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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月8日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚加入知名体育媒体ESPN。
在ESPN篮球记者领域面临巨大真空时，著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚与老东家的合约到期成为自由身，最终沙姆斯-查拉尼亚选择加入ESPN。
沙姆斯-查拉尼亚最早是沃神的徒弟，之后出师成为篮球领域除沃神外最知名的记者，一度与沃神分庭抗礼不相上下。
ESPN篮球领域最知名的记者，同时也是整个篮球世界助知名的记者沃神在今夏选择退休，结束了自己的篮球记者生涯。
查拉尼亚与老东家的合约年薪超过300万美元，沃神退休时的年薪达到700万美元。
如今沃神退休，查拉尼亚则接替恩师加入ESPN，他在社交媒体写道：“我很荣幸加入ESPN，成为该公司的资深NBA内部人士。我迫不及待地想要成为ESPN这个了不起的团队的一员，为全世界的体育观众服务。”
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位，最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜，步行者和魔术失利后，76人战绩追平步行者和魔术，因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者：
目前，魔术排在第五，步行者排在第六。
最后一个比赛日，76人对阵篮网，魔术对阵雄鹿，步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
（修楚）
【球员介绍】
曼联名宿鲁尼在《Stick to United》节目中谈到了C罗近期与葡萄牙国家队之间的争议。对于C罗离开国家队以及随后发表
“他以这种方式损害了主教练的权威，也让自己的队友陷入尴尬，甚至连葡萄牙足协都受到了影响。他所做的一切都非常不妥。无论是从足球的角度，还是从曾经作为队友、如今作为教练的角度来看，这真是一言难尽。这并不好看。”
据此前报道，C罗因对葡萄牙国家队的出场安排不满而离开集训营，随后发表长篇
鲁尼继续说道：“你不能要求主教练在新闻发布会上必须说什么。而且，他在
鲁尼最后强调：“问题在于，你不能去规定主教练在新闻发布会上应该说些什么。这种做法已经超出了我过去见过的任何事情的范畴。”
不过，巴德斯利也认为，葡萄牙教练在处理此事时或许可以采取不同的方式。他说道：“当然，主教练有没有可能用另一种方式处理这件事？我觉得，如果换成英格兰队的主教练，面对他这样级别的球员，或者他
鲁尼随即打断道：“不，但你不能在事情发生之后，像他那样站出来发表那些言论。”巴德斯利回应：“这一点我完全同意。”
鲁尼表示：“说实话，我当时看到C罗的事情，第一反应就是不理解为什么会这样。毕竟他是一名如此伟大的球员。我记得那是不是正好也是梅西宣布退出阿根廷国家队的同一天？结果C罗却以那样的方式离开葡萄牙国家队，随后又发表了那份
节目主持人马克-戈德布里奇随后提到，葡萄牙队在此之前还取得了4场连胜，并对如今的局面感到惋惜。鲁尼接着说道：“每名球员最终都会走到这一步。你总有一天需要告别国家队，也总有一天需要结束自己的足球生涯。所有球员都必须面对这一点，而不幸的是，他现在……”
巴德斯利接过话题表示：“他确实已经到了这个阶段，不是吗？但他没有很好地处理这件事，现在的局面已经开始让人感到不舒服了。对我来说，事情发展到现在，我甚至觉得葡萄牙队在没有他上场的情况下，可能踢得更好。”
【比赛分析】
北京时间10月8日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚加入知名体育媒体ESPN。
在ESPN篮球记者领域面临巨大真空时，著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚与老东家的合约到期成为自由身，最终沙姆斯-查拉尼亚选择加入ESPN。
沙姆斯-查拉尼亚最早是沃神的徒弟，之后出师成为篮球领域除沃神外最知名的记者，一度与沃神分庭抗礼不相上下。
ESPN篮球领域最知名的记者，同时也是整个篮球世界助知名的记者沃神在今夏选择退休，结束了自己的篮球记者生涯。
查拉尼亚与老东家的合约年薪超过300万美元，沃神退休时的年薪达到700万美元。
如今沃神退休，查拉尼亚则接替恩师加入ESPN，他在社交媒体写道：“我很荣幸加入ESPN，成为该公司的资深NBA内部人士。我迫不及待地想要成为ESPN这个了不起的团队的一员，为全世界的体育观众服务。”
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位，最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜，步行者和魔术失利后，76人战绩追平步行者和魔术，因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者：
目前，魔术排在第五，步行者排在第六。
最后一个比赛日，76人对阵篮网，魔术对阵雄鹿，步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
（修楚）
【球员介绍】
曼联名宿鲁尼在《Stick to United》节目中谈到了C罗近期与葡萄牙国家队之间的争议。对于C罗离开国家队以及随后发表
“他以这种方式损害了主教练的权威，也让自己的队友陷入尴尬，甚至连葡萄牙足协都受到了影响。他所做的一切都非常不妥。无论是从足球的角度，还是从曾经作为队友、如今作为教练的角度来看，这真是一言难尽。这并不好看。”
据此前报道，C罗因对葡萄牙国家队的出场安排不满而离开集训营，随后发表长篇
鲁尼继续说道：“你不能要求主教练在新闻发布会上必须说什么。而且，他在
鲁尼最后强调：“问题在于，你不能去规定主教练在新闻发布会上应该说些什么。这种做法已经超出了我过去见过的任何事情的范畴。”
不过，巴德斯利也认为，葡萄牙教练在处理此事时或许可以采取不同的方式。他说道：“当然，主教练有没有可能用另一种方式处理这件事？我觉得，如果换成英格兰队的主教练，面对他这样级别的球员，或者他
鲁尼随即打断道：“不，但你不能在事情发生之后，像他那样站出来发表那些言论。”巴德斯利回应：“这一点我完全同意。”
鲁尼表示：“说实话，我当时看到C罗的事情，第一反应就是不理解为什么会这样。毕竟他是一名如此伟大的球员。我记得那是不是正好也是梅西宣布退出阿根廷国家队的同一天？结果C罗却以那样的方式离开葡萄牙国家队，随后又发表了那份
节目主持人马克-戈德布里奇随后提到，葡萄牙队在此之前还取得了4场连胜，并对如今的局面感到惋惜。鲁尼接着说道：“每名球员最终都会走到这一步。你总有一天需要告别国家队，也总有一天需要结束自己的足球生涯。所有球员都必须面对这一点，而不幸的是，他现在……”
巴德斯利接过话题表示：“他确实已经到了这个阶段，不是吗？但他没有很好地处理这件事，现在的局面已经开始让人感到不舒服了。对我来说，事情发展到现在，我甚至觉得葡萄牙队在没有他上场的情况下，可能踢得更好。”
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