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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
比利时领衔G组
球队阵容上呈现明显的“老带新”结构，34岁的德布劳内依旧是球队的战术核心，国家队第一射手卢卡库，世界级门神库尔图瓦等老将是球队的主心骨。24岁的曼城边锋多库和中场核心蒂勒曼斯等新生代，也已逐渐挑起大梁。2026美加墨世界杯，是德布劳内等功勋老将的“最后一舞”，卸下了昔日世界第一夺冠的包袱后，或许会给球迷带来惊喜。
“波斯铁骑”伊朗队FIFA世界排名第21位，2026年迎来了连续第4次世界杯正赛之旅。在功勋教练加洛诺伊的带领下，亚洲区36强赛和18强赛，伊朗队凭借统治力始终占据小组头名，晋级世界杯正赛之路堪称毫无悬念。
美加墨世界杯G组的阶梯层次比较分明，比利时作为欧洲传统劲旅，目标直至小组头名。埃及若能保持攻防两端的稳定性，有望时隔36年再度拿下世界杯正赛胜利，力争一个出线名额。伊朗目标是争取队史首次世界杯小组出线，新西兰整体实力与同组对手差距明显，争取积分是球队主要目标。
埃及队FIFA世界排名第29位，缺席了2022年卡塔尔世界杯后，再次回到世界足球的最高舞台。埃及目前由霍萨姆·哈桑带队，作为埃及传奇球星，哈桑曾以球员身份捧起过三届非洲杯冠军，并保持国家队历史进球记录至今。在他的带领下，球队以不败战绩昂首晋级正赛。
埃及：预选赛势如破竹 萨拉赫和马尔穆什双核心闪耀
6月22日 (周日) 09:00 新西兰 vs 埃及 温哥华
6月16日 (周一) 03:00 比利时 vs 埃及 西雅图
6月27日 (周六) 10:00 埃及 vs 伊朗 西雅图
新西兰FIFA世界排名第85位，通过大洋洲区的预选赛，历史第三次杀入世界杯正赛。2026世界杯扩军，大洋洲足协获得1个直接晋级正赛的名额，面对斐济、瓦努阿图等岛国球队，以断层式的优势获得头名晋级正赛。
6月22日 (周日) 03:00 比利时 vs 伊朗 洛杉矶
欧洲红魔”比利时目前FIFA世界排名第9位，经历了新老交替的波折与教练更迭，尽管不再是长期霸占世界第一的“黄金一代”，但依然是不可忽略的顶级劲旅。在世预赛征程上，前任主教练和核心球员的库尔图瓦的矛盾，导致球队表现较为挣扎。好在2025年1月加西亚走马上任，接连拿下关键战，顺利拿到2026美加墨世界杯正赛的门票。
6月27日 (周六) 10:00 新西兰 vs 比利时 温哥华
目前这支伊朗队处于“黄金一代”老将的最后巅峰期，其中前场核心塔雷米的门前嗅觉和终结能力，承担起全队沉重的进球重任。另外，中场大将贾汉巴赫什、古多斯和托拉比组成的攻击性中场默契十足，“长传门神”贝兰万德曾在世界杯上扑出过C罗点球，值得信赖。
北京时间6月16日凌晨3点，2026世界杯G组大战拉开帷幕，G组的4支球队分别是比利时、伊朗、埃及和新西兰。比利时作为本组实力最强劲球队，球队目标自然是全力争取小组第一。埃及和伊朗都是出线的有力竞争者，新西兰作为搅局者，首要目标是抢分。
埃及队长是34岁的萨拉赫，本赛季在俱乐部成功转型，终结能力和组织属性并存，是球队的定海神针。现年27岁的马尔穆什效力于德甲法兰克福，目前处于职业生涯黄金巅峰期。极具杀伤力的双核心锋线，是埃及队在世界杯舞台的最强武器。
世界杯G组出线形势和赛程一览：
比利时：换帅如换刀 德布劳内等黄金一代的“最后一舞”
6月16日 (周一) 09:00 伊朗 vs 新西兰 洛杉矶
伊朗：亚洲顶尖连续4届世界杯正赛 老将迎最后巅峰
新西兰阵中多是效力于本土的惠灵顿凤凰或欧洲次级联赛，整体而言星光黯淡。现年34岁，效力于英超诺丁汉森林的克里斯·伍德，是球队的绝对核心和进球保障。另外，来自意甲恩波利的25岁左后卫卡卡切，是球队防线的领军人物。最值得一提的是英格兰籍教练巴泽利，他长期深耕新西兰青训，成为历史上第一位带领同一国家参加过U17世界杯、U20世界杯、奥运会和成年世界杯的主教练。
新西兰：扩军的直接受益者 传奇教练创造历史
（料如是）
【历史交锋】
朱辰杰的拉伤问题不大，令人惊喜的，是阿马杜随队出征
此外，主力前腰特谢拉也没有出现在去往深圳的队伍中。特谢拉始终是申花进攻线上的重要角色。他的组织和串联，以及个人进球能力，都是球队取胜仰仗的武器，赛季至今已为申花打入4球。结束红牌停赛复出后，特谢拉状态不俗，做客大连英博的联赛中为申花首开纪录，间歇期的热身赛中，他也有进球。明天他无法上场，需要斯卢茨基找到合适的替补。此前对阵梅州客家和青岛西海岸的联赛，斯帅就用谢鹏飞顶替特谢拉的位置，同时安排高天意首发，这两场球，申花均大胜对手。
上赛季，深圳新鹏城与申花结下了恩怨，正是倒数第二轮他们客场逼平申花，使得申花最终被同城对手海港反超，错失联赛桂冠。目前新鹏城排在积分榜第14位，最近几轮联赛，球队状态有所提升，除了输给北京国安外，新鹏城取得1胜2平，其中主场战胜天津津门虎，主场逼平大连英博，客场言和青岛西海岸。
另一名主力中卫蒋圣龙此前被查出左肾包膜下积血，肾周渗出、积液，自申花对阵大连英博的联赛起就高挂免战牌，他还缺席了与无锡吴钩的足协杯，以及国足最后两场18强赛。这轮做客深圳新鹏城的联赛，申花将继续面对小蒋缺阵的挑战。
不过令人惊喜的，是阿马杜随队出征。法国后腰在3月初的亚冠联赛中伤了左膝韧带，为此不得不接受手术。当时预计的康复期为3至4个月，如今在球员本人和申花队医组的努力下，阿马杜伤势恢复顺利。两周前斯卢茨基透露，阿马杜已经恢复训练。明天的比赛，阿马杜是否能够出场还是未知数，但他的健康归来，无疑大大增添了球队的士气，同时也让申花在中场防守位置上，重新拥有了人员厚度。
本周末中超重启，申花将做客深圳对阵新鹏城。对申花而言，好消息是主力中卫朱辰杰随队出征，证明此前在国足18强赛中发生的拉伤并无大碍，阿马杜也第一次回到球队，但主力前腰特谢拉和另一名主力中卫蒋圣龙则将缺席。
昨天上午，申花在康桥基地完成最后一堂训练课后，下午从虹桥机场搭乘航班赶赴深圳。几名国脚朱辰杰、杨泽翔、徐皓阳和刘诚宇已与球队会合，代表中国香港队出战比赛的陈晋一则从香港直接赶去深圳。朱辰杰此前在中国与印尼队的18强赛最后阶段因拉伤被换下，缺席了国足与巴林队的最后一轮比赛。不过昨天朱辰杰出现在申花出征深圳的队伍中。踢完与印尼队的比赛后，小朱接受了核磁共振检查，随后从国足提前回到申花队，接受进一步的康复治疗。目前来看，他恢复得不错，经过队医组评估，斯卢茨基将小朱带上了去深圳的航班。
明晚的比赛将在深圳市体育中心体育场进行，按照目前的情况，今年第一号台风“蝴蝶”在生成后路线转向西南方向移动，路线距离深圳方向比预期的要更远一些，申花做客深圳新鹏城受到的影响可能会小一些。目前没有比赛将延期的消息。但申花需要做好充分的准备，这场球很可能是一场雨战。
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 亚冠精英联赛第二轮，上海海港主场1-1战平大田韩亚市民。赛后，大田韩亚市民教练黄善洪出席了赛后新闻发布会。
黄善洪：没有比球迷更珍贵的人。在客场，能够依靠的只有球迷和队员。球迷的呐喊给了我们力量，我们一心想要取胜。必须抱着为球迷在场上倾尽100%力量的心态。下一场比赛，我们会全力争取胜利。
——谈中超与K联赛
黄善洪：战术层面，对手的3-5-2阵型，我们在四后卫体系下防守起来难度不小。对方两翼与边后卫内收，有不少难以限制的地方。球员们在抵挡对手进攻的过程中，很好地完成了任务。90 分钟全程保持专注并不容易，但队员们做到了。
——谈远征球迷
——谈防守稳固
黄善洪：中超联赛外援实力非常突出，体能强度或许略低，但球队组织体系十分成熟。K联赛想要抗衡中超、J联赛，不光需要体能强度，团队组织能力也必不可少。我认为，限制并压制对手个人能力依靠的就是团队。以团队力量去化解威胁才是重中之重。目前只打完两场比赛，还很难下定论，但我们会持续备战，争取赢下后续比赛。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
比利时领衔G组
球队阵容上呈现明显的“老带新”结构，34岁的德布劳内依旧是球队的战术核心，国家队第一射手卢卡库，世界级门神库尔图瓦等老将是球队的主心骨。24岁的曼城边锋多库和中场核心蒂勒曼斯等新生代，也已逐渐挑起大梁。2026美加墨世界杯，是德布劳内等功勋老将的“最后一舞”，卸下了昔日世界第一夺冠的包袱后，或许会给球迷带来惊喜。
“波斯铁骑”伊朗队FIFA世界排名第21位，2026年迎来了连续第4次世界杯正赛之旅。在功勋教练加洛诺伊的带领下，亚洲区36强赛和18强赛，伊朗队凭借统治力始终占据小组头名，晋级世界杯正赛之路堪称毫无悬念。
美加墨世界杯G组的阶梯层次比较分明，比利时作为欧洲传统劲旅，目标直至小组头名。埃及若能保持攻防两端的稳定性，有望时隔36年再度拿下世界杯正赛胜利，力争一个出线名额。伊朗目标是争取队史首次世界杯小组出线，新西兰整体实力与同组对手差距明显，争取积分是球队主要目标。
埃及队FIFA世界排名第29位，缺席了2022年卡塔尔世界杯后，再次回到世界足球的最高舞台。埃及目前由霍萨姆·哈桑带队，作为埃及传奇球星，哈桑曾以球员身份捧起过三届非洲杯冠军，并保持国家队历史进球记录至今。在他的带领下，球队以不败战绩昂首晋级正赛。
埃及：预选赛势如破竹 萨拉赫和马尔穆什双核心闪耀
6月22日 (周日) 09:00 新西兰 vs 埃及 温哥华
6月16日 (周一) 03:00 比利时 vs 埃及 西雅图
6月27日 (周六) 10:00 埃及 vs 伊朗 西雅图
新西兰FIFA世界排名第85位，通过大洋洲区的预选赛，历史第三次杀入世界杯正赛。2026世界杯扩军，大洋洲足协获得1个直接晋级正赛的名额，面对斐济、瓦努阿图等岛国球队，以断层式的优势获得头名晋级正赛。
6月22日 (周日) 03:00 比利时 vs 伊朗 洛杉矶
欧洲红魔”比利时目前FIFA世界排名第9位，经历了新老交替的波折与教练更迭，尽管不再是长期霸占世界第一的“黄金一代”，但依然是不可忽略的顶级劲旅。在世预赛征程上，前任主教练和核心球员的库尔图瓦的矛盾，导致球队表现较为挣扎。好在2025年1月加西亚走马上任，接连拿下关键战，顺利拿到2026美加墨世界杯正赛的门票。
6月27日 (周六) 10:00 新西兰 vs 比利时 温哥华
目前这支伊朗队处于“黄金一代”老将的最后巅峰期，其中前场核心塔雷米的门前嗅觉和终结能力，承担起全队沉重的进球重任。另外，中场大将贾汉巴赫什、古多斯和托拉比组成的攻击性中场默契十足，“长传门神”贝兰万德曾在世界杯上扑出过C罗点球，值得信赖。
北京时间6月16日凌晨3点，2026世界杯G组大战拉开帷幕，G组的4支球队分别是比利时、伊朗、埃及和新西兰。比利时作为本组实力最强劲球队，球队目标自然是全力争取小组第一。埃及和伊朗都是出线的有力竞争者，新西兰作为搅局者，首要目标是抢分。
埃及队长是34岁的萨拉赫，本赛季在俱乐部成功转型，终结能力和组织属性并存，是球队的定海神针。现年27岁的马尔穆什效力于德甲法兰克福，目前处于职业生涯黄金巅峰期。极具杀伤力的双核心锋线，是埃及队在世界杯舞台的最强武器。
世界杯G组出线形势和赛程一览：
比利时：换帅如换刀 德布劳内等黄金一代的“最后一舞”
6月16日 (周一) 09:00 伊朗 vs 新西兰 洛杉矶
伊朗：亚洲顶尖连续4届世界杯正赛 老将迎最后巅峰
新西兰阵中多是效力于本土的惠灵顿凤凰或欧洲次级联赛，整体而言星光黯淡。现年34岁，效力于英超诺丁汉森林的克里斯·伍德，是球队的绝对核心和进球保障。另外，来自意甲恩波利的25岁左后卫卡卡切，是球队防线的领军人物。最值得一提的是英格兰籍教练巴泽利，他长期深耕新西兰青训，成为历史上第一位带领同一国家参加过U17世界杯、U20世界杯、奥运会和成年世界杯的主教练。
新西兰：扩军的直接受益者 传奇教练创造历史
（料如是）
【历史交锋】
朱辰杰的拉伤问题不大，令人惊喜的，是阿马杜随队出征
此外，主力前腰特谢拉也没有出现在去往深圳的队伍中。特谢拉始终是申花进攻线上的重要角色。他的组织和串联，以及个人进球能力，都是球队取胜仰仗的武器，赛季至今已为申花打入4球。结束红牌停赛复出后，特谢拉状态不俗，做客大连英博的联赛中为申花首开纪录，间歇期的热身赛中，他也有进球。明天他无法上场，需要斯卢茨基找到合适的替补。此前对阵梅州客家和青岛西海岸的联赛，斯帅就用谢鹏飞顶替特谢拉的位置，同时安排高天意首发，这两场球，申花均大胜对手。
上赛季，深圳新鹏城与申花结下了恩怨，正是倒数第二轮他们客场逼平申花，使得申花最终被同城对手海港反超，错失联赛桂冠。目前新鹏城排在积分榜第14位，最近几轮联赛，球队状态有所提升，除了输给北京国安外，新鹏城取得1胜2平，其中主场战胜天津津门虎，主场逼平大连英博，客场言和青岛西海岸。
另一名主力中卫蒋圣龙此前被查出左肾包膜下积血，肾周渗出、积液，自申花对阵大连英博的联赛起就高挂免战牌，他还缺席了与无锡吴钩的足协杯，以及国足最后两场18强赛。这轮做客深圳新鹏城的联赛，申花将继续面对小蒋缺阵的挑战。
不过令人惊喜的，是阿马杜随队出征。法国后腰在3月初的亚冠联赛中伤了左膝韧带，为此不得不接受手术。当时预计的康复期为3至4个月，如今在球员本人和申花队医组的努力下，阿马杜伤势恢复顺利。两周前斯卢茨基透露，阿马杜已经恢复训练。明天的比赛，阿马杜是否能够出场还是未知数，但他的健康归来，无疑大大增添了球队的士气，同时也让申花在中场防守位置上，重新拥有了人员厚度。
本周末中超重启，申花将做客深圳对阵新鹏城。对申花而言，好消息是主力中卫朱辰杰随队出征，证明此前在国足18强赛中发生的拉伤并无大碍，阿马杜也第一次回到球队，但主力前腰特谢拉和另一名主力中卫蒋圣龙则将缺席。
昨天上午，申花在康桥基地完成最后一堂训练课后，下午从虹桥机场搭乘航班赶赴深圳。几名国脚朱辰杰、杨泽翔、徐皓阳和刘诚宇已与球队会合，代表中国香港队出战比赛的陈晋一则从香港直接赶去深圳。朱辰杰此前在中国与印尼队的18强赛最后阶段因拉伤被换下，缺席了国足与巴林队的最后一轮比赛。不过昨天朱辰杰出现在申花出征深圳的队伍中。踢完与印尼队的比赛后，小朱接受了核磁共振检查，随后从国足提前回到申花队，接受进一步的康复治疗。目前来看，他恢复得不错，经过队医组评估，斯卢茨基将小朱带上了去深圳的航班。
明晚的比赛将在深圳市体育中心体育场进行，按照目前的情况，今年第一号台风“蝴蝶”在生成后路线转向西南方向移动，路线距离深圳方向比预期的要更远一些，申花做客深圳新鹏城受到的影响可能会小一些。目前没有比赛将延期的消息。但申花需要做好充分的准备，这场球很可能是一场雨战。
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 亚冠精英联赛第二轮，上海海港主场1-1战平大田韩亚市民。赛后，大田韩亚市民教练黄善洪出席了赛后新闻发布会。
黄善洪：没有比球迷更珍贵的人。在客场，能够依靠的只有球迷和队员。球迷的呐喊给了我们力量，我们一心想要取胜。必须抱着为球迷在场上倾尽100%力量的心态。下一场比赛，我们会全力争取胜利。
——谈中超与K联赛
黄善洪：战术层面，对手的3-5-2阵型，我们在四后卫体系下防守起来难度不小。对方两翼与边后卫内收，有不少难以限制的地方。球员们在抵挡对手进攻的过程中，很好地完成了任务。90 分钟全程保持专注并不容易，但队员们做到了。
——谈远征球迷
——谈防守稳固
黄善洪：中超联赛外援实力非常突出，体能强度或许略低，但球队组织体系十分成熟。K联赛想要抗衡中超、J联赛，不光需要体能强度，团队组织能力也必不可少。我认为，限制并压制对手个人能力依靠的就是团队。以团队力量去化解威胁才是重中之重。目前只打完两场比赛，还很难下定论，但我们会持续备战，争取赢下后续比赛。
📷 朗斯VS巴黎FC精彩图集
