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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
昨天，国际足联在摩洛哥召开紧急会议，会后发表
亚洲的46票和中北美及加勒比海的35票，则是摇摆票仓，内部存在分歧。亚足联官方口径反对FFE计划，但卡塔尔、阿联酋、科威特这些国家一直是挺因派，东亚的中日韩则是不会明确表态的观望派。
不过，即使真有人参选，在投票上也未必能干得过因凡蒂诺。
长期以来，因凡蒂诺的权力策略就是拉拢足球中小国家，以对抗欧足联等豪强势力，非洲是他苦心经营的大本营。从目前的局势看，想保住自己的位子，黑兄弟的力挺对他越来越重要，毕竟现在要求他下台的呼声越来越高。
这意味着，首先要有个人站出来参选，成为因凡蒂诺的竞争对手。过去两届主席连任，候选人只有因凡蒂诺一人，大会都不用投票，象征性的鼓个掌就让他连任了。
具体来说，就是211个会员协会中，有超过43个以书面形式，要求FIFA召开特别代表大会，并对主席启动“信任投票”。如果投不信任票的超过半数（106个），FIFA主席就必须离任。
这就要考虑第二个极端办法：召开特别代表大会，触发不信任投票机制。
布拉特在2015年陷入腐败风波，虽然他仍在该年的竞选流程中胜出，第五次当选FIFA主席，但当选4天后他就迫于压力辞职，几个月后，FIFA道德委员会对他提起诉讼，判罚8年禁足。
但对因凡蒂诺来说，前一任的经历，一直警钟长鸣。
国际足联内部也有“反贼”。FIFA秘书长格拉夫斯特伦，在发给国际足联员工的内部邮件中称，他事先不知道因凡蒂诺的FFE计划，且称它是“一系列令人失望且该受谴责的事件”。另外他还暗示，明年的FIFA主席选举，可能会迎来变天：“个人命运和动荡局面，总会有来有去。”
从目前的局面看，欧洲方面要想扳倒因凡蒂诺，具体有两条路径。
所以说，算一下票数，真要走选举流程，未必能把因凡蒂诺选下去。
危机发生的时间点，对因凡蒂诺极为不利，明年3月18日就要进行FIFA主席竞选投票了，他能否用半年时间压住现在的反对声浪？
最新发声的是葡萄牙名宿菲戈，直接要求因凡蒂诺下台：“过去10天，我所目睹的种种行径，是我见过最卑劣、最欺诈、最怯懦且极端自私自利的行为。那个试图强行推动如此重大变革，只为充实自己及其朋党腰包的人——不过是过去时代的遗物，不应再在未来中占有一席之地。”
现在因凡蒂诺面临的舆论压力，恐怕不比布拉特当年小多少。但他的优势是，“基本盘”比前任稳得多。
按照规则，如果有两名候选人同时竞选，国际足联211个会员协会各投一票，得票超过半数（106票）者，就可以当选FIFA主席。
最近4任正式主席，任期都在10年以上：英格兰的劳斯（12年222天）、巴西的阿维兰热（24年31天）、瑞士的布拉特（17年122天）、瑞士的因凡蒂诺（2016年至今）。
从历史上看，国际足联主席这个位子，一直稳如泰山，似乎坐上去就不容易再下来。
一是把他选下去。
第一步好办，光欧足联的54个会员国数量，就足以召开特别代表大会，触发不信任投票。但难就难在第二步，也就是不信任票超过半数，这意味着，要有一半会员国站出来，公开和因凡蒂诺撕破脸，根据之前对各大洲票仓的分析，这其实很不容易。
在历史上，FIFA的这一流程从未真正实现过，一次都没有。2001年，反对派约翰松等人曾试图发起对布拉特的不信任投票，但拉到的支持者数量不够，未能触发信任投票流程，最终不了了之。
摩洛哥这个地方对因凡蒂诺来说很特别，一来这是其核心票仓——非洲足联的成员国，二来2027年FIFA主席大选将在摩洛哥进行投票。上一届FIFA主席竞选连任，举办地也是在非洲的卢旺达，非洲堪称因凡蒂诺的“主场”。
FIFA是“一国一票”制，而不是按足球实力加权，小国弱国足协在投票时和世界冠军没差别。这些年来，因凡蒂诺给中小国家的会员拨款翻了几番，世界杯扩军更让小国也分到一杯羹，这为他提供了稳定的支持阵营。
目前欧洲的55票大多是反因凡蒂诺的；非洲的54票和南美的10票，则是因凡蒂诺的基本盘，大洋洲的11票，因高度依赖FIFA拨款，大概率也会倒向因凡蒂诺。
今年11月18日，是FIFA主席竞选候选人的提名截止时间，如果有人想挑战因凡蒂诺的位子，要在这之前拿到至少5个会员协会的支持，并提交正式参选申请。
所以欧足联眼下叫嚷着要启动不信任投票，顶多是在舆论上给因凡蒂诺添个堵，即使真启动了，恐怕也难以撼动他的位子。
一言以蔽之，有人的地方就有利益纠葛，大家各有各的小九九，想把他们拧成一股绳，其实是难上加难的。更何况，所谓因凡蒂诺“惹众怒”，其实惹的主要是欧洲豪强那一块的利益，而他掌握的中小足协广大“基本盘”，未必真想让他下台，他走了，谁来领导大家继续打土豪分田地？（丁林）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
8月30日，天津，亚锦赛决赛。
失误只有22次，被拦只有10次。
等赛季结束，注册窗口早关了。
赛季正冲刺，飞回来填张表？
但扣球得分59比68，差了9分。
两个主攻全倒了。
没完成年度注册的，不具备入选国家队的资格。
排协7月8日
河南女排那一栏，朱婷的名字没了。
可同一天，朱婷在干嘛？
2025年12月1日，中国排协启动2026年度运动员注册。
中国女排2比3输给泰国。
吴梦洁48扣19中，21分。
想法没错，2028年洛杉矶奥运会是终极目标。
中国女排等得起，朱婷等不起。
一支在亚洲决赛上崩盘的队伍，需要一个能一锤定音的人。
整整少了9分。
2024年底世俱杯夺冠，她公开说“身披中国球衣为国效力是最终梦想”。
大比分2比1领先，硬生生被翻盘。
一个在意甲拿第一，一个在亚洲输泰国。
更扎心的是——泰国队夺冠，队史第一次进奥运会。
需要的不是“锻炼新人”这块遮羞布，是赢球。
自失送分16比24，中国队控制得更好。
赛后直接被扣10.34分，跌到311.83分。
两件事放在一起，荒诞得让人想笑又笑不出来。
中国女排需要的不是口号，是实打实的战斗力。
缺一个关键分往那一站、对手就哆嗦的人。
俩人加起来扣了89次，命中率刚过四成。
她们配得上掌声。
别让一张纸，挡住一个冠军。
年轻人很拼，庄宇珊抽筋离场，吴梦洁带伤硬扛。
扣球得分：泰国68比59中国。
这本账，不能只算一半。
这不怪姑娘们，她们已经把命豁出去了。
31岁，拿下了职业生涯第26个冠军。
可朱婷就是打不上球。
可规则是死的，人是活的。
赛前世界排名，中国女排322.16分，世界第七。
问题出在哪？
2025年全运会后，记者再问，她说“没考虑过”。
但实力就在那摆着——
从“愿意”到“没考虑过”，中间发生了什么？没人知道。
最后抛个问题：
2026年5月7日排协公示年度注册名单——
有人说朱婷不想回来。
庄宇珊41扣17中，21分，决胜局拼到抽筋离场。
五局比分：20-25、25-11、25-23、18-25、10-15。
意甲科内利亚诺，刚拿完八连冠。
两边都没把门关死。
最后说几句掏心窝子的话。
看数据，更扎心。
2025-2026赛季，朱婷出战25场。
扣球成功率46.4%，意甲所有主攻手排第一。
468次扣球，217次命中。
赵勇指导推“立体快攻体系”，要求主攻手六轮一传全覆盖。
可2号球衣的主人，还在意甲砍分。
可光有掌声不够。
按照《全国运动员注册与交流管理办法》——
洛杉矶奥运会2028年就开了。
两个时间轴，严丝合缝地撞在一起。
这不是朱婷一个人的事。
除了王媛媛15扣8中，其他边攻手命中率全在四成以下——
这两件事，放在一起看，荒唐不荒唐？
但李盈莹整年因手术没打，吴梦洁左膝旧伤复发做了手术。
一张注册表。
意甲10月打到次年5月，国内注册12月到次年3月。
带着腰椎L4-L5间盘后突3毫米的旧伤打的。
一传接不好，进攻打不顺，关键分没人一锤定音。
朱婷不是不想注，是注不上。
龚翔宇12扣3中，杨舒茗9扣3中，唐欣4扣0中。
整个赛季468次扣球，只被拦死10次。
但2026年7月，朱婷官方粉丝后援会贴出截图——
但问题是，这套规则制定的时候，压根没想过“中国顶级球员长期留洋”这种事。
意甲和注册窗口撞车这事，不是今年才有的。
集齐了中国排超、土超、意甲三大顶级联赛桂冠。
可输球这口锅，总得有人背。
朱婷32岁了，她还能打几年？
规则没毛病。
中国女排呢？无缘直通洛杉矶。
亚锦赛14人名单，71%是首次参加成年组洲际大赛的新人。
截止日期2026年1月31日，后来延期到3月20日。
跟第六名日本差11.86分，跟第八名加拿大只差4.01分。
需要的不是一张注册表挡住世界第一主攻，是让最能打的人上场。
朱婷本人说：“我没有退出国家队，也没有和任何人闹翻。”
一个31岁还在意甲拿第一的主攻，因为一张注册表进不了国家队。
拦网11比10，发球4比5，差距都不大。
2026年解决不了，2027年能不能解决？
2号球衣给了庄宇珊。
这是中国女排的体制问题。
排协的领导们，规则要守，程序要走，这都没错。
但进攻端，全线哑火。
那段时间朱婷在干嘛？
缺一个朱婷。
1月26日刚拿完意大利杯冠军。
在意大利帮科内利亚诺冲冠。
扣球效率39.5%，还是所有主攻第一。
姑娘们真的尽力了。庄宇珊抽筋离场，吴梦洁带伤硬扛，王梦洁满场飞奔救球。
你觉得朱婷回不来，到底是注册表的锅，还是另有隐情？
评论区聊聊。
【比赛分析】
昨天，国际足联在摩洛哥召开紧急会议，会后发表
亚洲的46票和中北美及加勒比海的35票，则是摇摆票仓，内部存在分歧。亚足联官方口径反对FFE计划，但卡塔尔、阿联酋、科威特这些国家一直是挺因派，东亚的中日韩则是不会明确表态的观望派。
不过，即使真有人参选，在投票上也未必能干得过因凡蒂诺。
长期以来，因凡蒂诺的权力策略就是拉拢足球中小国家，以对抗欧足联等豪强势力，非洲是他苦心经营的大本营。从目前的局势看，想保住自己的位子，黑兄弟的力挺对他越来越重要，毕竟现在要求他下台的呼声越来越高。
这意味着，首先要有个人站出来参选，成为因凡蒂诺的竞争对手。过去两届主席连任，候选人只有因凡蒂诺一人，大会都不用投票，象征性的鼓个掌就让他连任了。
具体来说，就是211个会员协会中，有超过43个以书面形式，要求FIFA召开特别代表大会，并对主席启动“信任投票”。如果投不信任票的超过半数（106个），FIFA主席就必须离任。
这就要考虑第二个极端办法：召开特别代表大会，触发不信任投票机制。
布拉特在2015年陷入腐败风波，虽然他仍在该年的竞选流程中胜出，第五次当选FIFA主席，但当选4天后他就迫于压力辞职，几个月后，FIFA道德委员会对他提起诉讼，判罚8年禁足。
但对因凡蒂诺来说，前一任的经历，一直警钟长鸣。
国际足联内部也有“反贼”。FIFA秘书长格拉夫斯特伦，在发给国际足联员工的内部邮件中称，他事先不知道因凡蒂诺的FFE计划，且称它是“一系列令人失望且该受谴责的事件”。另外他还暗示，明年的FIFA主席选举，可能会迎来变天：“个人命运和动荡局面，总会有来有去。”
从目前的局面看，欧洲方面要想扳倒因凡蒂诺，具体有两条路径。
所以说，算一下票数，真要走选举流程，未必能把因凡蒂诺选下去。
危机发生的时间点，对因凡蒂诺极为不利，明年3月18日就要进行FIFA主席竞选投票了，他能否用半年时间压住现在的反对声浪？
最新发声的是葡萄牙名宿菲戈，直接要求因凡蒂诺下台：“过去10天，我所目睹的种种行径，是我见过最卑劣、最欺诈、最怯懦且极端自私自利的行为。那个试图强行推动如此重大变革，只为充实自己及其朋党腰包的人——不过是过去时代的遗物，不应再在未来中占有一席之地。”
现在因凡蒂诺面临的舆论压力，恐怕不比布拉特当年小多少。但他的优势是，“基本盘”比前任稳得多。
按照规则，如果有两名候选人同时竞选，国际足联211个会员协会各投一票，得票超过半数（106票）者，就可以当选FIFA主席。
最近4任正式主席，任期都在10年以上：英格兰的劳斯（12年222天）、巴西的阿维兰热（24年31天）、瑞士的布拉特（17年122天）、瑞士的因凡蒂诺（2016年至今）。
从历史上看，国际足联主席这个位子，一直稳如泰山，似乎坐上去就不容易再下来。
一是把他选下去。
第一步好办，光欧足联的54个会员国数量，就足以召开特别代表大会，触发不信任投票。但难就难在第二步，也就是不信任票超过半数，这意味着，要有一半会员国站出来，公开和因凡蒂诺撕破脸，根据之前对各大洲票仓的分析，这其实很不容易。
在历史上，FIFA的这一流程从未真正实现过，一次都没有。2001年，反对派约翰松等人曾试图发起对布拉特的不信任投票，但拉到的支持者数量不够，未能触发信任投票流程，最终不了了之。
摩洛哥这个地方对因凡蒂诺来说很特别，一来这是其核心票仓——非洲足联的成员国，二来2027年FIFA主席大选将在摩洛哥进行投票。上一届FIFA主席竞选连任，举办地也是在非洲的卢旺达，非洲堪称因凡蒂诺的“主场”。
FIFA是“一国一票”制，而不是按足球实力加权，小国弱国足协在投票时和世界冠军没差别。这些年来，因凡蒂诺给中小国家的会员拨款翻了几番，世界杯扩军更让小国也分到一杯羹，这为他提供了稳定的支持阵营。
目前欧洲的55票大多是反因凡蒂诺的；非洲的54票和南美的10票，则是因凡蒂诺的基本盘，大洋洲的11票，因高度依赖FIFA拨款，大概率也会倒向因凡蒂诺。
今年11月18日，是FIFA主席竞选候选人的提名截止时间，如果有人想挑战因凡蒂诺的位子，要在这之前拿到至少5个会员协会的支持，并提交正式参选申请。
所以欧足联眼下叫嚷着要启动不信任投票，顶多是在舆论上给因凡蒂诺添个堵，即使真启动了，恐怕也难以撼动他的位子。
一言以蔽之，有人的地方就有利益纠葛，大家各有各的小九九，想把他们拧成一股绳，其实是难上加难的。更何况，所谓因凡蒂诺“惹众怒”，其实惹的主要是欧洲豪强那一块的利益，而他掌握的中小足协广大“基本盘”，未必真想让他下台，他走了，谁来领导大家继续打土豪分田地？（丁林）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
8月30日，天津，亚锦赛决赛。
失误只有22次，被拦只有10次。
等赛季结束，注册窗口早关了。
赛季正冲刺，飞回来填张表？
但扣球得分59比68，差了9分。
两个主攻全倒了。
没完成年度注册的，不具备入选国家队的资格。
排协7月8日
河南女排那一栏，朱婷的名字没了。
可同一天，朱婷在干嘛？
2025年12月1日，中国排协启动2026年度运动员注册。
中国女排2比3输给泰国。
吴梦洁48扣19中，21分。
想法没错，2028年洛杉矶奥运会是终极目标。
中国女排等得起，朱婷等不起。
一支在亚洲决赛上崩盘的队伍，需要一个能一锤定音的人。
整整少了9分。
2024年底世俱杯夺冠，她公开说“身披中国球衣为国效力是最终梦想”。
大比分2比1领先，硬生生被翻盘。
一个在意甲拿第一，一个在亚洲输泰国。
更扎心的是——泰国队夺冠，队史第一次进奥运会。
需要的不是“锻炼新人”这块遮羞布，是赢球。
自失送分16比24，中国队控制得更好。
赛后直接被扣10.34分，跌到311.83分。
两件事放在一起，荒诞得让人想笑又笑不出来。
中国女排需要的不是口号，是实打实的战斗力。
缺一个关键分往那一站、对手就哆嗦的人。
俩人加起来扣了89次，命中率刚过四成。
她们配得上掌声。
别让一张纸，挡住一个冠军。
年轻人很拼，庄宇珊抽筋离场，吴梦洁带伤硬扛。
扣球得分：泰国68比59中国。
这本账，不能只算一半。
这不怪姑娘们，她们已经把命豁出去了。
31岁，拿下了职业生涯第26个冠军。
可朱婷就是打不上球。
可规则是死的，人是活的。
赛前世界排名，中国女排322.16分，世界第七。
问题出在哪？
2025年全运会后，记者再问，她说“没考虑过”。
但实力就在那摆着——
从“愿意”到“没考虑过”，中间发生了什么？没人知道。
最后抛个问题：
2026年5月7日排协公示年度注册名单——
有人说朱婷不想回来。
庄宇珊41扣17中，21分，决胜局拼到抽筋离场。
五局比分：20-25、25-11、25-23、18-25、10-15。
意甲科内利亚诺，刚拿完八连冠。
两边都没把门关死。
最后说几句掏心窝子的话。
看数据，更扎心。
2025-2026赛季，朱婷出战25场。
扣球成功率46.4%，意甲所有主攻手排第一。
468次扣球，217次命中。
赵勇指导推“立体快攻体系”，要求主攻手六轮一传全覆盖。
可2号球衣的主人，还在意甲砍分。
可光有掌声不够。
按照《全国运动员注册与交流管理办法》——
洛杉矶奥运会2028年就开了。
两个时间轴，严丝合缝地撞在一起。
这不是朱婷一个人的事。
除了王媛媛15扣8中，其他边攻手命中率全在四成以下——
这两件事，放在一起看，荒唐不荒唐？
但李盈莹整年因手术没打，吴梦洁左膝旧伤复发做了手术。
一张注册表。
意甲10月打到次年5月，国内注册12月到次年3月。
带着腰椎L4-L5间盘后突3毫米的旧伤打的。
一传接不好，进攻打不顺，关键分没人一锤定音。
朱婷不是不想注，是注不上。
龚翔宇12扣3中，杨舒茗9扣3中，唐欣4扣0中。
整个赛季468次扣球，只被拦死10次。
但2026年7月，朱婷官方粉丝后援会贴出截图——
但问题是，这套规则制定的时候，压根没想过“中国顶级球员长期留洋”这种事。
意甲和注册窗口撞车这事，不是今年才有的。
集齐了中国排超、土超、意甲三大顶级联赛桂冠。
可输球这口锅，总得有人背。
朱婷32岁了，她还能打几年？
规则没毛病。
中国女排呢？无缘直通洛杉矶。
亚锦赛14人名单，71%是首次参加成年组洲际大赛的新人。
截止日期2026年1月31日，后来延期到3月20日。
跟第六名日本差11.86分，跟第八名加拿大只差4.01分。
需要的不是一张注册表挡住世界第一主攻，是让最能打的人上场。
朱婷本人说：“我没有退出国家队，也没有和任何人闹翻。”
一个31岁还在意甲拿第一的主攻，因为一张注册表进不了国家队。
拦网11比10，发球4比5，差距都不大。
2026年解决不了，2027年能不能解决？
2号球衣给了庄宇珊。
这是中国女排的体制问题。
排协的领导们，规则要守，程序要走，这都没错。
但进攻端，全线哑火。
那段时间朱婷在干嘛？
缺一个朱婷。
1月26日刚拿完意大利杯冠军。
在意大利帮科内利亚诺冲冠。
扣球效率39.5%，还是所有主攻第一。
姑娘们真的尽力了。庄宇珊抽筋离场，吴梦洁带伤硬扛，王梦洁满场飞奔救球。
你觉得朱婷回不来，到底是注册表的锅，还是另有隐情？
评论区聊聊。
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