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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月26日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
尼克斯143-120大胜国王
蒙克空砍31分9助攻，小萨博尼斯25分13篮板12助攻，国王2连败跌至西部第十。
76人（17-27）：马克西31分5篮板9助攻、乌布雷22分12篮板3助攻、埃里克-戈登13分、雷吉12分、乔治9分
公牛遭遇2连败，附加赛形式岌岌可危。
76人109-97力克公牛
恩比德继续缺阵，马克西砍下31分5篮板9助攻率队取得2连胜，76人仍排东部第十一，但与东部第十的公牛之间仅差1个胜场。
阿努诺比高效砍下33分，哈特贡献三双，尼克斯大胜国王取得3连胜稳居西部第三。
公牛（19-27）：拉文25分8篮板4助攻、武切维奇22分12篮板4助攻3盖帽、吉迪10分10篮板7助攻
国王（23-22）：蒙克31分3篮板9助攻、萨博尼斯25分13篮板12助攻、德罗赞18分3篮板、福克斯14分4助攻、穆雷12分8篮板4助攻3抢断
尼克斯（30-16）：阿努诺比33分3篮板4助攻、布里奇斯27分5篮板7助攻、布伦森25分11助攻、哈特20分18篮板11助攻、唐斯18分15篮板
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
10月13日下午，上海久事篮球俱乐部在上海奥林匹克俱乐部丽笙酒店举行2026-2027赛季CBA联赛出征仪式。
现场同步颁发上赛季优秀场馆、媒体负责人、拉拉队奖项，致敬赛场背后默默付出的保障团队。
图：王馨雨
在不平凡的上一季，上海久事男篮成功书写上海篮球崭新历史，球队时隔二十四载再度斩获CBA总冠军，同时拿下俱乐部杯赛冠军，成为CBA史上首支双冠王队伍。恰逢球队成立三十周年，站在“十五五”发展的新起点，俱乐部表示，将把冠军荣耀当作新的起点，向着建设一流职业俱乐部的目标砥砺前行。俱乐部将锚定一流俱乐部建设目标，把竞技成绩作为重要基石，持续补强阵容、抓实训练管理，力求长期稳居联盟第一方阵；将作风纪律作为关键保障，狠抓赛风赛纪与反兴奋剂工作，坚持团队篮球，力争实现竞赛成绩与精神文明双丰收；把青年人才视作未来希望，落地实施明日之星新锐计划，推动青年球员赴海外高水平平台历练，助力上海与中国篮球人才培养。依托康桥全新训练基地、主场硬件迭代升级等硬件条件，俱乐部将在市体育局与久事集团的领导下守正创新，擦亮上海久事男篮这张城市体育名片，助力上海建设全球著名体育城市。
主教练卢伟代表教练组与全队发言。他坦言，夺冠不代表可以松懈。休赛期全队确立归零心态，放下过往荣耀，以挑战者姿态备战新赛季。俱乐部完成针对性阵容补强，老将压阵、中生代担当重任、年轻球员加速成长，新援进一步提升球队深度。全队将立足每一堂训练课，脚踏实地、一分一分去拼，用实际行动诠释这支球队敢打、敢拼、更敢赢的精神面貌，全力迎接即将到来的卫冕征程。
久事集团党委副书记、总裁董珞揭幕上赛季联赛总冠军旗
上海市体育局副局长许琦为新队员授予队服
本赛季共有六名新成员加盟球队，其中包含四名上海青年队小将以及两名外援，仪式上举行新队员授队服仪式，欢迎新鲜血液融入大鲨鱼大家庭。新赛季俱乐部升级大营销体系，围绕赛事IP打造多元商业生态，新地板、新基地、新酷鲨，主场软硬件全面焕新。
仪式现场首播上海久事男篮2026-2027赛季全新宣传片，影片以剪去旧冠军篮网、悬挂全新篮网的意象，传递当欢呼渐渐平静，让我们一起再次出发的决心。2025-2026赛季总冠军旗正式揭幕，这面具有重要意义的旗帜，将在新赛季的上海体育馆升起。
初心如磐，新程在望。新赛季、新征程，上海久事男篮将以沉稳务实的姿态全力以赴，顽强拼搏、脚踏实地，为上海篮球续写新的篇章。
上海市体育局党组书记、局长钟晓敏，久事集团党委书记、董事长过剑飞分别向主教练卢伟、队长王哲林授出征旗和队旗
多家合作伙伴携手与俱乐部并肩同行，现场为合作伙伴代表授予纪念牌，感谢社会各界对上海篮球事业的鼎力支持。
久事集团运营总监，上海篮协副会长，上海久事篮球俱乐部党支部书记、董事长王箴为致辞
随后，上海久事大鲨鱼全体教练员、运动员集体登台亮相。在全场的瞩目之下，授旗仪式正式举行。一面印有“上海”字样的出征旗承载着整座城市的殷切期许，一面带有大鲨鱼标识的队旗寄托着俱乐部的信仰追求。旌旗挥舞，宣告卫冕之旅正式开启。
审核：陆佳琦
【球员介绍】
上海海港在自己的主场迎战大田市民，比赛进行到第54分钟的时候，出现了全场最受关注的一个片段：大田市民把比分扳成了平局，但围绕这个进球的争议，并没有随着VAR给出结论而真正地消失掉。
这两次判罚的性质并不相同，不能简单地混为一谈：一次涉及的是进球之前的越位判断，另一次涉及的是推人之后的纪律处罚。但它们接连发生，难免会让场上的球员以及场外的观众对裁判的尺度产生疑问。尤其是进球经过了VAR复核之后仍然存在争议，球迷自然会去追问：技术介入到底看到了什么，最终又是依据什么来作出判断的？
郑在熙从右路送出了一脚斜方向的传球，迪奥戈借助前插的势头冲顶进球，场上的比分也就此变成了1比1。随后，视频助理裁判介入了检查，主裁判胡韦什在经过确认之后，最终认定这个进球是有效的。按照慢镜头画面的显示来看，迪奥戈本人似乎并没有处在越位的位置上。
这也是越位判罚容易让观众感到困惑的一个地方：进球的人没有越位，并不代表整次进攻就一定没有问题。传球发生的那一刻，接球队员是否处在越位的位置上，同样可能会影响到后续的进攻是否合法。问题在于，现有的信息并没有说明VAR具体检查了哪些画面，也没有说明它是如何判断郑在熙的位置的。主裁判最终认定进球有效，但判罚的过程并没有真正打消外界的疑问。
但争论的关键点，可能并不在最后完成射门的迪奥戈身上，而是在进攻更早的一个环节当中。记者马德兴对这个判罚提出了质疑，他认为迪奥戈的位置并没有明显的越位问题，但郑在熙在接球的那一瞬间，存在越位的嫌疑。前国脚刘越也认为，“应该是越位了”，并且在判断的时候，需要去比较郑在熙与张琳芃之间的相对位置。
更让人难以忽略的是，这并不是胡韦什本场比赛当中唯一受到质疑的判罚。上半场补时阶段，维克托故意推倒了杨希，随后双方球员之间发生了冲突。主裁判只向维克托出示了一张黄牌。
目前能够确认的是，迪奥戈在第54分钟用头球完成了进球，VAR介入之后判定进球有效，比分变成了1比1；而郑在熙此前是否越位，仍然是争论的焦点。对于海港来说，这个丢球不仅改变了场上的比分，也留下了一次很难单纯用结果本身去平息的判罚争议。
【比赛分析】
北京时间1月26日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
尼克斯143-120大胜国王
蒙克空砍31分9助攻，小萨博尼斯25分13篮板12助攻，国王2连败跌至西部第十。
76人（17-27）：马克西31分5篮板9助攻、乌布雷22分12篮板3助攻、埃里克-戈登13分、雷吉12分、乔治9分
公牛遭遇2连败，附加赛形式岌岌可危。
76人109-97力克公牛
恩比德继续缺阵，马克西砍下31分5篮板9助攻率队取得2连胜，76人仍排东部第十一，但与东部第十的公牛之间仅差1个胜场。
阿努诺比高效砍下33分，哈特贡献三双，尼克斯大胜国王取得3连胜稳居西部第三。
公牛（19-27）：拉文25分8篮板4助攻、武切维奇22分12篮板4助攻3盖帽、吉迪10分10篮板7助攻
国王（23-22）：蒙克31分3篮板9助攻、萨博尼斯25分13篮板12助攻、德罗赞18分3篮板、福克斯14分4助攻、穆雷12分8篮板4助攻3抢断
尼克斯（30-16）：阿努诺比33分3篮板4助攻、布里奇斯27分5篮板7助攻、布伦森25分11助攻、哈特20分18篮板11助攻、唐斯18分15篮板
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
10月13日下午，上海久事篮球俱乐部在上海奥林匹克俱乐部丽笙酒店举行2026-2027赛季CBA联赛出征仪式。
现场同步颁发上赛季优秀场馆、媒体负责人、拉拉队奖项，致敬赛场背后默默付出的保障团队。
图：王馨雨
在不平凡的上一季，上海久事男篮成功书写上海篮球崭新历史，球队时隔二十四载再度斩获CBA总冠军，同时拿下俱乐部杯赛冠军，成为CBA史上首支双冠王队伍。恰逢球队成立三十周年，站在“十五五”发展的新起点，俱乐部表示，将把冠军荣耀当作新的起点，向着建设一流职业俱乐部的目标砥砺前行。俱乐部将锚定一流俱乐部建设目标，把竞技成绩作为重要基石，持续补强阵容、抓实训练管理，力求长期稳居联盟第一方阵；将作风纪律作为关键保障，狠抓赛风赛纪与反兴奋剂工作，坚持团队篮球，力争实现竞赛成绩与精神文明双丰收；把青年人才视作未来希望，落地实施明日之星新锐计划，推动青年球员赴海外高水平平台历练，助力上海与中国篮球人才培养。依托康桥全新训练基地、主场硬件迭代升级等硬件条件，俱乐部将在市体育局与久事集团的领导下守正创新，擦亮上海久事男篮这张城市体育名片，助力上海建设全球著名体育城市。
主教练卢伟代表教练组与全队发言。他坦言，夺冠不代表可以松懈。休赛期全队确立归零心态，放下过往荣耀，以挑战者姿态备战新赛季。俱乐部完成针对性阵容补强，老将压阵、中生代担当重任、年轻球员加速成长，新援进一步提升球队深度。全队将立足每一堂训练课，脚踏实地、一分一分去拼，用实际行动诠释这支球队敢打、敢拼、更敢赢的精神面貌，全力迎接即将到来的卫冕征程。
久事集团党委副书记、总裁董珞揭幕上赛季联赛总冠军旗
上海市体育局副局长许琦为新队员授予队服
本赛季共有六名新成员加盟球队，其中包含四名上海青年队小将以及两名外援，仪式上举行新队员授队服仪式，欢迎新鲜血液融入大鲨鱼大家庭。新赛季俱乐部升级大营销体系，围绕赛事IP打造多元商业生态，新地板、新基地、新酷鲨，主场软硬件全面焕新。
仪式现场首播上海久事男篮2026-2027赛季全新宣传片，影片以剪去旧冠军篮网、悬挂全新篮网的意象，传递当欢呼渐渐平静，让我们一起再次出发的决心。2025-2026赛季总冠军旗正式揭幕，这面具有重要意义的旗帜，将在新赛季的上海体育馆升起。
初心如磐，新程在望。新赛季、新征程，上海久事男篮将以沉稳务实的姿态全力以赴，顽强拼搏、脚踏实地，为上海篮球续写新的篇章。
上海市体育局党组书记、局长钟晓敏，久事集团党委书记、董事长过剑飞分别向主教练卢伟、队长王哲林授出征旗和队旗
多家合作伙伴携手与俱乐部并肩同行，现场为合作伙伴代表授予纪念牌，感谢社会各界对上海篮球事业的鼎力支持。
久事集团运营总监，上海篮协副会长，上海久事篮球俱乐部党支部书记、董事长王箴为致辞
随后，上海久事大鲨鱼全体教练员、运动员集体登台亮相。在全场的瞩目之下，授旗仪式正式举行。一面印有“上海”字样的出征旗承载着整座城市的殷切期许，一面带有大鲨鱼标识的队旗寄托着俱乐部的信仰追求。旌旗挥舞，宣告卫冕之旅正式开启。
审核：陆佳琦
【球员介绍】
上海海港在自己的主场迎战大田市民，比赛进行到第54分钟的时候，出现了全场最受关注的一个片段：大田市民把比分扳成了平局，但围绕这个进球的争议，并没有随着VAR给出结论而真正地消失掉。
这两次判罚的性质并不相同，不能简单地混为一谈：一次涉及的是进球之前的越位判断，另一次涉及的是推人之后的纪律处罚。但它们接连发生，难免会让场上的球员以及场外的观众对裁判的尺度产生疑问。尤其是进球经过了VAR复核之后仍然存在争议，球迷自然会去追问：技术介入到底看到了什么，最终又是依据什么来作出判断的？
郑在熙从右路送出了一脚斜方向的传球，迪奥戈借助前插的势头冲顶进球，场上的比分也就此变成了1比1。随后，视频助理裁判介入了检查，主裁判胡韦什在经过确认之后，最终认定这个进球是有效的。按照慢镜头画面的显示来看，迪奥戈本人似乎并没有处在越位的位置上。
这也是越位判罚容易让观众感到困惑的一个地方：进球的人没有越位，并不代表整次进攻就一定没有问题。传球发生的那一刻，接球队员是否处在越位的位置上，同样可能会影响到后续的进攻是否合法。问题在于，现有的信息并没有说明VAR具体检查了哪些画面，也没有说明它是如何判断郑在熙的位置的。主裁判最终认定进球有效，但判罚的过程并没有真正打消外界的疑问。
但争论的关键点，可能并不在最后完成射门的迪奥戈身上，而是在进攻更早的一个环节当中。记者马德兴对这个判罚提出了质疑，他认为迪奥戈的位置并没有明显的越位问题，但郑在熙在接球的那一瞬间，存在越位的嫌疑。前国脚刘越也认为，“应该是越位了”，并且在判断的时候，需要去比较郑在熙与张琳芃之间的相对位置。
更让人难以忽略的是，这并不是胡韦什本场比赛当中唯一受到质疑的判罚。上半场补时阶段，维克托故意推倒了杨希，随后双方球员之间发生了冲突。主裁判只向维克托出示了一张黄牌。
目前能够确认的是，迪奥戈在第54分钟用头球完成了进球，VAR介入之后判定进球有效，比分变成了1比1；而郑在熙此前是否越位，仍然是争论的焦点。对于海港来说，这个丢球不仅改变了场上的比分，也留下了一次很难单纯用结果本身去平息的判罚争议。
📷 马德里竞技VS拉科鲁尼亚精彩图集
