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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
赠送赛事：
13,罗达jc vs瓦尔韦克罗达jc是荷乙老油条，有着中上游的实力，曾多次冲进了晋级附加赛区域，上赛季就到了第8名，刚好上了晋级赛的尾班车，可实力上终究不济，在首轮就被瓦尔韦克淘汰出局。这个赛季的罗达jc表现依旧不差，现积12分排在第8位，同样在晋级赛区域，是有力的竞争者。主场好于客场，3场赛事拿下2胜，无败绩。上轮做客阿贾青年队，虽未拿到3分，但也顺手拿了1分回来。近6场赛事已3胜在手，无败绩，目前状态不差。瓦尔韦克虽处荷乙，但实力上能接近荷甲下游，在2024赛季的荷甲倒数第2而降级。上赛季在荷乙中就来到了第6位，获得晋级赛资格，最终也未能走到最后。这个赛季比上赛季还要出色，现暂排第4，距离榜首的赫拉克勒斯5分，有争夺榜首的潜力。瓦尔韦克目前的战力显得更为稳定，暂无败绩。上轮主场大比分拿下排在中上游位置的马斯特里，3连胜下，瓦尔韦克的状态显得非常好。历史对战，罗达jc主场有些优势。主力机构开主让0球，罗达jc zhi数处于低位。瓦尔韦克实力不错，状态更稳定些，罗达jc在主场加持下比对手更有优势。综合推介：30（基本稳），搏3。进球3、4.比分2:1,3:1.
11、冰岛。让3（估计稳）。进球2、3.比分2:0,3:0.
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
当李刚仁深陷韩国国家队内讧制造者的舆论漩涡时，韩国足坛名宿朴智星在接受媒体采访时疑似力挺李刚仁，并盛赞其是韩国历史上技术最出众的球员，他还表示自己很好奇他能在世界足坛究竟能走到哪一步。
值得关注的是，在国际比赛日结束后，韩国队内的96后球员被曝光，以离开国家队的方式要挟韩国足协相关管理人员，他们希望能够以此来逼迫足协尽快做出决定，让孙兴慜交出队长袖标。而这个做法很快就获得了韩国媒体的关注，并且有消息称，之所以韩国队内96那一批球员这样做，根源则是李刚仁在幕后的鼓动。
虽然，在今天早些时候，李刚仁的经纪公司就此事进行了回应，并专门发文表示，对于网络上盛传的李刚仁鼓动球员制造韩国队内内讧的事情，已经保留了相关的证据，并不排除后续会采取法律手段来维护球员的名誉。在
但是，这则
在这种背景下，朴智星接受采访并盛赞李刚仁这件事，就很难说与这件事没有干系了。在采访中，朴智星虽然没有明确表示自己支持李刚仁，也没有探讨李刚仁和孙兴慜的队长之争的问题。但从采访的内容我们也不难看出，他一直在称赞李刚仁，并直言李刚仁不仅拥有天赋还非常的努力，他也必将站上世界足坛最高的舞台。此外，他认为在转会马竞之后，李刚仁在这里将会收获更多的成果，并且他预测李刚仁将会在西甲联赛更好的成长。
【球员介绍】
虎扑09月20日讯 西甲第7轮迎来马德里德比，马竞主场2-1战胜皇马。
赛后，皇马TV在节目中猛烈抨击本场主裁判奥尔蒂斯-阿里亚斯，并再次指责裁判在涉及皇马的判罚中存在“双重尺度”。
与此同时，皇马TV再次提及奥尔蒂斯-阿里亚斯此前与巴萨球员互动的画面，称：“几周前奥尔蒂斯-阿里亚斯还在和巴萨球员表现得十分亲近，现在又发生了这些事情。以前他们还会试着掩饰一下，现在已经不是这样了。”
随后，话题转向具体判罚：“这不是皇马踢得好的一场比赛，这一点大家都同意。但奥尔蒂斯-阿里亚斯今天的执法是应该被公开揭露的。马竞最终以11人结束比赛，而皇马只有10人，这就是西甲。”
节目重点提到了上半场第37分钟、比分仍为0-0时库蒂-罗梅罗的一次踩踏动作。
皇马TV质疑，奥尔蒂斯-阿里亚斯在观看相关画面后为何只出示黄牌，而没有直接将其罚下：“这就是给奥尔蒂斯-阿里亚斯看的画面。他看到了这样的踩踏，最终却没有向库蒂-罗梅罗出示红牌，只给了一张黄牌。
谈到吕迪格的进球时，皇马TV说道：“随便他们怎么找，这就是一个完全合法的进球。当然，在‘内格雷拉联赛’里，他们什么都可能去找。吕迪格这次处理得很好，至少让整个下半场踢得非常舒服的马竞稍微紧张了一下。现在还剩几分钟，就看看亚马尔的那位‘朋友’奥尔蒂斯-阿里亚斯会补多久了。”
当然，他倒是取消了贝林厄姆的黄牌。但结果就是，马竞仍然能够以11个人继续比赛，当时是第37分钟，比分还是0-0。”
节目还点名赛事主席、西班牙足协主席以及裁判技术委员会主席，称这种情况“已经不是今天才开始的”：“很久以来，就有很多人决定不允许皇马在这项赛事中正常竞争。
而对于主裁奥尔蒂斯-阿里亚斯本人，皇马TV同样直接批评道：“他是一名缺乏职业水准的裁判，不知道什么叫诚实，也是一个懦夫。”
【比赛分析】
赠送赛事：
13,罗达jc vs瓦尔韦克罗达jc是荷乙老油条，有着中上游的实力，曾多次冲进了晋级附加赛区域，上赛季就到了第8名，刚好上了晋级赛的尾班车，可实力上终究不济，在首轮就被瓦尔韦克淘汰出局。这个赛季的罗达jc表现依旧不差，现积12分排在第8位，同样在晋级赛区域，是有力的竞争者。主场好于客场，3场赛事拿下2胜，无败绩。上轮做客阿贾青年队，虽未拿到3分，但也顺手拿了1分回来。近6场赛事已3胜在手，无败绩，目前状态不差。瓦尔韦克虽处荷乙，但实力上能接近荷甲下游，在2024赛季的荷甲倒数第2而降级。上赛季在荷乙中就来到了第6位，获得晋级赛资格，最终也未能走到最后。这个赛季比上赛季还要出色，现暂排第4，距离榜首的赫拉克勒斯5分，有争夺榜首的潜力。瓦尔韦克目前的战力显得更为稳定，暂无败绩。上轮主场大比分拿下排在中上游位置的马斯特里，3连胜下，瓦尔韦克的状态显得非常好。历史对战，罗达jc主场有些优势。主力机构开主让0球，罗达jc zhi数处于低位。瓦尔韦克实力不错，状态更稳定些，罗达jc在主场加持下比对手更有优势。综合推介：30（基本稳），搏3。进球3、4.比分2:1,3:1.
11、冰岛。让3（估计稳）。进球2、3.比分2:0,3:0.
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
当李刚仁深陷韩国国家队内讧制造者的舆论漩涡时，韩国足坛名宿朴智星在接受媒体采访时疑似力挺李刚仁，并盛赞其是韩国历史上技术最出众的球员，他还表示自己很好奇他能在世界足坛究竟能走到哪一步。
值得关注的是，在国际比赛日结束后，韩国队内的96后球员被曝光，以离开国家队的方式要挟韩国足协相关管理人员，他们希望能够以此来逼迫足协尽快做出决定，让孙兴慜交出队长袖标。而这个做法很快就获得了韩国媒体的关注，并且有消息称，之所以韩国队内96那一批球员这样做，根源则是李刚仁在幕后的鼓动。
虽然，在今天早些时候，李刚仁的经纪公司就此事进行了回应，并专门发文表示，对于网络上盛传的李刚仁鼓动球员制造韩国队内内讧的事情，已经保留了相关的证据，并不排除后续会采取法律手段来维护球员的名誉。在
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在这种背景下，朴智星接受采访并盛赞李刚仁这件事，就很难说与这件事没有干系了。在采访中，朴智星虽然没有明确表示自己支持李刚仁，也没有探讨李刚仁和孙兴慜的队长之争的问题。但从采访的内容我们也不难看出，他一直在称赞李刚仁，并直言李刚仁不仅拥有天赋还非常的努力，他也必将站上世界足坛最高的舞台。此外，他认为在转会马竞之后，李刚仁在这里将会收获更多的成果，并且他预测李刚仁将会在西甲联赛更好的成长。
【球员介绍】
虎扑09月20日讯 西甲第7轮迎来马德里德比，马竞主场2-1战胜皇马。
赛后，皇马TV在节目中猛烈抨击本场主裁判奥尔蒂斯-阿里亚斯，并再次指责裁判在涉及皇马的判罚中存在“双重尺度”。
与此同时，皇马TV再次提及奥尔蒂斯-阿里亚斯此前与巴萨球员互动的画面，称：“几周前奥尔蒂斯-阿里亚斯还在和巴萨球员表现得十分亲近，现在又发生了这些事情。以前他们还会试着掩饰一下，现在已经不是这样了。”
随后，话题转向具体判罚：“这不是皇马踢得好的一场比赛，这一点大家都同意。但奥尔蒂斯-阿里亚斯今天的执法是应该被公开揭露的。马竞最终以11人结束比赛，而皇马只有10人，这就是西甲。”
节目重点提到了上半场第37分钟、比分仍为0-0时库蒂-罗梅罗的一次踩踏动作。
皇马TV质疑，奥尔蒂斯-阿里亚斯在观看相关画面后为何只出示黄牌，而没有直接将其罚下：“这就是给奥尔蒂斯-阿里亚斯看的画面。他看到了这样的踩踏，最终却没有向库蒂-罗梅罗出示红牌，只给了一张黄牌。
谈到吕迪格的进球时，皇马TV说道：“随便他们怎么找，这就是一个完全合法的进球。当然，在‘内格雷拉联赛’里，他们什么都可能去找。吕迪格这次处理得很好，至少让整个下半场踢得非常舒服的马竞稍微紧张了一下。现在还剩几分钟，就看看亚马尔的那位‘朋友’奥尔蒂斯-阿里亚斯会补多久了。”
当然，他倒是取消了贝林厄姆的黄牌。但结果就是，马竞仍然能够以11个人继续比赛，当时是第37分钟，比分还是0-0。”
节目还点名赛事主席、西班牙足协主席以及裁判技术委员会主席，称这种情况“已经不是今天才开始的”：“很久以来，就有很多人决定不允许皇马在这项赛事中正常竞争。
而对于主裁奥尔蒂斯-阿里亚斯本人，皇马TV同样直接批评道：“他是一名缺乏职业水准的裁判，不知道什么叫诚实，也是一个懦夫。”
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