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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月20日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第19轮结束三场比赛的争夺。
吉林117-101四川
第一节,王睿泽和鲍威尔开场后连中三分,青岛15-7开局。焦海龙和陶汉林连续内线造杀伤,山东咬住比分22-22,段昂君飞身上篮得手,鲍威尔底线压哨命中,山东22-26落后。第二节,两队大打对攻战,青岛很快领先到两位数,山东在后半节轰出一波13-2缩小分差,青岛单节轰进40分,66-53领先。
江苏队:吴羽佳12分8篮板4助攻,刘志轩9分5篮板6助攻,崔晓龙19分6助攻,卡巴18分19篮板3盖帽,马建豪12分,莱利29分。
青岛队:王睿泽22分5篮板2助攻,鲍威尔31分13篮板16助攻2抢断,杨瀚森9分5篮板,赵嘉义15分4篮板,巴特利8分,纪卓7分。
吉林队:拉科塞维奇12分13篮板5助攻2盖帽,姜宇星18分8篮板2抢断,皮特森23分7篮板6助攻,吴昌泽7分7篮板,皮特森23分7篮板6助攻,姜伟泽23分9助攻3抢断,钟诚8分,代怀博13分。
江苏105-108宁波
宁波队:罗凯文14分,王俊杰29分8助攻,米切尔21分17篮板,宁鸿宇10分4篮板,多森19分8篮板6助攻。
山东队:高诗岩6分8篮板9助攻2抢断,陈培东19分5篮板5助攻,何思雨8分,陶汉林13分6篮板2抢断,吉伦沃特7分5篮板,沙约克24分9篮板,贾诚11分4篮板。
山东94-104青岛
第三节,双方展开拉锯战,山东队无法缩小分差,反而被对手逐渐扩大领先优势,青岛单节净胜12分,93-68遥遥领先。第四节,山东用半节时间打出一波16-4的攻击波,但依然落后13分,青岛叫暂停调整。
暂停回来山东又连得5分,青岛终于由赵嘉义上篮命中打破得分荒,纪卓自投自抢打进,王睿泽突袭再添2分,青岛一波7-0又领先到15分,时间已经所剩不多,最终,山东94-104不敌青岛。
四川队:左朕年18分7篮板4助攻,景菡一13分4篮板3助攻,于枭永9分4篮板5助攻2抢断,高登31分4篮板7助攻,奥贝克帕11分5篮板2助攻2帽,卢艺文10分,伯顿5分4篮板。
(勿忘初衷)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨,2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日第二时段中,8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+,挽救2个赛点,大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯,晋级正赛16强。
休息归来,“中国龙”再下一城,大比分3-2领先。但此后,“米老头”凭借1杆破百,连胜3局,大比分5-3反超,率先拿到赛点。背水一战的丁俊晖突然发威,接连打出2杆50+和1杆破百,挽救2个赛点后,大比分6-5逆转晋级正赛16强。这也是“中国龙”在本赛季WST巡回赛中取得的第12胜。
在正赛首日第二时段中,8号种子丁俊晖对阵英格兰选手罗伯特-米尔金斯。此前,他俩曾交手过8次,“中国龙”6胜2负占据上风,且最近保持着4连胜;双方最近一次碰面,正是在2022斯诺克英锦赛资格赛第四轮中,当时丁俊晖大比分6-4获胜。这是两人第2次在英锦赛上碰面,也是时隔2年再度在WST巡回赛中对决,还是他们第2次长局制的较量。
本场比赛,首局,英格兰人开场打出单杆82分,先下一城。随后,“中国龙”连轰2杆50+,连扳2局,大比分2-1反超。第四局,丁俊晖在打出单杆57分的情况下,被对手66-57(57)翻盘,双方大比分2-2进入中场休息。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心(Barbican Centre)举行。赛程方面,前7个比赛日,每天进行4场比赛,分为2个时段,每个时段2场比赛,第8日共进行2场四强战,2个时段各1场,第9日进行决赛;赛制方面,正赛从第一轮到四强战,全部采用11局6胜制,而决赛则采用19局10胜制,分为2个阶段进行。
赛后采访中,丁俊晖表示:“赢球才是最重要的。无论你是苦苦挣扎还是打得非常好,你只需要赢。我对自己的比赛很有信心。即使我只是打出单杆30、40分,然后打出一杆好的安全球,我也感觉很好。这与我其他时候的感觉不同。我一直很喜欢在巴比肯中心打球。我认为这是我职业生涯中最成功的比赛场地。”
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内,共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后,只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外,算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋,在正赛32强中共有8位中国选手。
(清泠)
【球员介绍】
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
自我纠错,临场指挥缺乏体系
此外,海港队最后三个换人名额,换上吕文君、明天和李圣龙,也显得针对性不足,战术调整思维缺乏系统性。这三人登场后,海港队尽管接管比赛掌握控球权,但由于没有脚法出色的中场队员串联,整体进攻一盘散沙。最后三个换人名额,并没有达到预期效果。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
连续两个赛季,穆斯卡特领衔的海港、斯卢茨基挂帅的申花已先后交锋7次,但作为双冠王教练的穆斯卡特,为何在上海德比仅交出7战1胜4负2平的“不及格”成绩单?
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
2025赛季,在奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和武磊离开以及伤缺时,穆斯卡特坚持自己的“激进足球”理念,但骨感的现实无法支撑丰满的理想,海港在遭遇强队时接连脆败,尤其曾经的魔鬼主场被对手予取予求。2025赛季,海港队中超主场1比3不敌成都蓉城、1比2输给北京国安乃至1比1战平山东泰山、上海申花,都是由于人员配置下降造成球队整体实力下降,无法支撑上赛季呼风唤雨的以攻代守“激进足球”理念。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
遗憾的是,面对球队整体实力下滑,穆斯卡特并没有意识到主要矛盾,而是选择坚持自己的理念。足协杯海港队2比3主场落败,其实也是教练组“刻舟求剑”错误理念的缩影,在错误的战术理念下,海港队大举进攻压上后的孱弱防守,被申花队针对性利用。申花队两次进攻都是海港进攻未果后的打回头,绝非偶然。表面看,海港队落败似乎是自己没抓住两次射门良机,但这只是感官错觉。数据统计显示,海港队此役在进攻层面全面落后:控球率43%比57%落后,射门数15比18落后,射正数7比11落后。落败,完全在情理之中。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
2025赛季,海港教练组十分重视提拔年轻队员,给他们更多锻炼机会。只是,此役让蒯纪闻、李新翔首发的安排,被比赛进程证明存在失误。尤其是李新翔尽管兢兢业业,但由于身体力量不足、防守经验欠缺,在右路无法带来更好的防守压迫感。海港队第一个丢球,源自吴曦在左路的精准传中,对位防守的李新翔明显经验不足,对吴曦的限制欠缺。
同样,蒯纪闻的发挥不错,但他和李新翔一样都是第一次首发踢强强对话,难免显得束手束脚。穆斯卡特用高中锋外援古斯塔沃换下蒯纪闻后,海港队马上又扳平比分。很显然,这不只是海港教练组的神奇换人,更是一种自我纠错。两名年轻队员被经验更足、实力更强的老将和外援替换下场后,海港马上进球,足以表明首发安排不够精准。同样,此役首发吾米提江尽管拼尽全力,但他在定位球防守时显得身高不够,在第三个丢球让路易斯抢身前进球更暴露经验方面的严重不足。
2024赛季,穆斯卡特依靠强大的阵容班底,推行“以攻代守”的激进足球理念,最终率海港队第三次夺得中超联赛桂冠奖杯。夺冠之外,“疯狂进攻”足球还创造多项纪录:夺冠的最高积分纪录——30轮78分,超越恒大2013年创造的77分,2022年的武汉三镇也为78分,但那两个赛季中超多达34轮;全新的单赛季进球纪录——30轮比赛狂轰96个球,是中超历史上进球最多的联赛桂冠,之前的纪录是2022年武汉三镇队的34轮进91球。2024赛季,穆斯卡特执教的海港队不仅夺冠,还是进球最多、净胜球最多的球队,完全依靠疯狂的进攻夺得联赛、杯赛双冠王。
此外,维塔尔虽然有着一定助攻数据,但他的对抗能力不足、缺乏足够视野,目前也很难扮演中超强队发动机的角色。他在防守端的力量对抗不足,更放大了球队防守的短板,此役门将颜骏凌上演神奇三连扑后依旧丢球,说到底是海港后腰位置的防守能力太弱了。包括海港新赛季引进多名内援后,此役球队竟然面临无人可换的尴尬,表明内援引进也不到位。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
中场休息时,穆斯卡特就换下了李新翔,换上了老将冯劲。同样只踢了45分钟,冯劲登场后就贡献精彩助攻,帮助海港队扳平比分,还在终场前差点上演神奇绝杀。很显然,在上海德比这样的关键战役中,教练组信任年轻队员的出发点没错,但实战证明,这么做有些拔苗助长。实际上,以老将冯劲为代表的老将,在这种高强度对抗中的输出更为稳定,表现更值得信赖。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
2025赛季,海港队在流失奥斯卡、巴尔加斯和奇塔迪尼三名强力外援中场后,只引进了实力一般的中场外援维塔尔,另一个外援位置用来引进前锋莱昂纳多。表面来看,今年的海港队进攻线堪称奢华,集齐了2024赛季中超射手榜的金靴武磊、银靴莱昂纳多、铜靴古斯塔沃,前场似乎足够豪华;实际情况却是,莱昂纳多和古斯塔沃都是前锋,前者是一名嗅觉敏锐的射手,但由于海港中场实力不足,他只能经常后撤扮演前腰角色。这也导致莱昂纳多无法充分发挥自己禁区内嗅觉敏锐的特点。
6月21日,作为上海海港队主场的上汽浦东足球场,再一次沦陷。在中国足协杯1/8决赛中,上海海港队最终以2比3不敌上海申花队,首次在“白玉碗”输掉上海德比。
德比,对很多铁杆球迷来说,关乎荣誉。只是,相比前任佩雷拉、哈维尔在德比大战时的信手拈来,穆斯卡特执教的海港太容易输掉“强强对话”。2024赛季,海港虽然力压申花夺得中超冠军和足协杯冠军,但上海德比交锋纪录处于劣势。2025赛季,海港、申花目前已交锋3次,穆斯卡特依旧1平2负没赢一场。7战1胜4负2平的数据,是穆斯卡特战术打法“刻舟求剑”的直接证明。
提升球队实力。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
此役,海港队复制了中超上轮战胜河南队的首发阵容,穆斯卡特不改变赢球阵容的出发点可以理解。然而,德比大战毕竟是高强度的身体对抗,对球员的心理抗压能力也提出挑战,此役首发的三名年轻队员李新翔、蒯纪闻和吾米提江,要么先后被换下,要么在防守端出现失误,多少表明穆斯卡特的首发阵容略显托大。
刻舟求剑,战术打法套路僵化
网友“捉牢伊”如此评价穆斯卡特此役的临场指挥:“我理解攻势足球的弊端,但是你得打出攻势。”在笔者看来,海港队此役主场落败,除了教练组过于激进的打法违背了攻守平衡原则外,穆斯卡特的战术设计、临场指挥也存在致命失误。
在笔者看来,海港教练组对这场德比的落败,也只能背一半的锅。另一半,需要制服组即俱乐部管理团队承担责任。在奥斯卡、巴尔加斯先后离队之后,海港俱乐部的外援引进,需要集中于中场核心的风格类型。只是,俱乐部发力的重点,竟是引进了一名纯射手莱昂纳多,这种结构性矛盾的后遗症就是球队中场没有掌控力,直接导致多场比赛的最后时刻丢球。上海德比的落败,是俱乐部引援极不成功的一个缩影。
海港队2024赛季能获得双冠王,战术层面的核心优势是中场控制力超强:奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和茹萨组成的强力中场,不仅可以支撑起教练穆斯卡特的高阶战术,更由于他们具备极强的技术能力,还能在阵地战丢球后第一时间前场抢断、压制对手的反击偷袭,连续前场传切,直至进球。
板凳薄弱,赛季引援结构错位
2025赛季,海港队由于引援错位制造的结构性矛盾,导致中场控制力断崖式下滑;教练组坚持疯狂进攻,缺乏攻守平衡的战术更放大了海港这个赛季人员引进的短板。维塔尔固然可以平替奇塔迪尼的作用,但奥斯卡、巴尔加斯留下的空缺根本没有人来填补。由于穆斯卡特的战术阵型基本固定为4231,教练组要么让莱昂纳多踢单箭头,但他在强强对话时几乎消失;如果让莱昂纳多踢前腰,尽管他具备一定组织能力但毕竟不是他的主业和专长,由此全队进攻略显晦涩。
2025中超夏季转会窗口即将在6月23日正式开启,恰恰就是海港队输掉足协杯“上海德比”的第二天。在笔者看来,在穆斯卡特依旧是一名优秀教练的前提下,海港队只有在夏窗合理调整内外援人选,解决外援的结构性矛盾,才可能逐步提升球队实力。
【比赛分析】
北京时间12月20日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第19轮结束三场比赛的争夺。
吉林117-101四川
第一节,王睿泽和鲍威尔开场后连中三分,青岛15-7开局。焦海龙和陶汉林连续内线造杀伤,山东咬住比分22-22,段昂君飞身上篮得手,鲍威尔底线压哨命中,山东22-26落后。第二节,两队大打对攻战,青岛很快领先到两位数,山东在后半节轰出一波13-2缩小分差,青岛单节轰进40分,66-53领先。
江苏队:吴羽佳12分8篮板4助攻,刘志轩9分5篮板6助攻,崔晓龙19分6助攻,卡巴18分19篮板3盖帽,马建豪12分,莱利29分。
青岛队:王睿泽22分5篮板2助攻,鲍威尔31分13篮板16助攻2抢断,杨瀚森9分5篮板,赵嘉义15分4篮板,巴特利8分,纪卓7分。
吉林队:拉科塞维奇12分13篮板5助攻2盖帽,姜宇星18分8篮板2抢断,皮特森23分7篮板6助攻,吴昌泽7分7篮板,皮特森23分7篮板6助攻,姜伟泽23分9助攻3抢断,钟诚8分,代怀博13分。
江苏105-108宁波
宁波队:罗凯文14分,王俊杰29分8助攻,米切尔21分17篮板,宁鸿宇10分4篮板,多森19分8篮板6助攻。
山东队:高诗岩6分8篮板9助攻2抢断,陈培东19分5篮板5助攻,何思雨8分,陶汉林13分6篮板2抢断,吉伦沃特7分5篮板,沙约克24分9篮板,贾诚11分4篮板。
山东94-104青岛
第三节,双方展开拉锯战,山东队无法缩小分差,反而被对手逐渐扩大领先优势,青岛单节净胜12分,93-68遥遥领先。第四节,山东用半节时间打出一波16-4的攻击波,但依然落后13分,青岛叫暂停调整。
暂停回来山东又连得5分,青岛终于由赵嘉义上篮命中打破得分荒,纪卓自投自抢打进,王睿泽突袭再添2分,青岛一波7-0又领先到15分,时间已经所剩不多,最终,山东94-104不敌青岛。
四川队:左朕年18分7篮板4助攻,景菡一13分4篮板3助攻,于枭永9分4篮板5助攻2抢断,高登31分4篮板7助攻,奥贝克帕11分5篮板2助攻2帽,卢艺文10分,伯顿5分4篮板。
(勿忘初衷)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
北京时间11月24日凌晨,2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日第二时段中,8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+,挽救2个赛点,大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯,晋级正赛16强。
休息归来,“中国龙”再下一城,大比分3-2领先。但此后,“米老头”凭借1杆破百,连胜3局,大比分5-3反超,率先拿到赛点。背水一战的丁俊晖突然发威,接连打出2杆50+和1杆破百,挽救2个赛点后,大比分6-5逆转晋级正赛16强。这也是“中国龙”在本赛季WST巡回赛中取得的第12胜。
在正赛首日第二时段中,8号种子丁俊晖对阵英格兰选手罗伯特-米尔金斯。此前,他俩曾交手过8次,“中国龙”6胜2负占据上风,且最近保持着4连胜;双方最近一次碰面,正是在2022斯诺克英锦赛资格赛第四轮中,当时丁俊晖大比分6-4获胜。这是两人第2次在英锦赛上碰面,也是时隔2年再度在WST巡回赛中对决,还是他们第2次长局制的较量。
本场比赛,首局,英格兰人开场打出单杆82分,先下一城。随后,“中国龙”连轰2杆50+,连扳2局,大比分2-1反超。第四局,丁俊晖在打出单杆57分的情况下,被对手66-57(57)翻盘,双方大比分2-2进入中场休息。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心(Barbican Centre)举行。赛程方面,前7个比赛日,每天进行4场比赛,分为2个时段,每个时段2场比赛,第8日共进行2场四强战,2个时段各1场,第9日进行决赛;赛制方面,正赛从第一轮到四强战,全部采用11局6胜制,而决赛则采用19局10胜制,分为2个阶段进行。
赛后采访中,丁俊晖表示:“赢球才是最重要的。无论你是苦苦挣扎还是打得非常好,你只需要赢。我对自己的比赛很有信心。即使我只是打出单杆30、40分,然后打出一杆好的安全球,我也感觉很好。这与我其他时候的感觉不同。我一直很喜欢在巴比肯中心打球。我认为这是我职业生涯中最成功的比赛场地。”
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内,共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后,只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外,算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋,在正赛32强中共有8位中国选手。
(清泠)
【球员介绍】
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
自我纠错,临场指挥缺乏体系
此外,海港队最后三个换人名额,换上吕文君、明天和李圣龙,也显得针对性不足,战术调整思维缺乏系统性。这三人登场后,海港队尽管接管比赛掌握控球权,但由于没有脚法出色的中场队员串联,整体进攻一盘散沙。最后三个换人名额,并没有达到预期效果。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
连续两个赛季,穆斯卡特领衔的海港、斯卢茨基挂帅的申花已先后交锋7次,但作为双冠王教练的穆斯卡特,为何在上海德比仅交出7战1胜4负2平的“不及格”成绩单?
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
2025赛季,在奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和武磊离开以及伤缺时,穆斯卡特坚持自己的“激进足球”理念,但骨感的现实无法支撑丰满的理想,海港在遭遇强队时接连脆败,尤其曾经的魔鬼主场被对手予取予求。2025赛季,海港队中超主场1比3不敌成都蓉城、1比2输给北京国安乃至1比1战平山东泰山、上海申花,都是由于人员配置下降造成球队整体实力下降,无法支撑上赛季呼风唤雨的以攻代守“激进足球”理念。
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遗憾的是,面对球队整体实力下滑,穆斯卡特并没有意识到主要矛盾,而是选择坚持自己的理念。足协杯海港队2比3主场落败,其实也是教练组“刻舟求剑”错误理念的缩影,在错误的战术理念下,海港队大举进攻压上后的孱弱防守,被申花队针对性利用。申花队两次进攻都是海港进攻未果后的打回头,绝非偶然。表面看,海港队落败似乎是自己没抓住两次射门良机,但这只是感官错觉。数据统计显示,海港队此役在进攻层面全面落后:控球率43%比57%落后,射门数15比18落后,射正数7比11落后。落败,完全在情理之中。
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2025赛季,海港教练组十分重视提拔年轻队员,给他们更多锻炼机会。只是,此役让蒯纪闻、李新翔首发的安排,被比赛进程证明存在失误。尤其是李新翔尽管兢兢业业,但由于身体力量不足、防守经验欠缺,在右路无法带来更好的防守压迫感。海港队第一个丢球,源自吴曦在左路的精准传中,对位防守的李新翔明显经验不足,对吴曦的限制欠缺。
同样,蒯纪闻的发挥不错,但他和李新翔一样都是第一次首发踢强强对话,难免显得束手束脚。穆斯卡特用高中锋外援古斯塔沃换下蒯纪闻后,海港队马上又扳平比分。很显然,这不只是海港教练组的神奇换人,更是一种自我纠错。两名年轻队员被经验更足、实力更强的老将和外援替换下场后,海港马上进球,足以表明首发安排不够精准。同样,此役首发吾米提江尽管拼尽全力,但他在定位球防守时显得身高不够,在第三个丢球让路易斯抢身前进球更暴露经验方面的严重不足。
2024赛季,穆斯卡特依靠强大的阵容班底,推行“以攻代守”的激进足球理念,最终率海港队第三次夺得中超联赛桂冠奖杯。夺冠之外,“疯狂进攻”足球还创造多项纪录:夺冠的最高积分纪录——30轮78分,超越恒大2013年创造的77分,2022年的武汉三镇也为78分,但那两个赛季中超多达34轮;全新的单赛季进球纪录——30轮比赛狂轰96个球,是中超历史上进球最多的联赛桂冠,之前的纪录是2022年武汉三镇队的34轮进91球。2024赛季,穆斯卡特执教的海港队不仅夺冠,还是进球最多、净胜球最多的球队,完全依靠疯狂的进攻夺得联赛、杯赛双冠王。
此外,维塔尔虽然有着一定助攻数据,但他的对抗能力不足、缺乏足够视野,目前也很难扮演中超强队发动机的角色。他在防守端的力量对抗不足,更放大了球队防守的短板,此役门将颜骏凌上演神奇三连扑后依旧丢球,说到底是海港后腰位置的防守能力太弱了。包括海港新赛季引进多名内援后,此役球队竟然面临无人可换的尴尬,表明内援引进也不到位。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
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中场休息时,穆斯卡特就换下了李新翔,换上了老将冯劲。同样只踢了45分钟,冯劲登场后就贡献精彩助攻,帮助海港队扳平比分,还在终场前差点上演神奇绝杀。很显然,在上海德比这样的关键战役中,教练组信任年轻队员的出发点没错,但实战证明,这么做有些拔苗助长。实际上,以老将冯劲为代表的老将,在这种高强度对抗中的输出更为稳定,表现更值得信赖。
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2025赛季,海港队在流失奥斯卡、巴尔加斯和奇塔迪尼三名强力外援中场后,只引进了实力一般的中场外援维塔尔,另一个外援位置用来引进前锋莱昂纳多。表面来看,今年的海港队进攻线堪称奢华,集齐了2024赛季中超射手榜的金靴武磊、银靴莱昂纳多、铜靴古斯塔沃,前场似乎足够豪华;实际情况却是,莱昂纳多和古斯塔沃都是前锋,前者是一名嗅觉敏锐的射手,但由于海港中场实力不足,他只能经常后撤扮演前腰角色。这也导致莱昂纳多无法充分发挥自己禁区内嗅觉敏锐的特点。
6月21日,作为上海海港队主场的上汽浦东足球场,再一次沦陷。在中国足协杯1/8决赛中,上海海港队最终以2比3不敌上海申花队,首次在“白玉碗”输掉上海德比。
德比,对很多铁杆球迷来说,关乎荣誉。只是,相比前任佩雷拉、哈维尔在德比大战时的信手拈来,穆斯卡特执教的海港太容易输掉“强强对话”。2024赛季,海港虽然力压申花夺得中超冠军和足协杯冠军,但上海德比交锋纪录处于劣势。2025赛季,海港、申花目前已交锋3次,穆斯卡特依旧1平2负没赢一场。7战1胜4负2平的数据,是穆斯卡特战术打法“刻舟求剑”的直接证明。
提升球队实力。
2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。
此役,海港队复制了中超上轮战胜河南队的首发阵容,穆斯卡特不改变赢球阵容的出发点可以理解。然而,德比大战毕竟是高强度的身体对抗,对球员的心理抗压能力也提出挑战,此役首发的三名年轻队员李新翔、蒯纪闻和吾米提江,要么先后被换下,要么在防守端出现失误,多少表明穆斯卡特的首发阵容略显托大。
刻舟求剑,战术打法套路僵化
网友“捉牢伊”如此评价穆斯卡特此役的临场指挥:“我理解攻势足球的弊端,但是你得打出攻势。”在笔者看来,海港队此役主场落败,除了教练组过于激进的打法违背了攻守平衡原则外,穆斯卡特的战术设计、临场指挥也存在致命失误。
在笔者看来,海港教练组对这场德比的落败,也只能背一半的锅。另一半,需要制服组即俱乐部管理团队承担责任。在奥斯卡、巴尔加斯先后离队之后,海港俱乐部的外援引进,需要集中于中场核心的风格类型。只是,俱乐部发力的重点,竟是引进了一名纯射手莱昂纳多,这种结构性矛盾的后遗症就是球队中场没有掌控力,直接导致多场比赛的最后时刻丢球。上海德比的落败,是俱乐部引援极不成功的一个缩影。
海港队2024赛季能获得双冠王,战术层面的核心优势是中场控制力超强:奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和茹萨组成的强力中场,不仅可以支撑起教练穆斯卡特的高阶战术,更由于他们具备极强的技术能力,还能在阵地战丢球后第一时间前场抢断、压制对手的反击偷袭,连续前场传切,直至进球。
板凳薄弱,赛季引援结构错位
2025赛季,海港队由于引援错位制造的结构性矛盾,导致中场控制力断崖式下滑;教练组坚持疯狂进攻,缺乏攻守平衡的战术更放大了海港这个赛季人员引进的短板。维塔尔固然可以平替奇塔迪尼的作用,但奥斯卡、巴尔加斯留下的空缺根本没有人来填补。由于穆斯卡特的战术阵型基本固定为4231,教练组要么让莱昂纳多踢单箭头,但他在强强对话时几乎消失;如果让莱昂纳多踢前腰,尽管他具备一定组织能力但毕竟不是他的主业和专长,由此全队进攻略显晦涩。
2025中超夏季转会窗口即将在6月23日正式开启,恰恰就是海港队输掉足协杯“上海德比”的第二天。在笔者看来,在穆斯卡特依旧是一名优秀教练的前提下,海港队只有在夏窗合理调整内外援人选,解决外援的结构性矛盾,才可能逐步提升球队实力。
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