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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

巴西记者Jorge Nicola报道,奥斯卡拒绝沙特提供1500万美元年薪,现年薪376万美元。

该记者表示,奥斯卡在圣保罗的年薪是每年2400万里亚尔(约376万美元),是目前巴甲第3高的薪水。

而奥斯卡在中国其实也收到了沙特和美国那里的报价,沙特的报价高达9600万里亚尔(约1500万美元),但由于家庭原因奥斯卡不愿意去沙特。美国方面给的年薪和圣保罗的差不多,最终奥斯卡权衡之后选择回归家乡。

(阿皮)

【球队数据】

2. 埃尔沃斯贝格本赛季德甲前4轮取得2胜1平1负,打入8球、失7球,目前排名积分榜第7位,对升班马来说完全超出预期,上轮联赛客场0-0战平沙尔克04,开局表现优于柏林联合,整体具备拿分能力,场均进球达2球。

不利情报

3. 赛前数据显示,埃尔沃斯贝格本赛季已完成825次对抗,比柏林联合多115次;球队冲刺次数达到159次,同样高出对手21次。边路球员卢卡斯·佩特科夫和科尔·坎贝尔在球队跑动、冲刺及边路推进中发挥重要作用。两队本轮将在德甲赛场交锋,埃尔沃斯贝格此前展现出的对抗强度与冲刺数据,将成为球队关键优势。

1. 柏林联合3场比赛连败,状态持续低迷。

埃弗斯堡(客队)

柏林联合(主队)

有利情报

3. 柏林联合在国际比赛日期间安排了一场热身赛,球队以1-0战胜里耶卡,取得热身赛胜利。通过这场比赛,柏林联合保持了一定的比赛节奏,并让部分球员获得实战机会。相比之下,埃尔沃斯贝格在国际比赛日期间没有安排热身赛,主要进行封闭训练和战术准备。柏林联合有过正式比赛之外的实战安排,可能更快进入状态。

不利情报

1. 埃尔沃斯贝格近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。

4. 柏林联合近5场正赛连续失球,且场均丢球达3.8球。

3. 柏林联合本赛季德甲前4轮仅取得1平3负,打入3球却丢掉17球,目前排名积分榜第17位。球队最近两轮先后以1-3不敌沙尔克04、0-7惨败于拜仁慕尼黑,连续遭遇大比分失利。德国足协官方指出,这是柏林联合首次在赛季前4轮结束后仍未取得胜利,1分也创下队史同期最低纪录。

有利情报

2. 德甲官方赛前信息显示,柏林联合前锋安德烈·伊利奇因训练储备不足,后卫安德里克·马克格拉夫因十字韧带伤势,斯坦利·恩索基因肌肉问题,均无法进入本场可用范围。马克格拉夫属于长期伤缺,恩索基缺阵则进一步压缩后防轮换空间。另外还有前锋伯克、后防大将前3轮均首发的尤拉诺维奇都出战成疑

2. 柏林联合近10场正赛多达10场比赛半场有得失球。

1. 柏林联合近10场比赛得失球超过3球的场次达到9场。

1. 埃尔沃斯贝格近期联赛表现出现起伏,上一轮客场与沙尔克04战成0-0,此前一轮主场则以1-2不敌拜仁慕尼黑,最近2轮联赛未能取胜。球队这两场比赛合计仅打入1球,进攻端输出有所下降,上一轮更未能完成进球。尽管埃尔沃斯贝格本赛季前4轮取得2胜1平1负,但近期连续两轮丢分,比赛结果和前场进球数据均出现波动。

【历史交锋】

2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”

“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”

M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。

在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。

中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。

本届M32世锦赛的竞争激烈程度,从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛,四支不同船队赢得单轮胜利;两个竞赛日过后,一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。

2026 M32世锦赛 比赛场景(图片

时值中国国庆,五星红旗飘扬在纽波特赛场,也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔,他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号,代表中国,出现在国际顶尖帆船赛场上。

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

竞争空前开放,细节决定成败

船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。

为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。

作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”

这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”

本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。

凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场

中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)

随着2026 M32世锦赛落幕,中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发,船队持续征战国际赛场,在与世界最强对手的对抗中,一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗,中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。

感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持,感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来,中国宁波一号将继续稳扎稳打,扬帆世界,让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。

【球员介绍】

北京时间1月4日消息,就王云蕗结束留洋重返排超联赛一事,北京汽车女排教练初辉予以了否认。

中国女排主攻手王云蕗在2024-2025赛季首次留洋,加盟了俄超老牌劲旅莫斯科迪纳摩女排。相比往届联赛,本赛季莫斯科的表现并不理想,一直在第5名左右徘徊。王云蕗在莫斯科的出场时间不确定,表现也并未得到球队教练太多赞誉,近期更再度沦为替补。自排超联赛常规赛末段起,有关王云蕗将中断留洋重返北汽女排征战排超季后赛的传闻甚嚣尘上。

根据《今体育》的报道,北汽女排教练初辉在接受采访时否认了王云蕗将回归排超的消息。谈及王云蕗中断留洋的传闻,初辉表示:“这个情况不存在,王云蕗在俄罗斯联赛的发挥还是比较稳定的,我们也希望她在俄罗斯得到更好的锻炼,所以全队也没有召回她的计划。” (高加索)

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