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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月4日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第6轮结束两场比赛的较量。
福建110-119浙江
吉林队：拉科塞维奇18分8篮板，崔晋铭10分，姜伟泽11分7篮板4助攻3抢断，姜宇星14分7篮板，吴昌泽5分9篮板，威尔斯8分。
吉林76-92北控
第一节两队大打对攻战，福建仅落后2分。第二节后半段，浙江队外援佩里连续在外线命中三分球，率队打出一波12-4拉开分差，52-64。第三节，两支喜欢炮轰的球队继续对攻战，浙江再赢3分。第四节，福建队打出气势，一度追到差6分但最终功亏一篑，福建110-119不敌浙江。
第一节，北控抢开局成功，张帆手感火热，单节命中三记三分，北控一路领先32-26。第二节，两队进攻效率都明显下降，姜伟泽和崔晋铭连续投中三分，吉林一度追平比分，北控及时调整，一波16-6领先10分结束上半场。第三节，吉林队终于压制住北控的攻势，单节追回4分。第四节，状元陈国豪暴扣提振士气，北控攻势如潮很快领先到接近20分，最终，吉林队76-92不敌北控队。
北控队：邹雨宸14分11篮板，费尔德15分11篮板14助攻，张帆17分6助攻，陈国豪18分8篮板，金鑫13分8篮板。
福建队：杰曼29分6篮板6助攻3抢断、陈林坚24分，曾凌铉14分4抢断，梁英淇8分8篮板，邹阳10分8篮板2盖帽、约瑟夫-杨14分，梅克8分4篮板。
浙江队：佩里33分11篮板，王奕博17分4助攻，王仔路16分5篮板，程帅澎17分8助攻3抢断，吴前17分9篮板6助攻3抢断，余嘉豪10分4篮板4助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
掘金一度取得23分的领先优势，文班亚马轰下34分12篮板5助攻率队完成大逆转，最后时刻掘金发球5秒违例，马刺惊险取胜完成逆转。
字母哥和利拉德均缺阵，雷霆轻取雄鹿取得4连胜。雄鹿方面战绩被尼克斯追平，但凭借交手优势仍排在东部第二。
雷霆125-107大胜雄鹿、森林狼109-106险胜老鹰、掘金121-120不敌马刺：
在雷霆和森林狼取胜，掘金失利之后，三支球队战绩打平，雷霆凭借交手优势升至西部第一，掘金跌至西部第三。
唐斯复出得到11分5篮板8助攻，戈贝尔10投10中砍下25分19篮板5盖帽率队取胜。
（修楚）
【球员介绍】
7月13日，莱万回到了拜仁的训练场，和拜仁队友一起训练，不过《图片报》报道，莱万在训练中显得很不高兴，他仍然希望能离开拜仁，加入巴萨。
《图片报》报道，莱万在训练前到达集合点时迟到了6分钟，他是最后一个从更衣室走到球场的球员。
在练习赛中，莱万被分在A队。他没有努力去抢球，也没有得分。在球队输掉比赛后，作为一种惩罚，输球一方的所有球员都必须做俯卧撑，但莱万没有做。
据悉拜仁给莱万开出了5000万欧固定+1000万欧浮动的价格，但巴萨的固定报价达不到5000万欧元，加上浮动款项才能达到5000万欧元。巴萨无意 “疯狂”，不想屈从于拜仁的压力来完成转会。
身体检测结果表明，莱万的身体状况并不差，他在假期仍在坚持锻炼。然而这位波兰前锋在训练场上显得无精打采。他的身体语言清楚地表明他想离开。
（伊万）
【比赛分析】
北京时间11月4日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第6轮结束两场比赛的较量。
福建110-119浙江
吉林队：拉科塞维奇18分8篮板，崔晋铭10分，姜伟泽11分7篮板4助攻3抢断，姜宇星14分7篮板，吴昌泽5分9篮板，威尔斯8分。
吉林76-92北控
第一节两队大打对攻战，福建仅落后2分。第二节后半段，浙江队外援佩里连续在外线命中三分球，率队打出一波12-4拉开分差，52-64。第三节，两支喜欢炮轰的球队继续对攻战，浙江再赢3分。第四节，福建队打出气势，一度追到差6分但最终功亏一篑，福建110-119不敌浙江。
第一节，北控抢开局成功，张帆手感火热，单节命中三记三分，北控一路领先32-26。第二节，两队进攻效率都明显下降，姜伟泽和崔晋铭连续投中三分，吉林一度追平比分，北控及时调整，一波16-6领先10分结束上半场。第三节，吉林队终于压制住北控的攻势，单节追回4分。第四节，状元陈国豪暴扣提振士气，北控攻势如潮很快领先到接近20分，最终，吉林队76-92不敌北控队。
北控队：邹雨宸14分11篮板，费尔德15分11篮板14助攻，张帆17分6助攻，陈国豪18分8篮板，金鑫13分8篮板。
福建队：杰曼29分6篮板6助攻3抢断、陈林坚24分，曾凌铉14分4抢断，梁英淇8分8篮板，邹阳10分8篮板2盖帽、约瑟夫-杨14分，梅克8分4篮板。
浙江队：佩里33分11篮板，王奕博17分4助攻，王仔路16分5篮板，程帅澎17分8助攻3抢断，吴前17分9篮板6助攻3抢断，余嘉豪10分4篮板4助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
掘金一度取得23分的领先优势，文班亚马轰下34分12篮板5助攻率队完成大逆转，最后时刻掘金发球5秒违例，马刺惊险取胜完成逆转。
字母哥和利拉德均缺阵，雷霆轻取雄鹿取得4连胜。雄鹿方面战绩被尼克斯追平，但凭借交手优势仍排在东部第二。
雷霆125-107大胜雄鹿、森林狼109-106险胜老鹰、掘金121-120不敌马刺：
在雷霆和森林狼取胜，掘金失利之后，三支球队战绩打平，雷霆凭借交手优势升至西部第一，掘金跌至西部第三。
唐斯复出得到11分5篮板8助攻，戈贝尔10投10中砍下25分19篮板5盖帽率队取胜。
（修楚）
【球员介绍】
7月13日，莱万回到了拜仁的训练场，和拜仁队友一起训练，不过《图片报》报道，莱万在训练中显得很不高兴，他仍然希望能离开拜仁，加入巴萨。
《图片报》报道，莱万在训练前到达集合点时迟到了6分钟，他是最后一个从更衣室走到球场的球员。
在练习赛中，莱万被分在A队。他没有努力去抢球，也没有得分。在球队输掉比赛后，作为一种惩罚，输球一方的所有球员都必须做俯卧撑，但莱万没有做。
据悉拜仁给莱万开出了5000万欧固定+1000万欧浮动的价格，但巴萨的固定报价达不到5000万欧元，加上浮动款项才能达到5000万欧元。巴萨无意 “疯狂”，不想屈从于拜仁的压力来完成转会。
身体检测结果表明，莱万的身体状况并不差，他在假期仍在坚持锻炼。然而这位波兰前锋在训练场上显得无精打采。他的身体语言清楚地表明他想离开。
（伊万）
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