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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
亚冠精英联赛东亚区第二轮小组赛已经全部结束，积分榜目前的形势可以用“冰火两重天”来形容。前三名被日本J联赛球队牢牢占据，而曾经在亚洲赛场叱咤风云的韩国K联赛球队，则集体陷入低迷，仅有1支球队成功跻身前八。另外过往常常扮演“陪太子读书”角色的中超球队则在本赛季亚冠中强势崛起，稳居积分榜前列。
韩国球队的困境其实并非本轮才开始，上赛季亚冠精英联赛东亚区联赛阶段结束时，J联赛三队町田泽维亚、神户胜利船、广岛三箭包揽前三，而K联赛球队仅排名第7至第9位，且晋级16强的两支球队全部在1/8决赛被日本球队淘汰出局，韩国媒体当时就曾发文警示道：“K联赛在亚冠全面落后敲响警钟，长此以往会被J联赛越甩越远”。如今新赛季战火重燃，这一趋势非但没有扭转，反而有愈演愈烈之势。
而日本球队的统治力不仅体现在积分上，更体现在比赛内容中。鹿岛鹿角在首轮比赛中以7比1横扫纽卡斯尔喷气机，展现了恐怖的进攻火力。大阪钢巴同样在首轮以4比1大胜河内公安，神户胜利船则在第二轮主场2-0完胜全北现代，在这场日韩冠军的直接对话中，神户胜利船的把握机会能力明显要高出对手一筹。
两轮战罢，鹿岛鹿角、大阪钢巴、神户胜利船、北京国安四支球队都是两战全胜，其中鹿岛鹿角净胜球+6暂时领跑，大阪钢巴紧随其后，神户胜利船和北京国安的净胜球、总进球和总失球虽然都一样，但是他们的红黄牌数量相比国安要少一些，因此神户胜利船以微弱优势名列第三，北京国安暂列第四。另外一支中超球队上海海港前两轮1胜1平拿到4分，他们凭借进球数更多的优势位列第五。
与日本球队的风光无限形成鲜明对比的，是韩国球队的集体沉沦。本轮三支K联赛球队交出了1平2负的惨淡战绩，未尝一胜。大田韩亚市民客场1-1逼平上海海港，拿到韩国球队本轮唯一的1个积分。浦项铁人主场0-2不敌柔佛新山，遭遇两连败，出线前景堪忧。全北现代则是在客场0-2完败于神户胜利船，各项赛事已经五场不胜。另外值得一提的是，在亚冠第二级别联赛征战的首尔队，本轮0-3完败给了墨尔本胜利，同样遭遇了两连败。
但对于中超球队而言，韩国球队集体陷入低迷，则意味着机遇。北京国安客场1-0力克武里南联收获两连胜，积6分排名东亚区第4。上海海港主场1-1战平大田韩亚市民，以1胜1平积4分排名第5。两队均稳稳处于晋级区，在东亚区16支球队的比拼中占据了有利位置。中超两强在本赛季亚冠赛场上展现出的竞争力，与上赛季中超球队排名东亚区倒数前三的惨淡表现形成了鲜明对比。
希望中超两强能延续当前的势头，争取在本赛季亚冠中走得更远一点。
【历史交锋】
9月28日周一，21岁的布朗尼接受采访：“我为他感到高兴，也期待他们新赛季的表现。我很期待圣诞大战见到他，期待在赛场上和他交手，那一定会很有意思。”
41岁的勒布朗・詹姆斯在7月与费城76人签下一份两年800万美元合同。布朗尼・詹姆斯首次公开发声，谈及父亲勒布朗离开湖人一事。这位湖人球员分享了自己和老父各为其主的内心想法。
他补充说道：“我绝对不是为了再来一次季后赛次轮出局才离开原来的环境。”上赛季湖人季后赛次轮不敌俄克拉荷马城雷霆。
“队内所有人都很年轻，到处充满活力，我们可以互相带动彼此。还没有正式开打，一切尚且未知，但这群年轻人正在磨合拉近彼此，能够互相激发斗志。很多球员都可以全力投入、提升比赛强度。因为年轻，我们有条件打快节奏篮球。我们很有机会在季后赛走得很远。”
“聊到职业选择、个人规划还有彼此的感受，我们俩都是话不多的男人。说实话我们没有过多沟通。他有属于他自己的道路，我也有我的路。他清楚我想要打出属于自己的名气，希望继续职业生涯、不断成长。他知道我会专注于此，所以他做出了转会的决定。”
如今东契奇保持健康，布朗尼对新赛季前景充满乐观。
就在同一天，相隔大约2400英里之外，勒布朗对外解释自己结束八年湖人生涯、转投费城的缘由。
勒布朗将会错过大儿子布朗尼下周的22岁生日，不过布朗尼表示，他们还有圣诞节的对决。也就是圣诞大战，勒布朗的76人将会对阵布朗尼所在的洛杉矶湖人队。
“人必须学会接受那些并不舒服的处境。如果我们能做到这点，我们就能成为一支优秀的队伍。如果做不到，就会变成‘纸面天赋很强，结果止步季后赛次轮’。那不是我想要的结局。”
布朗尼自2024年进入NBA以来，一直和传奇父亲同队效力。对于勒布朗签约76人这件事，布朗尼看得十分通透。
（亚星卓）
【球员介绍】
特约记者甘慧报道 申花近期连续客战，考验不小。连客的第一场，1比0艰难战胜了山东泰山，申花并没有放松的时间，他们马上将要客战成都蓉城。根据安排，4月30日完成当天的训练后，申花将搭乘下午的航班，从上海虹桥出发飞赴成都。
申花本赛季一直饱受诟病的防守端有了改进，接连零封武汉三镇和山东泰山。
薛庆浩在展望与成都蓉城的比赛时说：“我肯定是希望继续零封。”自从与青岛海牛一战取代鲍亚雄出任首发门将，在过去的3场比赛中，薛庆浩实现了两场零封。从3场比赛看，他的状态和表现一场比一场好。特别是与山东泰山的比赛，薛庆浩在做出精彩扑救的同时，还有精准的手抛球发动快攻。当然，在出击时机的把握以及与队友的协防方面，薛庆浩还需不断总结和提高。接下去与成都蓉城一战，对于薛庆浩又是一次考验。如果能够交出一张满意的答卷，肯定会进一步提升他的信心。
众所周知，成都蓉城的主场堪称魔鬼主场，在数万主场球迷助威的加持下，球队往往会爆发出更大的战斗力，给客场作战的球队带来不小的心理冲击力和压力。上赛季，申花在成都2比1获胜，但当时是赛季最后一轮，成都蓉城已经锁定了联赛第三位置，很难说他们当时是百分百发挥了自身的水平。
与山东泰山的比赛，申花能够从济南带回3分，球员不懈努力、力拼每一球是关键，防守的成功也必须提及。整场比赛，申花防守端有效限制了山东泰山的克雷桑、卡扎伊什维利等重点球员，没有给他们太多的机会。打入全场比赛唯一进球的高天意说：“还是感谢队友，感谢团队，没有他们前60分钟的拼命防守，也许我上场时已经落后了，今天的胜利是属于我们全队的。”
昨天（4月27日），申花搭乘高铁从济南返回上海。拿下与山东泰山的关键之战，让全队上下非常开心，高天意说：“两个连续的客场，中间我们有一周的休息时间，所以还是先好好恢复。然后，我们会根据教练的战术安排，去放低姿态力拼对手，希望有一个好的结果。”
当然，对于申花来说，此次蜀道之行非常困难。本赛季，成都蓉城的表现非常突出，尤其是在强强对话中，先后客场3比0大胜山东泰山、3比1战胜上海海港，说明这支球队已经具备了很强的战斗力。奥斯卡离开海港之后，罗慕洛恐怕可以算是目前中超最出色的中超指挥官之一了。所以，最大程度限制罗慕洛的出球，将是比赛成败的关键。成都蓉城的两个边路也很有特色，古尔芬克尔1球1助攻，胡荷韬1球2助攻，申花两位边路球员马纳法和陈晋一的任务不轻。蓉城还有身高1.93米的中锋费利佩，对任何中超后卫都是巨大的考验，无论是朱辰杰还是蒋圣龙，想要单防费利佩都有一定的困难，需要队友间的协防保护。另外，韦世豪本赛季已经3次头球建功，也需要加以“照顾”。
9轮联赛过后，申花7胜2平积23分领跑中超，成都蓉城落后3分，如果能够客场拿下成都蓉城，申花就有机会拉开与追赶者的差距，在争冠战中占据上风。
在强强对话中，防守端不出现失误至关重要。斯卢茨基总结与山东泰山的胜利时就谈到了失误率的问题，“我认为比赛的关键点就是比拼大家的耐心、注意力，减少失误率。很幸运今天我们基本没有出现失误，并且打进了关键进球。”所以，下轮面对成都蓉城，立足防守，保平争胜，是比较适合申花的比赛策略。如果从客场带回1分，按照目前的积分形势，对申花也是比较有利的。
5月6日申花还将客场对阵梅州客家，所以结束与成都蓉城的比赛后，申花来不及返回上海休整，将直接从成都飞赴揭阳，然后转乘大巴前往梅州。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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亚冠精英联赛东亚区第二轮小组赛已经全部结束，积分榜目前的形势可以用“冰火两重天”来形容。前三名被日本J联赛球队牢牢占据，而曾经在亚洲赛场叱咤风云的韩国K联赛球队，则集体陷入低迷，仅有1支球队成功跻身前八。另外过往常常扮演“陪太子读书”角色的中超球队则在本赛季亚冠中强势崛起，稳居积分榜前列。
韩国球队的困境其实并非本轮才开始，上赛季亚冠精英联赛东亚区联赛阶段结束时，J联赛三队町田泽维亚、神户胜利船、广岛三箭包揽前三，而K联赛球队仅排名第7至第9位，且晋级16强的两支球队全部在1/8决赛被日本球队淘汰出局，韩国媒体当时就曾发文警示道：“K联赛在亚冠全面落后敲响警钟，长此以往会被J联赛越甩越远”。如今新赛季战火重燃，这一趋势非但没有扭转，反而有愈演愈烈之势。
而日本球队的统治力不仅体现在积分上，更体现在比赛内容中。鹿岛鹿角在首轮比赛中以7比1横扫纽卡斯尔喷气机，展现了恐怖的进攻火力。大阪钢巴同样在首轮以4比1大胜河内公安，神户胜利船则在第二轮主场2-0完胜全北现代，在这场日韩冠军的直接对话中，神户胜利船的把握机会能力明显要高出对手一筹。
两轮战罢，鹿岛鹿角、大阪钢巴、神户胜利船、北京国安四支球队都是两战全胜，其中鹿岛鹿角净胜球+6暂时领跑，大阪钢巴紧随其后，神户胜利船和北京国安的净胜球、总进球和总失球虽然都一样，但是他们的红黄牌数量相比国安要少一些，因此神户胜利船以微弱优势名列第三，北京国安暂列第四。另外一支中超球队上海海港前两轮1胜1平拿到4分，他们凭借进球数更多的优势位列第五。
与日本球队的风光无限形成鲜明对比的，是韩国球队的集体沉沦。本轮三支K联赛球队交出了1平2负的惨淡战绩，未尝一胜。大田韩亚市民客场1-1逼平上海海港，拿到韩国球队本轮唯一的1个积分。浦项铁人主场0-2不敌柔佛新山，遭遇两连败，出线前景堪忧。全北现代则是在客场0-2完败于神户胜利船，各项赛事已经五场不胜。另外值得一提的是，在亚冠第二级别联赛征战的首尔队，本轮0-3完败给了墨尔本胜利，同样遭遇了两连败。
但对于中超球队而言，韩国球队集体陷入低迷，则意味着机遇。北京国安客场1-0力克武里南联收获两连胜，积6分排名东亚区第4。上海海港主场1-1战平大田韩亚市民，以1胜1平积4分排名第5。两队均稳稳处于晋级区，在东亚区16支球队的比拼中占据了有利位置。中超两强在本赛季亚冠赛场上展现出的竞争力，与上赛季中超球队排名东亚区倒数前三的惨淡表现形成了鲜明对比。
希望中超两强能延续当前的势头，争取在本赛季亚冠中走得更远一点。
【历史交锋】
9月28日周一，21岁的布朗尼接受采访：“我为他感到高兴，也期待他们新赛季的表现。我很期待圣诞大战见到他，期待在赛场上和他交手，那一定会很有意思。”
41岁的勒布朗・詹姆斯在7月与费城76人签下一份两年800万美元合同。布朗尼・詹姆斯首次公开发声，谈及父亲勒布朗离开湖人一事。这位湖人球员分享了自己和老父各为其主的内心想法。
他补充说道：“我绝对不是为了再来一次季后赛次轮出局才离开原来的环境。”上赛季湖人季后赛次轮不敌俄克拉荷马城雷霆。
“队内所有人都很年轻，到处充满活力，我们可以互相带动彼此。还没有正式开打，一切尚且未知，但这群年轻人正在磨合拉近彼此，能够互相激发斗志。很多球员都可以全力投入、提升比赛强度。因为年轻，我们有条件打快节奏篮球。我们很有机会在季后赛走得很远。”
“聊到职业选择、个人规划还有彼此的感受，我们俩都是话不多的男人。说实话我们没有过多沟通。他有属于他自己的道路，我也有我的路。他清楚我想要打出属于自己的名气，希望继续职业生涯、不断成长。他知道我会专注于此，所以他做出了转会的决定。”
如今东契奇保持健康，布朗尼对新赛季前景充满乐观。
就在同一天，相隔大约2400英里之外，勒布朗对外解释自己结束八年湖人生涯、转投费城的缘由。
勒布朗将会错过大儿子布朗尼下周的22岁生日，不过布朗尼表示，他们还有圣诞节的对决。也就是圣诞大战，勒布朗的76人将会对阵布朗尼所在的洛杉矶湖人队。
“人必须学会接受那些并不舒服的处境。如果我们能做到这点，我们就能成为一支优秀的队伍。如果做不到，就会变成‘纸面天赋很强，结果止步季后赛次轮’。那不是我想要的结局。”
布朗尼自2024年进入NBA以来，一直和传奇父亲同队效力。对于勒布朗签约76人这件事，布朗尼看得十分通透。
（亚星卓）
【球员介绍】
特约记者甘慧报道 申花近期连续客战，考验不小。连客的第一场，1比0艰难战胜了山东泰山，申花并没有放松的时间，他们马上将要客战成都蓉城。根据安排，4月30日完成当天的训练后，申花将搭乘下午的航班，从上海虹桥出发飞赴成都。
申花本赛季一直饱受诟病的防守端有了改进，接连零封武汉三镇和山东泰山。
薛庆浩在展望与成都蓉城的比赛时说：“我肯定是希望继续零封。”自从与青岛海牛一战取代鲍亚雄出任首发门将，在过去的3场比赛中，薛庆浩实现了两场零封。从3场比赛看，他的状态和表现一场比一场好。特别是与山东泰山的比赛，薛庆浩在做出精彩扑救的同时，还有精准的手抛球发动快攻。当然，在出击时机的把握以及与队友的协防方面，薛庆浩还需不断总结和提高。接下去与成都蓉城一战，对于薛庆浩又是一次考验。如果能够交出一张满意的答卷，肯定会进一步提升他的信心。
众所周知，成都蓉城的主场堪称魔鬼主场，在数万主场球迷助威的加持下，球队往往会爆发出更大的战斗力，给客场作战的球队带来不小的心理冲击力和压力。上赛季，申花在成都2比1获胜，但当时是赛季最后一轮，成都蓉城已经锁定了联赛第三位置，很难说他们当时是百分百发挥了自身的水平。
与山东泰山的比赛，申花能够从济南带回3分，球员不懈努力、力拼每一球是关键，防守的成功也必须提及。整场比赛，申花防守端有效限制了山东泰山的克雷桑、卡扎伊什维利等重点球员，没有给他们太多的机会。打入全场比赛唯一进球的高天意说：“还是感谢队友，感谢团队，没有他们前60分钟的拼命防守，也许我上场时已经落后了，今天的胜利是属于我们全队的。”
昨天（4月27日），申花搭乘高铁从济南返回上海。拿下与山东泰山的关键之战，让全队上下非常开心，高天意说：“两个连续的客场，中间我们有一周的休息时间，所以还是先好好恢复。然后，我们会根据教练的战术安排，去放低姿态力拼对手，希望有一个好的结果。”
当然，对于申花来说，此次蜀道之行非常困难。本赛季，成都蓉城的表现非常突出，尤其是在强强对话中，先后客场3比0大胜山东泰山、3比1战胜上海海港，说明这支球队已经具备了很强的战斗力。奥斯卡离开海港之后，罗慕洛恐怕可以算是目前中超最出色的中超指挥官之一了。所以，最大程度限制罗慕洛的出球，将是比赛成败的关键。成都蓉城的两个边路也很有特色，古尔芬克尔1球1助攻，胡荷韬1球2助攻，申花两位边路球员马纳法和陈晋一的任务不轻。蓉城还有身高1.93米的中锋费利佩，对任何中超后卫都是巨大的考验，无论是朱辰杰还是蒋圣龙，想要单防费利佩都有一定的困难，需要队友间的协防保护。另外，韦世豪本赛季已经3次头球建功，也需要加以“照顾”。
9轮联赛过后，申花7胜2平积23分领跑中超，成都蓉城落后3分，如果能够客场拿下成都蓉城，申花就有机会拉开与追赶者的差距，在争冠战中占据上风。
在强强对话中，防守端不出现失误至关重要。斯卢茨基总结与山东泰山的胜利时就谈到了失误率的问题，“我认为比赛的关键点就是比拼大家的耐心、注意力，减少失误率。很幸运今天我们基本没有出现失误，并且打进了关键进球。”所以，下轮面对成都蓉城，立足防守，保平争胜，是比较适合申花的比赛策略。如果从客场带回1分，按照目前的积分形势，对申花也是比较有利的。
5月6日申花还将客场对阵梅州客家，所以结束与成都蓉城的比赛后，申花来不及返回上海休整，将直接从成都飞赴揭阳，然后转乘大巴前往梅州。
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