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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
AC米兰名宿巴雷西表示，球队不应该对孔蒂执教的热刺掉以轻心。
由于欧冠1/8决赛到明年2月才开始，AC米兰有很长时间准备这场比赛。
欧冠1/8决赛抽签，AC米兰抽到了托特纳姆热刺，这意味着熟悉意甲的孔蒂将再次面对AC米兰。
在接受天空体育采访时，曾带领AC米兰夺得六次意甲冠军的巴雷西表示，“球队已经准备好在欧冠中走得更远，并为球迷带来惊喜。”
事实上，孔蒂的球队在对阵AC米兰的比赛中有着非常好的战绩，在14场比赛中赢了10场，只输了一场，数据上占据优势。
然而他也表示，对方教练孔蒂是一个值得警惕的人。巴雷西表示：“他很了解意大利足球和意甲，而热刺是一支强大的球队，所以我们必须保持雄心壮志，但也不能掉以轻心。他是一个对所有事都一丝不苟的人，这对AC米兰是个考验。”
（伊万）
【历史交锋】
中超第27轮，申花主场7比1大胜云南玉昆， 这可能是本赛季最悬殊的比分， 也是这几年来申花单场比赛进球最多， 大家回忆一下，申花一场比赛进了7个球是什么时候，反正笔者是想不出来了。
本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌，申花是2比1领先，但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳，关键的时候该出的球都是一脚出球，阅读到对手防守最薄弱的环节，这也是当年利物浦青训出来的球员，内行看门道，外行看热闹，数据是不会说假话的。
在第12分钟的时候，特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候，特谢拉是助攻谢鹏飞进球，从上半场来看，云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位，下半场的时候，没有换人防守，或者没有加强他的防守也是一个很大失误，在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下，但已经是大局已定。
笔者认为后面几场比赛，特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态，何愁不续约。 他不是能力的问题，而是本赛季因为年龄的增长，伤病增加不少。 本赛季27轮下来，特谢拉出场是17场，有3个进球，6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话，他最多上场是20场比赛， 2025赛季他出场是27场，2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比，他的出场次数少了很多，重要是硬战里面，他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少，但感觉那些传闻新10号，都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样，大家讨论跟结果 ，都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间，就知道能否续约成功了。
【球员介绍】
特约撰稿/宋词 1992年12月29日，国安俱乐部正式成立，次年参加国内足球赛事，16年后，也就是2009年，他们第一次捧起中国足球顶级赛事（中超）的冠军奖杯。
事实上，处在夺冠的绝佳时机，国安不可能放走对球队有帮助的球员，更何况张玉宁、李磊这样的核心，即便有时候未入首发或没有出场，但他们在队内的精神作用是无法替代的。在这方面，最典型的就是第一队长张稀哲，作为功勋级球员，他很少首发，但这位老将没有一丝怨言，平时训练更是起到了积极的带头作用。可以说，现在的国安比任何时候都要团结，都要心齐，所有人的目标都只有一个，就是夺冠。
世预赛18强赛结束后，张玉宁缺席了对亚泰的比赛，外界出现了“张玉宁可能离开”的传言；与西海岸的补赛结束后，为国安效力200场的李磊在与球迷互动时，深情表达了自己渴望球队夺冠的想法，结果又被误解为“李磊也想走了”；包括最近一直没露面的杨立瑜。一时间，没有出现在绝对主力位置或者没在大名单的队员，似乎都有可能离开。
国安的阵容是近几年最整齐的，不仅有7大国脚、5大外援，替补席上也坐着一些国脚级的球员，但有时候会让主教练产生幸福的烦恼，就是如何选首发。
可以看出，国安下半程主场是最多的，而且几个对手最后一轮都是客战，只有国安是主场，如果夺冠，在工体庆祝无疑是最完美结局。
但真实的情况是，传言流出后，张玉宁立马回归，全队列队欢迎他的归来；李磊更是直截了当地表示：“纯属胡乱猜测，我已经把自己当成一个北京人了，俱乐部的利益是最重要的，国安就是我的家”；至于杨立瑜，俱乐部发布了伤病通告，他在训练中右膝关节内侧副韧带受伤，核磁检查为右膝关节内侧副韧带Ⅱ°撕裂，预估七月中下旬逐渐恢复。
其次，对中下游球队，更是要坚决拿下，绝不能再犯类似对三镇、海牛那种领先却痛失3分的错误。
当年，国安在人员实力不错的时候，有过商赛力创阿森纳、内战狂扫申花的傲人战绩，但在联赛中，万达（实德）、鲁能、恒大包括前几年的海港，都一度具有强大的统治力。也就是说，国安人员强、状态好的时候，对手更强，这就是为何当年即使施密特率队十连胜，在积分榜上也没有太多优势的原因。
具备了夺冠的实力，也占据主动，但国安的困难同样不少，要想16年后再次圆梦，他们还需加倍努力。
恒大王朝衰落后，苏宁和三镇分别夺得一次冠军，在那几年以赛会制为主的比赛中，国安的实力也明显下降，不具备夺冠竞争力。
今年的形势颇似2009年，没有实力明显超群的球队，基本就是国安、申花、蓉城、海港、泰山这几队，现在来看，泰山基本掉队，国安面对几个直接竞争对手战绩都占优，所以，从“天时”来讲，国安今年形势非常不错。
相比前几个赛季，国安本赛季实力从身价排名就可以看得出，在德国转会市场网上，国安球员总身价从1108万欧元涨到了1443万欧元，涨幅达30.2%，取代海港成为中国总身价最高的俱乐部。虽然这个数字放在中超金元时期只是一个球员的身价，但逆势上涨，可以看得出国安的表现确实很好。
事实上，2009年国安夺冠的时候，当时也是因为联赛没有超级强队，而国安在李章洙两年半的打磨下，已经有了王者气质，即便后来他下课，也没有影响球队夺冠。
不过，在冲击2025年联赛桂冠前，国安现在距半程冠军只差一步之遥。历史数据显示，过去21届，中超半程冠军18次最终捧杯。因此若能夺得这个半程冠军，无论是成绩还是心理上，对国安都有非常大的帮助。
6月21日晚的足协杯，首发没有派上最强阵容的国安险些被英博掀翻，在落后的情况下，只能派主力上场，最终在补时第一分钟惊险扳平，点球大战靠运气淘汰对手。这些都说明，如今的国安在中超还不具备绝对的统治力，包括上半程最后一场面对梅州，经历了足协杯120分钟大战后，国安想要在客场战胜对手夺得半程冠军，除了自身努力，也需要一点运气。
一晃又是16年，2025年，国安又一次看到了夺冠的最佳时机。中超14轮过后，国安9胜5平不败，凭借净胜球优势登上榜首，而且，他们是目前唯一保持不败的球队。
还有一点，国安要注意核心球员的伤病与停赛，上半年，国安连续遭遇伤病，给球队造成了非常大的影响。即使在当下，林良铭、柏杨、杨立瑜等重要球员仍在养伤中。东亚杯后，天气会越来越热，8月赛程又很密集，国安一定要注意轮换——对于想要夺冠的球队来说，必须有足够充足的人员进行比赛，才能保持战斗力。
夏窗即将开启，一些关于国安的传言流出，但不是猜测准备引进哪些球员，而是谁打算离开。
国安一直都是中超豪门，但是，过往32年历史中，可能国安球迷在很多时候要感叹“既生瑜、何生亮”。
首先，国安还是要打好与直接对手的直接较量。特别是7月19日主场对申花的比赛，此役可能直接决定争冠走向；国安在上半年与蓉城的交手中，主场都未占到任何便宜，届时在凤凰山肯定又是一场苦战；当然，与海港、泰山的比赛同样不容有失。
再看“地利”，相比几个竞争对手，国安占有更多的主场优势。他们下半程还有8个主场，最后一轮是主场打梅州；申花下半程有7个主场，最后一场是客场打津门虎；蓉城下半程有7个主场，最后一场是客场打新鹏城；海港下半程只有6个主场，最后一场是客场打英博。
对于国安来说，今年一直被幸运女神眷顾，似乎也是一种优势——别管怎么打，赢球就是硬道理。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
AC米兰名宿巴雷西表示，球队不应该对孔蒂执教的热刺掉以轻心。
由于欧冠1/8决赛到明年2月才开始，AC米兰有很长时间准备这场比赛。
欧冠1/8决赛抽签，AC米兰抽到了托特纳姆热刺，这意味着熟悉意甲的孔蒂将再次面对AC米兰。
在接受天空体育采访时，曾带领AC米兰夺得六次意甲冠军的巴雷西表示，“球队已经准备好在欧冠中走得更远，并为球迷带来惊喜。”
事实上，孔蒂的球队在对阵AC米兰的比赛中有着非常好的战绩，在14场比赛中赢了10场，只输了一场，数据上占据优势。
然而他也表示，对方教练孔蒂是一个值得警惕的人。巴雷西表示：“他很了解意大利足球和意甲，而热刺是一支强大的球队，所以我们必须保持雄心壮志，但也不能掉以轻心。他是一个对所有事都一丝不苟的人，这对AC米兰是个考验。”
（伊万）
【历史交锋】
中超第27轮，申花主场7比1大胜云南玉昆， 这可能是本赛季最悬殊的比分， 也是这几年来申花单场比赛进球最多， 大家回忆一下，申花一场比赛进了7个球是什么时候，反正笔者是想不出来了。
本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌，申花是2比1领先，但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳，关键的时候该出的球都是一脚出球，阅读到对手防守最薄弱的环节，这也是当年利物浦青训出来的球员，内行看门道，外行看热闹，数据是不会说假话的。
在第12分钟的时候，特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候，特谢拉是助攻谢鹏飞进球，从上半场来看，云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位，下半场的时候，没有换人防守，或者没有加强他的防守也是一个很大失误，在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下，但已经是大局已定。
笔者认为后面几场比赛，特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态，何愁不续约。 他不是能力的问题，而是本赛季因为年龄的增长，伤病增加不少。 本赛季27轮下来，特谢拉出场是17场，有3个进球，6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话，他最多上场是20场比赛， 2025赛季他出场是27场，2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比，他的出场次数少了很多，重要是硬战里面，他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少，但感觉那些传闻新10号，都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样，大家讨论跟结果 ，都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间，就知道能否续约成功了。
【球员介绍】
特约撰稿/宋词 1992年12月29日，国安俱乐部正式成立，次年参加国内足球赛事，16年后，也就是2009年，他们第一次捧起中国足球顶级赛事（中超）的冠军奖杯。
事实上，处在夺冠的绝佳时机，国安不可能放走对球队有帮助的球员，更何况张玉宁、李磊这样的核心，即便有时候未入首发或没有出场，但他们在队内的精神作用是无法替代的。在这方面，最典型的就是第一队长张稀哲，作为功勋级球员，他很少首发，但这位老将没有一丝怨言，平时训练更是起到了积极的带头作用。可以说，现在的国安比任何时候都要团结，都要心齐，所有人的目标都只有一个，就是夺冠。
世预赛18强赛结束后，张玉宁缺席了对亚泰的比赛，外界出现了“张玉宁可能离开”的传言；与西海岸的补赛结束后，为国安效力200场的李磊在与球迷互动时，深情表达了自己渴望球队夺冠的想法，结果又被误解为“李磊也想走了”；包括最近一直没露面的杨立瑜。一时间，没有出现在绝对主力位置或者没在大名单的队员，似乎都有可能离开。
国安的阵容是近几年最整齐的，不仅有7大国脚、5大外援，替补席上也坐着一些国脚级的球员，但有时候会让主教练产生幸福的烦恼，就是如何选首发。
可以看出，国安下半程主场是最多的，而且几个对手最后一轮都是客战，只有国安是主场，如果夺冠，在工体庆祝无疑是最完美结局。
但真实的情况是，传言流出后，张玉宁立马回归，全队列队欢迎他的归来；李磊更是直截了当地表示：“纯属胡乱猜测，我已经把自己当成一个北京人了，俱乐部的利益是最重要的，国安就是我的家”；至于杨立瑜，俱乐部发布了伤病通告，他在训练中右膝关节内侧副韧带受伤，核磁检查为右膝关节内侧副韧带Ⅱ°撕裂，预估七月中下旬逐渐恢复。
其次，对中下游球队，更是要坚决拿下，绝不能再犯类似对三镇、海牛那种领先却痛失3分的错误。
当年，国安在人员实力不错的时候，有过商赛力创阿森纳、内战狂扫申花的傲人战绩，但在联赛中，万达（实德）、鲁能、恒大包括前几年的海港，都一度具有强大的统治力。也就是说，国安人员强、状态好的时候，对手更强，这就是为何当年即使施密特率队十连胜，在积分榜上也没有太多优势的原因。
具备了夺冠的实力，也占据主动，但国安的困难同样不少，要想16年后再次圆梦，他们还需加倍努力。
恒大王朝衰落后，苏宁和三镇分别夺得一次冠军，在那几年以赛会制为主的比赛中，国安的实力也明显下降，不具备夺冠竞争力。
今年的形势颇似2009年，没有实力明显超群的球队，基本就是国安、申花、蓉城、海港、泰山这几队，现在来看，泰山基本掉队，国安面对几个直接竞争对手战绩都占优，所以，从“天时”来讲，国安今年形势非常不错。
相比前几个赛季，国安本赛季实力从身价排名就可以看得出，在德国转会市场网上，国安球员总身价从1108万欧元涨到了1443万欧元，涨幅达30.2%，取代海港成为中国总身价最高的俱乐部。虽然这个数字放在中超金元时期只是一个球员的身价，但逆势上涨，可以看得出国安的表现确实很好。
事实上，2009年国安夺冠的时候，当时也是因为联赛没有超级强队，而国安在李章洙两年半的打磨下，已经有了王者气质，即便后来他下课，也没有影响球队夺冠。
不过，在冲击2025年联赛桂冠前，国安现在距半程冠军只差一步之遥。历史数据显示，过去21届，中超半程冠军18次最终捧杯。因此若能夺得这个半程冠军，无论是成绩还是心理上，对国安都有非常大的帮助。
6月21日晚的足协杯，首发没有派上最强阵容的国安险些被英博掀翻，在落后的情况下，只能派主力上场，最终在补时第一分钟惊险扳平，点球大战靠运气淘汰对手。这些都说明，如今的国安在中超还不具备绝对的统治力，包括上半程最后一场面对梅州，经历了足协杯120分钟大战后，国安想要在客场战胜对手夺得半程冠军，除了自身努力，也需要一点运气。
一晃又是16年，2025年，国安又一次看到了夺冠的最佳时机。中超14轮过后，国安9胜5平不败，凭借净胜球优势登上榜首，而且，他们是目前唯一保持不败的球队。
还有一点，国安要注意核心球员的伤病与停赛，上半年，国安连续遭遇伤病，给球队造成了非常大的影响。即使在当下，林良铭、柏杨、杨立瑜等重要球员仍在养伤中。东亚杯后，天气会越来越热，8月赛程又很密集，国安一定要注意轮换——对于想要夺冠的球队来说，必须有足够充足的人员进行比赛，才能保持战斗力。
夏窗即将开启，一些关于国安的传言流出，但不是猜测准备引进哪些球员，而是谁打算离开。
国安一直都是中超豪门，但是，过往32年历史中，可能国安球迷在很多时候要感叹“既生瑜、何生亮”。
首先，国安还是要打好与直接对手的直接较量。特别是7月19日主场对申花的比赛，此役可能直接决定争冠走向；国安在上半年与蓉城的交手中，主场都未占到任何便宜，届时在凤凰山肯定又是一场苦战；当然，与海港、泰山的比赛同样不容有失。
再看“地利”，相比几个竞争对手，国安占有更多的主场优势。他们下半程还有8个主场，最后一轮是主场打梅州；申花下半程有7个主场，最后一场是客场打津门虎；蓉城下半程有7个主场，最后一场是客场打新鹏城；海港下半程只有6个主场，最后一场是客场打英博。
对于国安来说，今年一直被幸运女神眷顾，似乎也是一种优势——别管怎么打，赢球就是硬道理。
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