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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
5/53（↑2） 卡塔尔 1459.85（+ 3.27）
16/101（↓2） 泰国 1222.07（-12.24） ★
18/104（—） 塔吉克斯坦 1202.54（- 0.88） ★
中国男足国家队6月10日在重庆以1比0战胜巴林队，为此番美加墨世预赛亚洲区18强赛小组赛画上了一个句号，并以3胜7负积9分最终排名小组第五位。这场比赛的胜利也让中国队在国际足联技术积分方面多少弥补了之前客场输给印尼队的丢分。不出意外的话，中国队将以1249.46分在下个月国际足联公布的世界各国和地区最新排名中依然排名世界第94位。
2/20（↓2） 伊朗 1624.30（-13.09）
19/112（—） 黎巴嫩 1172.44（- 5.50） ★
20/113（↓4） 越南 1169.84（-13.99） ★
中国队在6月5日的客场比赛中以0比1输给印尼队之后，不仅彻底失去了18强赛的小组出线资格，在国际足联技术积分方面也丢掉了15.05分，即时排名也下降至世界第99位。但好在国足没有继续输球，回到重庆主场1比0拿下巴林队，因为巴林队的世界排名在中国队之前，所以，国足此仗取胜还是拿到了13.57个技术积分。这样，6月的国际足联指定的国际比赛窗口期中，中国男足国家队的技术积分累计丢掉了1.49分，总分为1249.46分，较国际足联在今年4月公布的最近一期排名时的1250.95分有下降，但因为下降幅度不大，并没有产生太多影响。所以，至7月10日国际足联公布最新一期世界各国和地区球队的世界排名时，中国队不出意外将依然排名世界第94位，与4月时的排名一致。在亚洲范围内排名继续为第14位。
8/59（—） 伊拉克 1416.99（+ 3.59）
11/79（↓2） 阿曼 1314.36（- 9.55）
6/55（↑2） 乌兹别克斯坦 1449.12（+12.10）
25/138（↓4） 科威特 1098.87（-13.25）
24/133（↓6） 印度 1113.23（-18.80） ★
12/90（↓6） 巴林 1267.02（-22.98）
9/64（↓2） 约旦 1385.54（- 3.61）
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14/94（—） 中国 1249.46（- 1.49）
整个6月的国际足联指定的国际比赛窗口期中，澳大利亚队因为连续战胜了日本队和沙特队，累计获得的技术积分最多，为24.08分，世界排名也因此上升了2位，紧随韩国队之后，为世界第24位。其次就是乌兹别克斯坦队，虽然客场被阿联酋队逼平丢掉了一些分数，但末轮回到主场以3比0战胜卡塔尔队，抢到了13.40个技术积分，目前在亚洲范围内继续排名第六，世界排名已经跻身第55位。巴勒斯坦则是抢分第三多的队伍，印尼队则只能是抢分第四多的队伍。巴林队则成为最大的输家，两场比赛累计丢掉了22.98分。
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以目前中国队排名亚洲第14位的情况来看，中国队征战2027年1月的亚洲杯时，只能以第三档次身份参加分组抽签。一旦如此，则国足的同组对手至少将有两支强队，这对国足未来争取跻身亚洲杯赛八强并不是什么好消息。而且，根据7月最新的世界排名情况，除了目前排名亚洲第七的沙特队将作为东道主而成为第一档次种子队、排名第六的乌兹别克斯坦成为第二档次队伍之外，未来亚洲杯的分档情况其实也相当清晰，应该说是与刚刚结束的18强赛最终战果相吻合。所以，在伊万离任之后，一方面，中国足协必须尽快选定新的主教练。另一方面，足协需要尽可能联系高水平的热身对手，尽快提升自身的排名、跻身亚洲前12行列，争取成为第二档次队伍。
23/126（↑5） 马来西亚 1135.54（+11.97） ★
7/58（—） 沙特 1421.48（+ 2.52）
15/99（↑2） 巴勒斯坦 1236.44（+11.79）
21/118（↑5） 印尼 1154.55（+11.63）
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17/102（↑1） 吉尔吉斯斯坦 1208.57（+ 2.89）
在输给印尼队之后，原本国际足联的即时技术积分和排名已经超过中国队的泰国队，由于在6月10日的亚洲杯预选赛小组赛中客场1比3输给了土库曼斯坦，并因此丢掉了16.27分，这使得泰国队的技术积分下滑至1222.07分。不仅下滑至中国队之后，更是被巴勒斯坦队所超越。巴勒斯坦队因为在最后两场18强赛中分别战胜了科威特、战平了阿曼，获得了11.79个技术积分，总分为1236.44分。这样，巴勒斯坦队排名为世界第99位、亚洲排名第15位，紧随中国队之后。泰国队则重新排名百名之后，为世界第101位。
3/23（—） 韩国 1587.08（+12.15）
亚洲/世界排名（升降） 球队 技术积分（增减） 备注
10/66（↓1） 阿联酋 1379.85（- 2.85）
在18强赛结束之后，中国男足国家队接下来的正式大赛任务就是2027年1月的亚洲杯。距离2027年沙特亚洲杯决赛阶段比赛的分组抽签进行还有差不多一年时间。这期间，排名中国队之前的叙利亚队将有亚洲杯预选赛可打，身后的泰国队等也将参加亚洲杯预选赛。而中国队则只能是参加各种热身赛。在国际足联技术积分的计算体系中，中国队所参加的国际A级赛“权重”最多也就只有“10”，像下个月即将在韩国进行的东亚杯因不在国际足联指定的国家队比赛窗口期进行，“权重”就只有“5”。而亚洲杯预选赛的“权重”为“25”。所以，中国队一方面需要尽可能抓住国际比赛窗口期、参加一系列国际热身赛，并争取尽可能多取胜，从而提升自己的国际足联排名。
4/24（↑2） 澳大利亚 1578.63（+24.08）
根据国际足联的安排，7月10日将公布世界各国和地区的国家队最新排名。
1/16（↓1） 日本 1641.24（-11.40）
22/119（↓1） 朝鲜 1151.05（- 2.33）
亚洲各国家队最新技术积分与排名情况（截至6.11）
13/91（↑2） 叙利亚 1260.82（+ 7.01）★
注：带★队尚未获得2027年沙特亚洲杯参赛资格。
【历史交锋】
北京时间5月11日消息，2023-2024赛季CBA季后赛四强战，辽宁男篮116-95大胜广东男篮，总比分3-2晋级总决赛，辽宁队将与新疆队争冠。
虽然辽宁队夺冠的次数更多，但其实看过往季后赛交锋纪录，新疆队在很长一段时间里都是辽宁队的“苦主。
双方曾在季后赛交锋5次交手，前四次辽宁都输掉了系列赛，直到2019-2020赛季，辽宁在四强战淘汰新疆才取得了首次系列赛的胜利。总共21场小场比赛，辽宁战绩仅为7胜14负。
2019-2020赛季四强战：辽宁2比0新疆
2012-2013赛季1/4决赛：辽宁2比3新疆
辽宁vs新疆季后赛过往战绩：
2016-2017赛季四强战：辽宁1比4新疆
2018-2019赛季四强战：辽宁1比4新疆
最终，常规赛排名前两位的辽宁和新疆会师总决赛，这也充分说明了两队的硬实力。虽然两队曾在季后赛中多次交锋，但本赛季才两队在历史上首次会师CBA总决赛。
2013-2014赛季1/4决赛：辽宁1比3新疆
（勿忘初衷）
【球员介绍】
国际米兰的传奇门将曾加日前在“Calciomercato L'Originale”节目中谈及了自己老东家的夏窗操作。
“国米夏季巡回赛期间，一直有消息说俱乐部不会买人，帕莱斯特拉被截胡了也不花钱。到头来，他们依然是最强的球队。”曾加说道。
“他们有四名前锋，这样的配置没人能比。中场有7名球员，包括（亚历山大）斯坦科维奇，他们还花2300万欧把他买了回来。”
“如果非要挑刺，也许只能从门将位置找，那里可能是唯一没有国际级球员的地方。不过我想说，我23岁才在国米完成首秀，甚至还没踢过一场意甲。也许我现在这样说，算是吹毛求疵。”
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
5/53（↑2） 卡塔尔 1459.85（+ 3.27）
16/101（↓2） 泰国 1222.07（-12.24） ★
18/104（—） 塔吉克斯坦 1202.54（- 0.88） ★
中国男足国家队6月10日在重庆以1比0战胜巴林队，为此番美加墨世预赛亚洲区18强赛小组赛画上了一个句号，并以3胜7负积9分最终排名小组第五位。这场比赛的胜利也让中国队在国际足联技术积分方面多少弥补了之前客场输给印尼队的丢分。不出意外的话，中国队将以1249.46分在下个月国际足联公布的世界各国和地区最新排名中依然排名世界第94位。
2/20（↓2） 伊朗 1624.30（-13.09）
19/112（—） 黎巴嫩 1172.44（- 5.50） ★
20/113（↓4） 越南 1169.84（-13.99） ★
中国队在6月5日的客场比赛中以0比1输给印尼队之后，不仅彻底失去了18强赛的小组出线资格，在国际足联技术积分方面也丢掉了15.05分，即时排名也下降至世界第99位。但好在国足没有继续输球，回到重庆主场1比0拿下巴林队，因为巴林队的世界排名在中国队之前，所以，国足此仗取胜还是拿到了13.57个技术积分。这样，6月的国际足联指定的国际比赛窗口期中，中国男足国家队的技术积分累计丢掉了1.49分，总分为1249.46分，较国际足联在今年4月公布的最近一期排名时的1250.95分有下降，但因为下降幅度不大，并没有产生太多影响。所以，至7月10日国际足联公布最新一期世界各国和地区球队的世界排名时，中国队不出意外将依然排名世界第94位，与4月时的排名一致。在亚洲范围内排名继续为第14位。
8/59（—） 伊拉克 1416.99（+ 3.59）
11/79（↓2） 阿曼 1314.36（- 9.55）
6/55（↑2） 乌兹别克斯坦 1449.12（+12.10）
25/138（↓4） 科威特 1098.87（-13.25）
24/133（↓6） 印度 1113.23（-18.80） ★
12/90（↓6） 巴林 1267.02（-22.98）
9/64（↓2） 约旦 1385.54（- 3.61）
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14/94（—） 中国 1249.46（- 1.49）
整个6月的国际足联指定的国际比赛窗口期中，澳大利亚队因为连续战胜了日本队和沙特队，累计获得的技术积分最多，为24.08分，世界排名也因此上升了2位，紧随韩国队之后，为世界第24位。其次就是乌兹别克斯坦队，虽然客场被阿联酋队逼平丢掉了一些分数，但末轮回到主场以3比0战胜卡塔尔队，抢到了13.40个技术积分，目前在亚洲范围内继续排名第六，世界排名已经跻身第55位。巴勒斯坦则是抢分第三多的队伍，印尼队则只能是抢分第四多的队伍。巴林队则成为最大的输家，两场比赛累计丢掉了22.98分。
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以目前中国队排名亚洲第14位的情况来看，中国队征战2027年1月的亚洲杯时，只能以第三档次身份参加分组抽签。一旦如此，则国足的同组对手至少将有两支强队，这对国足未来争取跻身亚洲杯赛八强并不是什么好消息。而且，根据7月最新的世界排名情况，除了目前排名亚洲第七的沙特队将作为东道主而成为第一档次种子队、排名第六的乌兹别克斯坦成为第二档次队伍之外，未来亚洲杯的分档情况其实也相当清晰，应该说是与刚刚结束的18强赛最终战果相吻合。所以，在伊万离任之后，一方面，中国足协必须尽快选定新的主教练。另一方面，足协需要尽可能联系高水平的热身对手，尽快提升自身的排名、跻身亚洲前12行列，争取成为第二档次队伍。
23/126（↑5） 马来西亚 1135.54（+11.97） ★
7/58（—） 沙特 1421.48（+ 2.52）
15/99（↑2） 巴勒斯坦 1236.44（+11.79）
21/118（↑5） 印尼 1154.55（+11.63）
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17/102（↑1） 吉尔吉斯斯坦 1208.57（+ 2.89）
在输给印尼队之后，原本国际足联的即时技术积分和排名已经超过中国队的泰国队，由于在6月10日的亚洲杯预选赛小组赛中客场1比3输给了土库曼斯坦，并因此丢掉了16.27分，这使得泰国队的技术积分下滑至1222.07分。不仅下滑至中国队之后，更是被巴勒斯坦队所超越。巴勒斯坦队因为在最后两场18强赛中分别战胜了科威特、战平了阿曼，获得了11.79个技术积分，总分为1236.44分。这样，巴勒斯坦队排名为世界第99位、亚洲排名第15位，紧随中国队之后。泰国队则重新排名百名之后，为世界第101位。
3/23（—） 韩国 1587.08（+12.15）
亚洲/世界排名（升降） 球队 技术积分（增减） 备注
10/66（↓1） 阿联酋 1379.85（- 2.85）
在18强赛结束之后，中国男足国家队接下来的正式大赛任务就是2027年1月的亚洲杯。距离2027年沙特亚洲杯决赛阶段比赛的分组抽签进行还有差不多一年时间。这期间，排名中国队之前的叙利亚队将有亚洲杯预选赛可打，身后的泰国队等也将参加亚洲杯预选赛。而中国队则只能是参加各种热身赛。在国际足联技术积分的计算体系中，中国队所参加的国际A级赛“权重”最多也就只有“10”，像下个月即将在韩国进行的东亚杯因不在国际足联指定的国家队比赛窗口期进行，“权重”就只有“5”。而亚洲杯预选赛的“权重”为“25”。所以，中国队一方面需要尽可能抓住国际比赛窗口期、参加一系列国际热身赛，并争取尽可能多取胜，从而提升自己的国际足联排名。
4/24（↑2） 澳大利亚 1578.63（+24.08）
根据国际足联的安排，7月10日将公布世界各国和地区的国家队最新排名。
1/16（↓1） 日本 1641.24（-11.40）
22/119（↓1） 朝鲜 1151.05（- 2.33）
亚洲各国家队最新技术积分与排名情况（截至6.11）
13/91（↑2） 叙利亚 1260.82（+ 7.01）★
注：带★队尚未获得2027年沙特亚洲杯参赛资格。
【历史交锋】
北京时间5月11日消息，2023-2024赛季CBA季后赛四强战，辽宁男篮116-95大胜广东男篮，总比分3-2晋级总决赛，辽宁队将与新疆队争冠。
虽然辽宁队夺冠的次数更多，但其实看过往季后赛交锋纪录，新疆队在很长一段时间里都是辽宁队的“苦主。
双方曾在季后赛交锋5次交手，前四次辽宁都输掉了系列赛，直到2019-2020赛季，辽宁在四强战淘汰新疆才取得了首次系列赛的胜利。总共21场小场比赛，辽宁战绩仅为7胜14负。
2019-2020赛季四强战：辽宁2比0新疆
2012-2013赛季1/4决赛：辽宁2比3新疆
辽宁vs新疆季后赛过往战绩：
2016-2017赛季四强战：辽宁1比4新疆
2018-2019赛季四强战：辽宁1比4新疆
最终，常规赛排名前两位的辽宁和新疆会师总决赛，这也充分说明了两队的硬实力。虽然两队曾在季后赛中多次交锋，但本赛季才两队在历史上首次会师CBA总决赛。
2013-2014赛季1/4决赛：辽宁1比3新疆
（勿忘初衷）
【球员介绍】
国际米兰的传奇门将曾加日前在“Calciomercato L'Originale”节目中谈及了自己老东家的夏窗操作。
“国米夏季巡回赛期间，一直有消息说俱乐部不会买人，帕莱斯特拉被截胡了也不花钱。到头来，他们依然是最强的球队。”曾加说道。
“他们有四名前锋，这样的配置没人能比。中场有7名球员，包括（亚历山大）斯坦科维奇，他们还花2300万欧把他买了回来。”
“如果非要挑刺，也许只能从门将位置找，那里可能是唯一没有国际级球员的地方。不过我想说，我23岁才在国米完成首秀，甚至还没踢过一场意甲。也许我现在这样说，算是吹毛求疵。”
📷 中国女足U17VS美国女足U17精彩图集
