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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
4月19日，闽超首场厦门对阵福州，球迷在客场为厦门队加油助威。
决赛的票何时开抢？定价几何？昨日这个话题在球迷间引发热议。昨晚7时，“福云赛事”小程序正式推出门票预订，将这场厦门福州之战的门票价格定为59元，略高于厦门赛区此前19.9元的常规票价。值得注意的是，厦门这次的主场，从原本的厦门市体育中心移到了厦门白鹭体育场。
晨报讯10月17日晚7时，闽超甲级组决赛将在白鹭体育场上演，由甲级组排名第一的厦门队对阵排名第二的福州队。原定于10月17日晚在厦门市体育中心体育场上演的闽超第二阶段甲级组最后一轮厦门福州之战，与甲级组决赛合并举行。
为了让全省球迷有机会亲临闽超决赛现场，原定于10月17日举行的甲级组泉州龙岩之战，乙级组三明漳州之战、宁德南平之战，将提前到10月16日举行。
厦门队的连胜，不是靠运气堆出来的。常规赛以全胜战绩进入第二阶段甲级组后，厦门队延续统治力，保持15战全胜的战绩。而且，厦门队并不是用一套主力踢全省，先后有45人出场也说明了厦门队的板凳深度。44粒进球由18人攻进，也说明了全队进攻的多样性。仅有的3个失球，让不少对手把目标定位在“进厦门队一球”而不是赢下厦门队。而厦门队“带刀后卫”高旭江助攻12次，领跑闽超助攻榜。
厦门队能否延续连胜
决赛移师白鹭体育场
回望厦门、福州两队的交战情况：4月19日晚的闽超揭幕战，厦门队客场以3比0的比分战胜福州队；9月12日晚闽超第二阶段甲级组比赛，厦门队再次客场以2比1的比分战胜福州队。这一次，回到主场的厦门队，能否在白鹭体育场的海风中把连胜纪录保持到最后，值得期待。
【历史交锋】
迈克尔乔丹被普遍视为史上最佳球员，当然，不同的人，有不同的看法，我们也是理解的。近日，前NBA后卫尼克杨，在做客Club Shay Shay的播客节目时，主持人香农夏普，在节目中提问尼克杨，对于乔丹、詹姆斯和科比这三人，在GOAT争论中，如何排名。
尼克杨说道“我觉得，我会说科比是我的GOAT，就因为我那个年代亲眼见证了他”
“我来自洛杉矶，也去看过那些游行什么的。但实事求是地说，还是勒布朗。你不得不承认，勒布朗才是GOAT——因为他真的能从1号位打到5号位，传球、得分、篮板样样精通。”
常规赛还获得了五座常规赛MVP、一次最佳防守球员奖项，以及十次当选得分王。迈克尔乔丹打造了属于自己的王朝，两次三连冠。他在巅峰期，让不少超级巨星，错失总冠军，导致历史地位无法获得大量的提升。
“我可能和科比一样高，体重也和科比、乔丹一样，可我觉得顺序应该是勒布朗詹姆斯、科比、乔丹。不过很多人都不喜欢这种说法。”
“抱歉了，所有乔丹的粉丝们，还有你们——我那些科比的粉丝们——我之所以这么说，是因为我是个科比迷，但勒布朗詹姆斯才是这个联盟里最出色的球员。”
“经历了他昨晚的表现之后，这确实让人难以置信。但事实就是如此：勒布朗詹姆斯就是这个联盟史上最伟大的球员。”
尼克杨在上赛季谈到詹姆斯的历史地位时说道：“昨晚看着勒布朗，说实话，作为乔丹和科比的球迷，真很难不把勒布朗视为史上最佳球员”
“没人会是6英尺9英寸、260磅。这种身材，可不是天天都能见到的。”
在詹姆斯、科比和乔丹三人中，编排三人在GOAT中的排名，尼克杨认为科比，才是自己心中的历史第一人。但是，若实事求是去评价的话，尼克杨认为詹姆斯排名第一，科比第二，迈克尔乔丹第三。
迈克尔乔丹的荣誉和成就，科比和詹姆斯，都有点望尘莫及的味道。迈克尔乔丹职业生涯比两人短，但是，六次进入总决赛，赢得了六座总冠军、六座总决赛MVP。
当时，詹姆斯对阵犹他爵士，拿下11分，12次助攻。其实，论历史最佳球员的话，这个话题，一般都是围绕詹姆斯和迈克尔乔丹去争论的。尼克杨的历史最佳是詹姆斯，我们是可以理解的。毕竟，有一些人的历史最佳观点，与尼克杨是一致的。我们接受任何人，对于历史最佳球员这个话题，提出属于他们的观点。
【球员介绍】
有利情报
1. 山形山神在9月26日主场2比0战胜鸟栖砂岩后，仅休息3天便要迎来9月29日的日联杯比赛，短时间连续作战可能影响球员恢复、首发连续性以及比赛后段跑动质量。横滨水手上一场正式比赛是在9月19日客场2比0战胜水户蜀葵，赛前拥有约10天的休整和备战时间，体能储备与战术准备相对更充分。短休可能影响山形山神状态调整。
横滨水手（客队）
3. 山形山神副队长西村慧祐目前仍处于伤病康复阶段，俱乐部在8月7日公布队长和副队长安排时，已明确表示他暂时无法出场。本赛季西村慧祐还没有代表球队参加正式比赛，虽然缺席并非临时新增伤情，但作为球队后防核心，他长期无法回归仍会削弱山形山神在中卫位置上的经验、对抗和防守组织
2. 山形山神近两个赛季参加日联杯时表现有限，连续止步于较早轮次，分别在第一圈和第二圈便被淘汰。本届赛事球队第二圈就要面对来自日职联的横滨水手，晋级难度进一步提升。相比之下，横滨水手已经连续5年至少闯入日联杯四分之一决赛，球队在杯赛竞争、淘汰赛经验以及应对关键场次方面都更加成熟。山形山神虽然刚刚在联赛中战胜鸟栖砂岩止住颓势，但短时间内连续作战，又要面对具备更深赛事底蕴的对手，比赛中的抗压能力、阵容轮换和关键球处理都将受到较大考验。
不利情报
有利情报
山形山神（主队）
1. 横滨水手上轮联赛客场2比0战胜水户蜀葵，延续了近期较为稳定的竞技状态。球队在本赛季日职联最近4轮取得2胜2平，保持不败，期间打进6球、仅丢2球，攻防两端都展现出不错的平衡性。进攻端能够持续制造机会并保持一定终结效率，防守端则通过紧凑站位和及时回防减少对手威胁。
1. 山形山神上轮坐镇主场以2比0战胜鸟栖砂岩，成功结束此前正式比赛两连败，球队的比赛信心和抢分势头有所恢复。进攻端方面，山形山神本场打进2球，终结了此前连续2场未能进球的低迷局面，前场配合和机会转化效率出现积极变化。防守端则完成零封，说明球队在禁区保护、回防协作和领先后的局面控制方面表现较为稳定。
不利情报
2. 横滨水手在历史交锋中占据一定优势，最近5次正式比赛面对山形山神取得3胜1平1负。虽然双方最近一次交锋已经要追溯到2015年，参考价值会受到阵容变化和时间跨度影响，但两队长期处于不同联赛层级，横滨水手在整体实力方面仍具备一定信心。值得注意的是，双方此前最近一次日联杯交手时，横滨水手曾客场2比0战胜山形山神。
1. 谷村海那入选日本足协公布的9月至10月国家队名单，因此本场日联杯无法代表俱乐部出战。本赛季他为球队出战8场日职联且全部首发，贡献6球1助攻，是横滨水手前场极具威胁的进攻核心，他的缺席将直接影响球队的终结效率与进攻层次。此外门将鲁本·布兰科此前训练中遭遇左膝内侧副韧带损伤，虽然目前已接近预计恢复期，但目前仍未有目前回归信号。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
4月19日，闽超首场厦门对阵福州，球迷在客场为厦门队加油助威。
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晨报讯10月17日晚7时，闽超甲级组决赛将在白鹭体育场上演，由甲级组排名第一的厦门队对阵排名第二的福州队。原定于10月17日晚在厦门市体育中心体育场上演的闽超第二阶段甲级组最后一轮厦门福州之战，与甲级组决赛合并举行。
为了让全省球迷有机会亲临闽超决赛现场，原定于10月17日举行的甲级组泉州龙岩之战，乙级组三明漳州之战、宁德南平之战，将提前到10月16日举行。
厦门队的连胜，不是靠运气堆出来的。常规赛以全胜战绩进入第二阶段甲级组后，厦门队延续统治力，保持15战全胜的战绩。而且，厦门队并不是用一套主力踢全省，先后有45人出场也说明了厦门队的板凳深度。44粒进球由18人攻进，也说明了全队进攻的多样性。仅有的3个失球，让不少对手把目标定位在“进厦门队一球”而不是赢下厦门队。而厦门队“带刀后卫”高旭江助攻12次，领跑闽超助攻榜。
厦门队能否延续连胜
决赛移师白鹭体育场
回望厦门、福州两队的交战情况：4月19日晚的闽超揭幕战，厦门队客场以3比0的比分战胜福州队；9月12日晚闽超第二阶段甲级组比赛，厦门队再次客场以2比1的比分战胜福州队。这一次，回到主场的厦门队，能否在白鹭体育场的海风中把连胜纪录保持到最后，值得期待。
【历史交锋】
迈克尔乔丹被普遍视为史上最佳球员，当然，不同的人，有不同的看法，我们也是理解的。近日，前NBA后卫尼克杨，在做客Club Shay Shay的播客节目时，主持人香农夏普，在节目中提问尼克杨，对于乔丹、詹姆斯和科比这三人，在GOAT争论中，如何排名。
尼克杨说道“我觉得，我会说科比是我的GOAT，就因为我那个年代亲眼见证了他”
“我来自洛杉矶，也去看过那些游行什么的。但实事求是地说，还是勒布朗。你不得不承认，勒布朗才是GOAT——因为他真的能从1号位打到5号位，传球、得分、篮板样样精通。”
常规赛还获得了五座常规赛MVP、一次最佳防守球员奖项，以及十次当选得分王。迈克尔乔丹打造了属于自己的王朝，两次三连冠。他在巅峰期，让不少超级巨星，错失总冠军，导致历史地位无法获得大量的提升。
“我可能和科比一样高，体重也和科比、乔丹一样，可我觉得顺序应该是勒布朗詹姆斯、科比、乔丹。不过很多人都不喜欢这种说法。”
“抱歉了，所有乔丹的粉丝们，还有你们——我那些科比的粉丝们——我之所以这么说，是因为我是个科比迷，但勒布朗詹姆斯才是这个联盟里最出色的球员。”
“经历了他昨晚的表现之后，这确实让人难以置信。但事实就是如此：勒布朗詹姆斯就是这个联盟史上最伟大的球员。”
尼克杨在上赛季谈到詹姆斯的历史地位时说道：“昨晚看着勒布朗，说实话，作为乔丹和科比的球迷，真很难不把勒布朗视为史上最佳球员”
“没人会是6英尺9英寸、260磅。这种身材，可不是天天都能见到的。”
在詹姆斯、科比和乔丹三人中，编排三人在GOAT中的排名，尼克杨认为科比，才是自己心中的历史第一人。但是，若实事求是去评价的话，尼克杨认为詹姆斯排名第一，科比第二，迈克尔乔丹第三。
迈克尔乔丹的荣誉和成就，科比和詹姆斯，都有点望尘莫及的味道。迈克尔乔丹职业生涯比两人短，但是，六次进入总决赛，赢得了六座总冠军、六座总决赛MVP。
当时，詹姆斯对阵犹他爵士，拿下11分，12次助攻。其实，论历史最佳球员的话，这个话题，一般都是围绕詹姆斯和迈克尔乔丹去争论的。尼克杨的历史最佳是詹姆斯，我们是可以理解的。毕竟，有一些人的历史最佳观点，与尼克杨是一致的。我们接受任何人，对于历史最佳球员这个话题，提出属于他们的观点。
【球员介绍】
有利情报
1. 山形山神在9月26日主场2比0战胜鸟栖砂岩后，仅休息3天便要迎来9月29日的日联杯比赛，短时间连续作战可能影响球员恢复、首发连续性以及比赛后段跑动质量。横滨水手上一场正式比赛是在9月19日客场2比0战胜水户蜀葵，赛前拥有约10天的休整和备战时间，体能储备与战术准备相对更充分。短休可能影响山形山神状态调整。
横滨水手（客队）
3. 山形山神副队长西村慧祐目前仍处于伤病康复阶段，俱乐部在8月7日公布队长和副队长安排时，已明确表示他暂时无法出场。本赛季西村慧祐还没有代表球队参加正式比赛，虽然缺席并非临时新增伤情，但作为球队后防核心，他长期无法回归仍会削弱山形山神在中卫位置上的经验、对抗和防守组织
2. 山形山神近两个赛季参加日联杯时表现有限，连续止步于较早轮次，分别在第一圈和第二圈便被淘汰。本届赛事球队第二圈就要面对来自日职联的横滨水手，晋级难度进一步提升。相比之下，横滨水手已经连续5年至少闯入日联杯四分之一决赛，球队在杯赛竞争、淘汰赛经验以及应对关键场次方面都更加成熟。山形山神虽然刚刚在联赛中战胜鸟栖砂岩止住颓势，但短时间内连续作战，又要面对具备更深赛事底蕴的对手，比赛中的抗压能力、阵容轮换和关键球处理都将受到较大考验。
不利情报
有利情报
山形山神（主队）
1. 横滨水手上轮联赛客场2比0战胜水户蜀葵，延续了近期较为稳定的竞技状态。球队在本赛季日职联最近4轮取得2胜2平，保持不败，期间打进6球、仅丢2球，攻防两端都展现出不错的平衡性。进攻端能够持续制造机会并保持一定终结效率，防守端则通过紧凑站位和及时回防减少对手威胁。
1. 山形山神上轮坐镇主场以2比0战胜鸟栖砂岩，成功结束此前正式比赛两连败，球队的比赛信心和抢分势头有所恢复。进攻端方面，山形山神本场打进2球，终结了此前连续2场未能进球的低迷局面，前场配合和机会转化效率出现积极变化。防守端则完成零封，说明球队在禁区保护、回防协作和领先后的局面控制方面表现较为稳定。
不利情报
2. 横滨水手在历史交锋中占据一定优势，最近5次正式比赛面对山形山神取得3胜1平1负。虽然双方最近一次交锋已经要追溯到2015年，参考价值会受到阵容变化和时间跨度影响，但两队长期处于不同联赛层级，横滨水手在整体实力方面仍具备一定信心。值得注意的是，双方此前最近一次日联杯交手时，横滨水手曾客场2比0战胜山形山神。
1. 谷村海那入选日本足协公布的9月至10月国家队名单，因此本场日联杯无法代表俱乐部出战。本赛季他为球队出战8场日职联且全部首发，贡献6球1助攻，是横滨水手前场极具威胁的进攻核心，他的缺席将直接影响球队的终结效率与进攻层次。此外门将鲁本·布兰科此前训练中遭遇左膝内侧副韧带损伤，虽然目前已接近预计恢复期，但目前仍未有目前回归信号。
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