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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
北京时间7月13日,据著名NBA记者沃神报道,杰伦-布伦森与尼克斯达成4年1.565亿美元的提前续约合同。
上赛季,布伦森场均能够得到28.7分3.6篮板6.7助攻,投篮命中率47.9%,三分命中率40.1%,帮助尼克斯以东部第二的结束常规赛。季后赛,布伦森场均32.4分3.3篮板7.5助攻率领尼克斯晋级东部四强战。
布伦森的这份新合同第四年为球员选项,到2028年他可以跳出合同与尼克斯签下4年2.23亿美元的顶薪合同,或者到2029年签下一份5年4.18亿美元的合同。
布伦森与尼克斯的合同还剩下1年2496万美元,他原本可以在明年休赛期再与尼克斯签下一份最高5年2.69亿美元,但他最终选择与尼克斯以4年1.565亿美元的合同提前续约,少拿1.13亿美元帮助尼克斯打造冠军阵容。
(修楚)
【历史交锋】
北京时间10月12日,格兰特·佛瑞斯特(Grant Forrest)在最后一洞抓下小鸟,赢得西班牙公开赛,而本土热门恩尤赫里欧·恰卡拉(Eugenio Chacarra)的逆袭最终功亏一篑。
佛瑞斯特在前九洞后半程吞下两个柏忌,排名滑落,不过苏格兰人在十号洞和13号洞抓鸟、其间11号洞吞下柏忌后,落后一杆。
恰卡拉在二号洞和三号洞抓下小鸟,随后在四号洞果岭判断切球失误后,以一记惊人的47英尺长推越过山脊进洞再抓小鸟,并大声庆祝。
恰卡拉在前九洞打出低于标准杆5杆,抹平了佛瑞斯特和乔·迪恩(Joe Dean)的54洞领先优势,而他在最后一洞抓下小鸟让他看到了进入加洞赛的希望。
恰卡拉在十号洞果岭边缘再次险些进洞,并在13号洞以出色的两推保帕。
他说:“今年真是太艰难了。我打得一点都不好。而且,你知道,我对这座球场、这项赛事有着过去几年的美好回忆,所以能带着一场胜利离开,简直难以置信。”
中国选手丁文一打出68杆反弹,四轮成绩为280杆(69-71-72-68),低于标准杆4杆,排名上升到并列37位。北京小伙连续第三天在一号洞吞下柏忌,不过他稳定下来,在九号洞,三杆洞开球开到11英尺抓到第一只小鸟。转场之后,他在四个洞抓到3只小鸟,全部都在8英尺之内。他在16号洞丢杆之后,18号洞果岭边长草一切到1英尺抓到死鸟。
恰卡拉在六号洞接受场上采访时说:“这正是我需要的,我很期待这场战斗。我需要打到(本轮)低于标准杆8杆或9杆才有机会,这就是我的目标。”
那记从果岭外推进的40英尺推杆,意味着他在前七洞已经推进了114英尺的推杆距离,已经超过了他前三轮任何一轮18洞的总推杆距离,而八号洞一记更简单的6英尺小鸟推则让他追平迪恩,前九洞打出31杆。
西班牙选手在最后一洞抓鸟,将目标成绩设为低于标准杆13杆,随后只能等待对手们如何收官,而佛瑞斯特当时已打穿16号洞果岭后方,不过他成功保帕。然后最后一个洞,他神奇抓鸟,成功夺冠。
苏格兰选手在14号洞推入5英尺推杆,抓下四洞中的第三只小鸟,再次追平领先,而恰卡拉在17号洞开球进入果岭旁沙坑后吞下柏忌。
佛瑞斯特此前已连续四场未能晋级,本周开赛时他在迪拜竞赛积分榜上仅列第118位。
“说实话,我现在很震惊,完全震惊,”他说,“这简直是童话般的事情,我打过两届英国公开赛,而现在要去奥古斯塔,我简直无法想象。你在这项运动中可能拥有辉煌的职业生涯,却可能永远没机会去奥古斯塔,所以我不敢相信这一切是真的。”
吴阿顺最后一轮打出71杆,以281杆(72-70-68-71),低于标准杆3杆,并列位于46位。福建资深球员抓到3只小鸟——3只小鸟全部在3英尺及以内——可是也有3个柏忌。
但佛瑞斯特在第18洞果岭前沿外完成了一次精彩一切一推,从而在祖国苏格兰之外首次赢得欧巡赛。而这帮助他取得了2027年美国大师赛和第155届英国公开赛的入场券。
尽管他的早期势头在六号洞因柏忌短暂受阻,但他在七号洞射下老鹰,将差距缩小到一杆。
这位2021年英雄公开赛和2025年奈科锦标赛冠军——两项赛事均在他祖国举行——曾在2021年和2024年本项赛事中并列第三,去年又取得了另一个前20名。
“这很难,因为我不太确定其他组在做什么,只能让自己保持在竞争行列中,我觉得我们做得非常好。在正确的时间推进了几个好推,而且,尽管有一些令人沮丧的事情,还是很好地咬住了。”
(小风)
【球员介绍】
意甲第4轮,佛罗伦萨客场与威尼斯的比赛,19岁的阿根廷小将马斯坦托诺在上半场2分钟2球,帮助佛罗伦萨队2-1反超比分。
马斯坦托诺夏窗从皇马租借加盟佛罗伦萨,上赛季他以4500万欧转会费加盟皇马,出场35次打入3球,其中西甲23场1球。
加盟佛罗伦萨后,马斯坦托诺前3场表现平平。不过第4轮,马斯坦托诺就有亮眼表现,上半场,马斯坦托诺在第29分钟和第30分钟两次内切进球,一次精彩地抽射近角,一次冷静地兜射远角。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
北京时间7月13日,据著名NBA记者沃神报道,杰伦-布伦森与尼克斯达成4年1.565亿美元的提前续约合同。
上赛季,布伦森场均能够得到28.7分3.6篮板6.7助攻,投篮命中率47.9%,三分命中率40.1%,帮助尼克斯以东部第二的结束常规赛。季后赛,布伦森场均32.4分3.3篮板7.5助攻率领尼克斯晋级东部四强战。
布伦森的这份新合同第四年为球员选项,到2028年他可以跳出合同与尼克斯签下4年2.23亿美元的顶薪合同,或者到2029年签下一份5年4.18亿美元的合同。
布伦森与尼克斯的合同还剩下1年2496万美元,他原本可以在明年休赛期再与尼克斯签下一份最高5年2.69亿美元,但他最终选择与尼克斯以4年1.565亿美元的合同提前续约,少拿1.13亿美元帮助尼克斯打造冠军阵容。
(修楚)
【历史交锋】
北京时间10月12日,格兰特·佛瑞斯特(Grant Forrest)在最后一洞抓下小鸟,赢得西班牙公开赛,而本土热门恩尤赫里欧·恰卡拉(Eugenio Chacarra)的逆袭最终功亏一篑。
佛瑞斯特在前九洞后半程吞下两个柏忌,排名滑落,不过苏格兰人在十号洞和13号洞抓鸟、其间11号洞吞下柏忌后,落后一杆。
恰卡拉在二号洞和三号洞抓下小鸟,随后在四号洞果岭判断切球失误后,以一记惊人的47英尺长推越过山脊进洞再抓小鸟,并大声庆祝。
恰卡拉在前九洞打出低于标准杆5杆,抹平了佛瑞斯特和乔·迪恩(Joe Dean)的54洞领先优势,而他在最后一洞抓下小鸟让他看到了进入加洞赛的希望。
恰卡拉在十号洞果岭边缘再次险些进洞,并在13号洞以出色的两推保帕。
他说:“今年真是太艰难了。我打得一点都不好。而且,你知道,我对这座球场、这项赛事有着过去几年的美好回忆,所以能带着一场胜利离开,简直难以置信。”
中国选手丁文一打出68杆反弹,四轮成绩为280杆(69-71-72-68),低于标准杆4杆,排名上升到并列37位。北京小伙连续第三天在一号洞吞下柏忌,不过他稳定下来,在九号洞,三杆洞开球开到11英尺抓到第一只小鸟。转场之后,他在四个洞抓到3只小鸟,全部都在8英尺之内。他在16号洞丢杆之后,18号洞果岭边长草一切到1英尺抓到死鸟。
恰卡拉在六号洞接受场上采访时说:“这正是我需要的,我很期待这场战斗。我需要打到(本轮)低于标准杆8杆或9杆才有机会,这就是我的目标。”
那记从果岭外推进的40英尺推杆,意味着他在前七洞已经推进了114英尺的推杆距离,已经超过了他前三轮任何一轮18洞的总推杆距离,而八号洞一记更简单的6英尺小鸟推则让他追平迪恩,前九洞打出31杆。
西班牙选手在最后一洞抓鸟,将目标成绩设为低于标准杆13杆,随后只能等待对手们如何收官,而佛瑞斯特当时已打穿16号洞果岭后方,不过他成功保帕。然后最后一个洞,他神奇抓鸟,成功夺冠。
苏格兰选手在14号洞推入5英尺推杆,抓下四洞中的第三只小鸟,再次追平领先,而恰卡拉在17号洞开球进入果岭旁沙坑后吞下柏忌。
佛瑞斯特此前已连续四场未能晋级,本周开赛时他在迪拜竞赛积分榜上仅列第118位。
“说实话,我现在很震惊,完全震惊,”他说,“这简直是童话般的事情,我打过两届英国公开赛,而现在要去奥古斯塔,我简直无法想象。你在这项运动中可能拥有辉煌的职业生涯,却可能永远没机会去奥古斯塔,所以我不敢相信这一切是真的。”
吴阿顺最后一轮打出71杆,以281杆(72-70-68-71),低于标准杆3杆,并列位于46位。福建资深球员抓到3只小鸟——3只小鸟全部在3英尺及以内——可是也有3个柏忌。
但佛瑞斯特在第18洞果岭前沿外完成了一次精彩一切一推,从而在祖国苏格兰之外首次赢得欧巡赛。而这帮助他取得了2027年美国大师赛和第155届英国公开赛的入场券。
尽管他的早期势头在六号洞因柏忌短暂受阻,但他在七号洞射下老鹰,将差距缩小到一杆。
这位2021年英雄公开赛和2025年奈科锦标赛冠军——两项赛事均在他祖国举行——曾在2021年和2024年本项赛事中并列第三,去年又取得了另一个前20名。
“这很难,因为我不太确定其他组在做什么,只能让自己保持在竞争行列中,我觉得我们做得非常好。在正确的时间推进了几个好推,而且,尽管有一些令人沮丧的事情,还是很好地咬住了。”
(小风)
【球员介绍】
意甲第4轮,佛罗伦萨客场与威尼斯的比赛,19岁的阿根廷小将马斯坦托诺在上半场2分钟2球,帮助佛罗伦萨队2-1反超比分。
马斯坦托诺夏窗从皇马租借加盟佛罗伦萨,上赛季他以4500万欧转会费加盟皇马,出场35次打入3球,其中西甲23场1球。
加盟佛罗伦萨后,马斯坦托诺前3场表现平平。不过第4轮,马斯坦托诺就有亮眼表现,上半场,马斯坦托诺在第29分钟和第30分钟两次内切进球,一次精彩地抽射近角,一次冷静地兜射远角。
📷 埃尔切VS巴列卡诺精彩图集












