现在双方都离开教练的位置了,应该是可以放下矛盾的,不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商,大概率会好好夸一下杨鸣,因为他帮助辽宁建立了王朝,也战胜了广东,杨鸣也会回捧一下杜锋,这都是大家所期待发生的事情。

所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛,更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话,其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外,再加上杨毅、杨健也都会一起解说,整体阵容搭配已经足够豪华了,期待到时能多出现一些金句吧。

【球员介绍】

文 |阿星

刚来多特的2021年,科贝尔就在联赛中连续送给对手点球,球迷调侃就当交学费了。一年后迎战柏林联合,他出球时自己滑倒,大黄蜂输给升班马。

但事实就是,可能找不到几个真恨他的。因为大多数时候,科贝尔都是多特蒙德的“防盗门”,科爹开起挂来能扑到对手怀疑人生。

本赛季打弗赖堡,他送出刀山球,导致队友小贝林厄姆被罚下。今年欧冠附加赛,多特蒙德只要再守两分钟就能晋级,结果科贝尔不把球开出去,被亚特兰大绝杀。

参考大黄蜂第一阶段成绩,这次失误相当于把至少500万欧元的欧战分红和门票收入,直接扔进了鲁尔工业区的焚化炉。

瑞士国家队的实力只能算欧洲二流,但他们最近20年连续6次打进世界杯,并稳定地5次小组出线,一大原因就是一直不缺欧洲顶级门将。从当年的巴塞尔门神祖贝布勒,到张稀哲的狼堡队友贝纳里奥,再到让整个德甲前锋绝望的“夏天爸爸”索默,如今轮到了大黄蜂门神科贝尔。

几个月后多特做客安联球场挑战拜仁,科贝尔大脚开球失误,那场比赛的胜负悬念只保持了10分钟。

他的低级失误做个TOP10一点问题没有,这整活能力,奥纳纳来了都得叫声哥,恨他的球迷恨不得把他脑子格式化重装。

2024年,他在欧洲杯给索默打替补的情况下依然入围雅辛奖,同时4000万欧元的身价一度与多纳鲁马持平,这就是他实力最好的写照。

天生的门将。科贝尔在24岁加盟多特蒙德后成长迅速,最近五个赛季三次入围德甲最佳阵容。

少年时期的科贝尔绰号“GK”,这既是他名字格雷格·科贝尔的缩写,也是门将(goalkeeper)的缩写。

之后对阵波鸿,他盘过对手后皮球被捅走,狼狈丢球。24-25赛季对里尔,科贝尔开场被穿裆进球,这已是他少有的低级失误后球队还能逆转的比赛。

如果只看画面,很难想象他是德甲最佳门将。别的门将和失误势不两立,科贝尔直接与失误融为一体。

他能扛着球队闯入欧冠决赛,也能在安联球场封出拜仁的11脚射正。神和鬼之间,往往只隔着科贝尔的一个冷战。

不是没有豪门惦记过,却几乎没有球队愿意砸下一笔多特无法拒绝的转会费把他带走。原因很简单,作为足坛知名的“神鬼二象性”门将,科贝尔的失误多得令人发指。

这就是科贝尔,他能用涂了凡士林的手套护住最刁钻的射门,也可能下场比赛就用最匪夷所思的方式送出大礼。

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