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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月10日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
灰熊（24-14）：莫兰特27分、杰克逊21分8篮板4助攻、贝恩16分4篮板4助攻、阿尔达马12分9篮板、肯纳德11分
开拓者（13-24）：西蒙斯22分4助攻、夏普22分8篮板3助攻、亨德森20分4助攻、卡马拉11分2篮板、克林根11分11篮板
东契奇和欧文继续缺阵，独行侠末节打出16-0的高潮完成大逆转，连胜湖人和奇才后独行侠两连胜重回西部第五。
火箭（25-12）：申京32分14篮板5助攻、格林27分、范弗利特22分4助攻4抢断、泰特12分4篮板、阿门10分7篮板5助攻
独行侠（22-16）：哈迪25分、华盛顿23分14篮板3抢断、莱夫利21分15篮板3盖帽、丁威迪17分5篮板5助攻、格莱姆斯13分5篮板4助攻、马绍尔11分4助攻
独行侠117-111逆转开拓者
火箭119-115险胜灰熊
西部第二和第三的强强对话，申京轰下32分14篮板5助攻率队取胜，杰伦·格林高效贡献27分，范弗里特关键时刻表现出色拿到22分4助攻4抢断，火箭拿到三连胜稳居西部第二。
莫兰特复出手感一般，全场22投9中、三分5中1，得到27分。灰熊输球后继续排在西部第三，落后火箭1.5个胜场。
（修楚）
【球队数据】
西甲踢了没几轮，话已经先热起来了。
这种时候，很多话不用等人说完，球迷自己就会开始算。三轮、六分差距、净胜球、后面还有多少轮。每个人心里都有一笔账。你要说现在就定了，还早。可要说这开局不像样，也不太对。
联赛就是这样，前面几轮看的是谁先掉链子。你自己没失误，别人也要追得上才行。现在的问题不是皇马和巴萨多能跑，而是后面那几家，追着追着，脚步好像轻了。该补人的没补上，该留人的留不住，赛季一开始就有点散。
有时候联赛没意思，不是因为第一和第二踢得差，恰恰相反，是他们太早把位置坐稳了。后面的人不是不能争，是争起来费劲。追一场球，像追一班已经开走的车，跑是跑了，门早关上了。
卡斯塔尼奥在节目里直接说，皇马和巴萨这个开局，已经把联赛往“西超”那边推了。不是一般的领先，是那种看一眼积分榜就知道，后面球队先喘口气再说的领先。
看球的人其实很熟这种感觉。不是每场都输得难看，但一轮轮下来，差距就卡在那儿。主队赢一场，隔天对手也赢。再过一周，还是原样。等你回过神，前面两队已经把分拉到你够不着的位置了。
坐在电视前的人，看到最后大概也就两件事。一件是皇马和巴萨继续赢，另一件是后面那几支队，能不能突然冒一次头。要是还是一层层往下掉，比赛看着看着，就只剩下积分榜在动。
卡斯塔尼奥说追赶者阵营失去了动力，这话不好听，但也不是完全空话。很多时候不是谁突然摆烂，就是那种慢慢往下滑的感觉。周末踢完，下一轮接着踢。积分没追上，阵容也没更强，场面上还得硬撑。撑到最后，连自己都知道，差一截。
节目里有人提到，皇马和巴萨以前也不是没这么开过局。每年一到这个时候，总会有人说西甲要提前结束了。说完了，后面又会冒出一两支球队，硬把节奏拖住。可这次不一样的地方，倒不全是两强自己多稳，而是别的队看起来有点慢。
皇马这边，回到主场之后那股劲儿很明显。球一到前场，节奏就起来了。巴萨也差不多，进攻一旦顺了，比分就往上滚。场面甚至来不及给人太多思考，球已经进了。你还在看前场配合，转头记分牌又变了。
可这种“好看”，对联赛本身不一定是好事。球迷看豪门当然愿意看，尤其是赢球多、进球多的时候。只是看久了，还是会有那个问题：后面谁来接。谁来把这口气顶住。
皇马前几轮赢得不算完全轻松，但结果摆在那儿。首轮在客场啃下西班牙人，回到伯纳乌之后，比分一下就拉开了。巴萨那边更直接，几场球下来，场面和结果都很硬，前3轮里两次单场进5个，净胜球也已经到了两位数。两队还是20支球队里唯二全胜的。
现在提“西超时代”，听着像老话翻新。可老话之所以总被拿出来说，就是因为每隔一阵，局面又像回到原点。皇马、巴萨、马竞，再往后就开始断层。中间那层球队，能打几场硬仗，能不能把赛季拖成一团，往往就是联赛还剩不剩味道的区别。
现在西甲才刚开始，这话当然还能往回收。赛季长，变数多，伤病、停赛、欧战，都会把局面拽一拽。可开局摆出来的样子，已经够让人把话题扯到“又是这两家”的方向上了。
周末再打开节目，可能还是有人在说这些。桌上水杯没喝完，手机还亮着，比分也许已经跳过去了。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
周四301 澳篮联 布里斯班VS凯恩斯 推荐：总分小（185.5）
凯恩斯上周六做客107比95战胜墨尔本联，常规赛开局2胜3负，三节战罢落后9分，第四节35比14完成大逆转，平德尔（27分）、杰克·麦克维（20分）、杰伦·布朗（20分）和雷恩·史密斯（21分）同时得分20+。布里斯班上周六主场99比109不敌塔斯马尼亚跳蚁，常规赛开局2胜2负，加时8比18完败，前三轮表现优异的韦利茨卡继续送出13次助攻，但全场14中2、三分11中1，个人进攻堪称是灾难级，泰雷尔·哈里森24分12篮板3助攻1封盖，三分6中3的辛顿（21分）和三分8中5的麦金农（21分）都是空砍20+。
凯恩斯后卫桑迪·戴奇新伤将缺阵，后卫肖恩·布鲁斯伤愈候命，前锋杰林·加洛维继续伤缺。布里斯班后卫萨穆·麦克丹尼尔和泰恩·穆雷继续伤缺。两支昆士兰宿敌球队将迎来本赛季的首场阳光州德比，季前赛交锋凯恩斯做客129比98完胜，正式比赛近6次交锋凯恩斯5胜1负。不过近期澳篮联的数据风向明显变了，此前一度打出16场主队15胜1负的数据，过去5场比赛主队1胜4负，其中包括墨尔本联主场单节负21分这样的神奇剧情。双方本赛季都有进攻稳定性不足的问题，凯恩斯前5轮场均得86.8分，其中有两场只得到69和75分。布里斯班本季也有两轮砍下103和99分，另外两场只得到88和78分。布里斯班跨赛季做客已经11连败，期间有10场比赛得分不超过85分，7次得分不到80分。过去5次交锋只有1次打出190+总分，这组德比有对抗越来越激烈的趋势，考虑到两队进攻稳定性都不足，这次估计还是难以打出高比分。
【比赛分析】
北京时间1月10日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
灰熊（24-14）：莫兰特27分、杰克逊21分8篮板4助攻、贝恩16分4篮板4助攻、阿尔达马12分9篮板、肯纳德11分
开拓者（13-24）：西蒙斯22分4助攻、夏普22分8篮板3助攻、亨德森20分4助攻、卡马拉11分2篮板、克林根11分11篮板
东契奇和欧文继续缺阵，独行侠末节打出16-0的高潮完成大逆转，连胜湖人和奇才后独行侠两连胜重回西部第五。
火箭（25-12）：申京32分14篮板5助攻、格林27分、范弗利特22分4助攻4抢断、泰特12分4篮板、阿门10分7篮板5助攻
独行侠（22-16）：哈迪25分、华盛顿23分14篮板3抢断、莱夫利21分15篮板3盖帽、丁威迪17分5篮板5助攻、格莱姆斯13分5篮板4助攻、马绍尔11分4助攻
独行侠117-111逆转开拓者
火箭119-115险胜灰熊
西部第二和第三的强强对话，申京轰下32分14篮板5助攻率队取胜，杰伦·格林高效贡献27分，范弗里特关键时刻表现出色拿到22分4助攻4抢断，火箭拿到三连胜稳居西部第二。
莫兰特复出手感一般，全场22投9中、三分5中1，得到27分。灰熊输球后继续排在西部第三，落后火箭1.5个胜场。
（修楚）
【球队数据】
西甲踢了没几轮，话已经先热起来了。
这种时候，很多话不用等人说完，球迷自己就会开始算。三轮、六分差距、净胜球、后面还有多少轮。每个人心里都有一笔账。你要说现在就定了，还早。可要说这开局不像样，也不太对。
联赛就是这样，前面几轮看的是谁先掉链子。你自己没失误，别人也要追得上才行。现在的问题不是皇马和巴萨多能跑，而是后面那几家，追着追着，脚步好像轻了。该补人的没补上，该留人的留不住，赛季一开始就有点散。
有时候联赛没意思，不是因为第一和第二踢得差，恰恰相反，是他们太早把位置坐稳了。后面的人不是不能争，是争起来费劲。追一场球，像追一班已经开走的车，跑是跑了，门早关上了。
卡斯塔尼奥在节目里直接说，皇马和巴萨这个开局，已经把联赛往“西超”那边推了。不是一般的领先，是那种看一眼积分榜就知道，后面球队先喘口气再说的领先。
看球的人其实很熟这种感觉。不是每场都输得难看，但一轮轮下来，差距就卡在那儿。主队赢一场，隔天对手也赢。再过一周，还是原样。等你回过神，前面两队已经把分拉到你够不着的位置了。
坐在电视前的人，看到最后大概也就两件事。一件是皇马和巴萨继续赢，另一件是后面那几支队，能不能突然冒一次头。要是还是一层层往下掉，比赛看着看着，就只剩下积分榜在动。
卡斯塔尼奥说追赶者阵营失去了动力，这话不好听，但也不是完全空话。很多时候不是谁突然摆烂，就是那种慢慢往下滑的感觉。周末踢完，下一轮接着踢。积分没追上，阵容也没更强，场面上还得硬撑。撑到最后，连自己都知道，差一截。
节目里有人提到，皇马和巴萨以前也不是没这么开过局。每年一到这个时候，总会有人说西甲要提前结束了。说完了，后面又会冒出一两支球队，硬把节奏拖住。可这次不一样的地方，倒不全是两强自己多稳，而是别的队看起来有点慢。
皇马这边，回到主场之后那股劲儿很明显。球一到前场，节奏就起来了。巴萨也差不多，进攻一旦顺了，比分就往上滚。场面甚至来不及给人太多思考，球已经进了。你还在看前场配合，转头记分牌又变了。
可这种“好看”，对联赛本身不一定是好事。球迷看豪门当然愿意看，尤其是赢球多、进球多的时候。只是看久了，还是会有那个问题：后面谁来接。谁来把这口气顶住。
皇马前几轮赢得不算完全轻松，但结果摆在那儿。首轮在客场啃下西班牙人，回到伯纳乌之后，比分一下就拉开了。巴萨那边更直接，几场球下来，场面和结果都很硬，前3轮里两次单场进5个，净胜球也已经到了两位数。两队还是20支球队里唯二全胜的。
现在提“西超时代”，听着像老话翻新。可老话之所以总被拿出来说，就是因为每隔一阵，局面又像回到原点。皇马、巴萨、马竞，再往后就开始断层。中间那层球队，能打几场硬仗，能不能把赛季拖成一团，往往就是联赛还剩不剩味道的区别。
现在西甲才刚开始，这话当然还能往回收。赛季长，变数多，伤病、停赛、欧战，都会把局面拽一拽。可开局摆出来的样子，已经够让人把话题扯到“又是这两家”的方向上了。
周末再打开节目，可能还是有人在说这些。桌上水杯没喝完，手机还亮着，比分也许已经跳过去了。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
周四301 澳篮联 布里斯班VS凯恩斯 推荐：总分小（185.5）
凯恩斯上周六做客107比95战胜墨尔本联，常规赛开局2胜3负，三节战罢落后9分，第四节35比14完成大逆转，平德尔（27分）、杰克·麦克维（20分）、杰伦·布朗（20分）和雷恩·史密斯（21分）同时得分20+。布里斯班上周六主场99比109不敌塔斯马尼亚跳蚁，常规赛开局2胜2负，加时8比18完败，前三轮表现优异的韦利茨卡继续送出13次助攻，但全场14中2、三分11中1，个人进攻堪称是灾难级，泰雷尔·哈里森24分12篮板3助攻1封盖，三分6中3的辛顿（21分）和三分8中5的麦金农（21分）都是空砍20+。
凯恩斯后卫桑迪·戴奇新伤将缺阵，后卫肖恩·布鲁斯伤愈候命，前锋杰林·加洛维继续伤缺。布里斯班后卫萨穆·麦克丹尼尔和泰恩·穆雷继续伤缺。两支昆士兰宿敌球队将迎来本赛季的首场阳光州德比，季前赛交锋凯恩斯做客129比98完胜，正式比赛近6次交锋凯恩斯5胜1负。不过近期澳篮联的数据风向明显变了，此前一度打出16场主队15胜1负的数据，过去5场比赛主队1胜4负，其中包括墨尔本联主场单节负21分这样的神奇剧情。双方本赛季都有进攻稳定性不足的问题，凯恩斯前5轮场均得86.8分，其中有两场只得到69和75分。布里斯班本季也有两轮砍下103和99分，另外两场只得到88和78分。布里斯班跨赛季做客已经11连败，期间有10场比赛得分不超过85分，7次得分不到80分。过去5次交锋只有1次打出190+总分，这组德比有对抗越来越激烈的趋势，考虑到两队进攻稳定性都不足，这次估计还是难以打出高比分。
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