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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

国际足联主席因凡蒂诺再次陷入治理争议。英国当地时间10月13日,《泰晤士报》调查称,除了国际足联公开披露的薪酬外,因凡蒂诺还从美国的2026世界杯运营实体FWC2026 US Inc(没有官方译名,常译作“美国世界杯组织公司”)获得一笔此前未公开的报酬。

按照《泰晤士报》的调查,仅在2024年,相关支付金额就达到176万美元(约合人民币1184.4万元),其中包括约62.6万美元(约合人民币421.3万元)被申报为“其他应申报补偿”的款项,报道认为其中涉及因凡蒂诺在迈阿密居住期间的住房等支出。报道还称,2025年和2026年可能仍存在类似支付情况。

《泰晤士报》认为,如果美国公司支付的款项属于因凡蒂诺因履职获得的报酬,却没有按照国际足联相关规定公开,可能涉及薪酬透明度问题。曾担任国际足联治理委员会主席的米格尔·马杜罗也呼吁对此进行独立调查。目前,并没有国际足联内部机构就此作出违规认定。

这已经不是近期围绕因凡蒂诺和国际足联治理问题出现的唯一争议。争议的另一端,来自FIFA Forward Enterprise(没有官方译名,常译作“国际足联前进企业”)计划。该项目原计划引入外部投资者,由投资者购买相关运营实体的少数股权,该运营实体原本将负责运营包括世界杯在内的部分国际足联赛事。项目随后被叫停,决策程序和透明度也因此受到质疑。

这些争议将在本周迎来一个新的时间节点。国际足联理事会将于当地时间10月15日召开会议。国际足联已经公布会议议程,其中包括治理和财务审查等内容;围绕FIFA Forward Enterprise、纪律程序以及相关治理框架的问题也将进入讨论阶段。

从世界杯赛事运营实体的股权安排,到会员协会资金分配,再到如今因凡蒂诺被曝存在未公开的额外报酬,近期围绕国际足联的争议已经越来越集中地指向同一个问题:决策过程和财务信息是否足够透明。

国际足联公开年报显示,因凡蒂诺2024年的基本年薪为260万瑞士法郎(约合人民币2093.9万元),另有165万瑞士法郎(约合人民币1328.8万元)浮动薪酬和2.4万瑞士法郎(约合人民币19.3万元)固定津贴。

挪威足协此前已分别向国际足联道德委员会以及治理、审计和合规委员会提交正式投诉,涉及FIFA和平奖、世界杯相关纪律处理,以及FIFA Forward Enterprise等治理问题,并要求审查相关决策是否符合国际足联内部程序。

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

3. 上一场比赛,珀斯野猫在主场以92:88险胜东南墨尔本凤凰,取得了3连胜。

3. 新西兰破坏者在过去十场比赛中,取得7胜3负,球队目前状态不俗。

1. 上一场比赛,珀斯野猫全队4人得分上双,其中佩珀拿到全场最高的25分。

不利情报

有利情报

2. 本赛季NBL,新西兰破坏者对于篮板球的保护做的非常糟糕,球队场均只有35.8个篮板球,排名倒数第1位。

2. 两队过去五次交手,珀斯野猫取得5连胜,珀斯野猫面对对手拥有巨大的心理优势。

3. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻更倾向于个人单打,球队场均只有18.2个助攻,排名倒数第2位。

新西兰破坏者(客队)

4. 本赛季NBL,新西兰破坏者的防守非常稳固,球队场均失分能够控制在79.6分,排名第1位。

珀斯野猫(主队)

1. 上一场比赛,新西兰破坏者全队4人得分上双,其中卡特赖特拿到全队最高的27分9篮板10助攻的准三双数据。

2. 上一场比赛,新西兰破坏者在客场以88:69大胜阿德莱德36人,取得了2连胜。

有利情报

1. 两队过去五次交手,新西兰破坏者遭遇5连败,新西兰破坏者很难在与对手的交锋中取得胜利。

5. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻效率非常高,球队的投篮命中率为49.1%,排名第2位。

6. 本赛季NBL,新西兰破坏者场均三分球命中率为41.8%,三分球是球队的重要得分手段。

【球员介绍】

5月28日凌晨2点45分,意甲第37轮,国际米兰3-2战胜亚特兰大,锁定联赛前4。

国米首发:24-奥纳纳、33-丹布罗西奥(83‘36-达米安)、15-阿切尔比、95-巴斯托尼(81’6-德弗赖)、2-邓弗里斯、23-巴雷拉(81‘14-阿斯拉尼)、77-布罗佐维奇、20-恰尔汗奥卢、32-迪马尔科(70’8-戈森斯)、90-卢卡库(81‘9-哲科)、10-劳塔罗

第77分钟,布罗佐维奇横传,劳塔罗进球,国米3-1。

亚特兰大首发:57-斯波尔蒂耶洛、42-斯卡尔维尼、19-吉姆西蒂、2-拉斐尔-托洛伊、77-扎帕科斯塔、13-埃德松-席尔瓦(69‘9-穆里尔)、15-德容恩、3-梅勒(86’5-奥科利)、7-库普梅纳斯、88-帕萨利奇(61‘11-卢克曼)、17-赫伊伦德

第1分钟,卢卡库过掉门将进球,国米1-0。

第90分钟,穆里尔世界波进球,国米3-2。

第3分钟,巴雷拉爆射进球,国米2-0。

第36分钟,帕萨利奇扳回一球,国米2-1。

(Cinderella)

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