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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
公牛方面，德罗赞空砍31分5助攻，科比-怀特22分3篮板3助攻，道苏姆15分3篮板，德拉蒙德13分18篮板，武切维奇5分14篮板3助攻。
老鹰赢下卡位战关键胜利，与公牛之间仅剩0.5个胜场差。博格丹高效砍下20分4篮板6助攻，克雷伊奇18分4篮板3助攻，穆雷17分8篮板6助攻，卡佩拉15分11篮板，杰伦-约翰逊11分4篮板，费尔南多10分4篮板4助攻。
老鹰113-101力克公牛：
布克上半场砍下37分，全场轰下52分3篮板9助攻，太阳来到西部第七，与西部第六的鹈鹕之间仅有1个胜场差。杜兰特20分7篮板3助攻2抢断，努尔基奇19分19篮板4助攻2盖帽，比尔13分9篮板6助攻，阿伦11分4助攻。
鹈鹕跌至西部第六，锡安空砍30分5助攻，墨菲21分6篮板4助攻2抢断，麦科勒姆15分5篮板9助攻，瓦兰丘纳斯11分7篮板。
太阳124-111力克鹈鹕：
（修楚）
【球队数据】
在玉溪，徐宏杰和云南玉昆俱乐部的大多数队友没什么两样，甚至很难听出他的普通话带有一点点乡音。但是在中超一共9名中国香港籍球员当中，这名边后卫出人意料地成为联赛当中最耀眼的“香港明星”——前11轮8次出场，3个进球1次助攻——这一亮眼的数据连他本人事先都想不到。
尽管去年加盟玉昆不久就受了伤，有半年时间没怎么踢过比赛，但与《足球》报面对面时，他同意自己已进入职业生涯巅峰状态的看法。“只要身体不受伤，28岁感觉应该是我的巅峰期，因为我的经验、心态以及处理球的能力，各方面都处在最好的时候。”
每个玉昆的主场，都有近四成云南球迷从外地通过高铁、自驾车、球迷专线巴士而来。在玉溪工作生活近一年的徐宏杰，虽然没有去过很多地方，但作为“半个东道主”也有一些小小的推荐：“玉溪的美食不错。小锅米线我比较喜欢，我还试过酸汤鸡火锅，印象很深刻，我挺喜欢那种味道，大家也可以尝一下。”
去年年底在香港成家后，他回到玉溪的生活仍以单身为主，住在俱乐部，下楼就有健身房、餐厅、会议室，出发去训练场也很方便。“老婆留在香港照顾家人和我们养的小狗，她一个月会过来一两个礼拜陪陪我，看看比赛。”他说，进入中超以后俱乐部越来越职业，除了球员的人员变化显而易见，“还有更多的工作人员加入俱乐部，包括训练和医疗方面也在加强。所以我一个人在玉溪的时候，住单身宿舍也挺好的。”
第二次参加内地联赛，第一次登上中超舞台，一个左脚低射、一个头球爆击、一个右脚劲射，三个进球都是“胜负手”，让玉昆从深圳新鹏城、青岛海牛、山东泰山身上各取3分。现在，他希望这个赛季的进球+助攻能达到两位数。“这对我是一个新的挑战。”他说，“我不一定做得到，毕竟边后卫不可能每场都进球，但是我会为了这个目标去努力。”
新赛季安德森招入了很多新球员，徐宏杰认为新人的表现都很好，非要说谁更突出一些的话，他觉得可能是奥斯卡。“他的作用挺大的，他有身体有速度，在进攻方面给球队带来很多帮助。”他说，其实侯永永、叶楚贵等人表现也很出色，“他们不仅打进了一些重要的进球，在球场上也很拼很努力。”
徐宏杰说，之前在中国香港队和安德森共事时，自己在球队的位置没那么重要，首发替补各占一半，而今年进中超后随着身体完全康复，加上比赛积累的信心和经验，“他现在给我的自由度比较高，除了防守，我在进攻方面也要参与更多。”
2018年，徐宏杰第一次投身内地联赛，曾为梅州客家踢了两个中甲赛季。那一年，21岁的他离开香港，抱着“想学习、想进步”的心态而来。现在他28岁随玉昆晋级中超，当然也想继续学习进步，“但是我现在有更多的责任，想帮助球队去赢球，去拿好的成绩。”
不只是徐宏杰，更多香港球员也在内地联赛迎来了一个好时候。据统计，本赛季中超中甲共有12支球队使用了港澳台球员名额，中国香港籍球员有9人征战中超，3人效力中甲；而上赛季香港共有10名球员在内地打拼（中超6人、中甲4人）。
每逢主场比赛日，玉溪高原体育运动中心都回荡着球迷的激情，他们也会用云南方言给自己的主队加油，时间长了，球员们也明白了“玉昆板扎”的意思，就是夸奖球队干得漂亮、做得很好。对此，徐宏杰用一句意义相近的粤语为球队助威：“玉昆好劲！”他解释说，就是“好厉害”的意思。
在徐宏杰看来，虽然他们的工作地点都从香港变成了玉溪，但安德森没有任何变化。“他是个很敬业的人，是我见过的最职业的教练。他会很认真对待每一场比赛、每一次训练，而且基本上从来不休息。我觉得他还是原来的那个他。”
体能一直是他的强项，高原作战是不是对他更有利呢？“不可以这样说。我可能有时候在主场没有其他人那么累，但有时候客场回来踢主场也会感觉有点辛苦，包括主场对山东，我上半场就踢得比较辛苦，下半场才慢慢缓过来。”不过他现在有一种感觉，从高原出发到平原参赛时，自己的体能状况“会比较轻松一点”。
比那些同乡同行更幸运的是，徐宏杰和自己的主教练更为熟悉，彼此更为信任。约恩·安德森挂帅云南玉昆之前，曾在中国香港执教两年半时间。在挪威人挥师进军中超赛场之后，这支中超新军已经被注入了一股“打不死的心态”，前11轮有6次比分落后奋起直追，其中3次改变比分，2次扳成平局，1次逆转取胜。
作为香港人，徐宏杰对流行音乐的喜好比较大众化，和很多内地的粤语歌迷颇有共鸣——他会唱很多陈奕迅的歌，最喜欢的乐队是Beyond。“他们的歌都很经典，音乐很能鼓舞人心，歌词也写得很有意义。”而他当下的中超人生，就像Beyond名作《不再犹豫》里的一段歌词：“谁能定我去或留，定我心中的宇宙。只想靠两手，向理想挥手……”
在玉溪，最鼓舞士气、打动人心的声音，莫过于主场球迷不知疲倦的呐喊。徐宏杰说之前在港超踢球，场均观众可能不到一千人，中国香港队的球迷会多一些，有一万人左右。“去年6月我刚来这里，看到每场比赛都有两万多名球迷，全场一直为我们打气加油，这是我以前还没有遇到过的场面，作为球员，说实话这让我很感动，也挺满足的。”
“内地联赛是很多香港球员的梦想，也是一个可以让我们继续进步的地方。我们都很珍惜这个舞台。”徐宏杰说，“毕竟这里的联赛比香港水平要高，节奏更快，配套更专业。所以这个平台对我们来说很重要，能让我们在足球上继续挑战自己。”
这个赛季，他只在第3轮客战深圳之前的梅州集训期间请了一天假，回香港跟家人吃了一顿饭。此后，就算球队放假，他也没有回过家，“最近几个月比赛太多，我要专注在球队和比赛方面，等以后时间多一点再回去吧。”
据了解，徐宏杰的惯用脚是右脚，在中超司职左边后卫之前，还踢过后腰、中后卫、右边后卫。“不同的位置有不同的踢法。我可以踢不同的位置，而且我希望不管踢什么位置，我都能做到最好。”眼下，进攻型边后卫已经是他的标签，但他更愿意做一名攻守平衡的边后卫，“只有进攻确实不行，一个好的边后卫必须做到攻守平衡。”
如果“助攻+进球总数上双”这个极具挑战性的目标本赛季得以实现，队内的续约、外来的邀约毫无疑问都会出现，那么徐宏杰如何选择？“那只是我个人的目标，作为团队的一员，个人的想法可以抛开，我们所有人的首要目标都是为了球队。今年的目标是保级嘛，我希望在这个基础上，我们可以赢更多的比赛，争取最好的成绩。”
对阵山东泰山的那一记精彩进球，让这名边后卫和前锋恩里克同进三球并列全队射手榜首位，但他不认为自己的表现给前锋线带来任何压力，因为玉昆的后卫要参与进攻，前锋也要参与防守，“作为一个团队，谁进球也没什么特别的，我们每个人都要共同进退。”
代表中国香港队出战的经历，让他们应对中超有了更充足的底气和更清醒的认识。“国际足联比赛日，我们碰过一些非常强的对手，像伊朗、日本、韩国，这些经验对我们打中超很有帮助，跟他们踢过之后，你就知道自己的水平在哪里。”徐宏杰说。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位，最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜，步行者和魔术失利后，76人战绩追平步行者和魔术，因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者：
目前，魔术排在第五，步行者排在第六。
最后一个比赛日，76人对阵篮网，魔术对阵雄鹿，步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
（修楚）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间4月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
公牛方面，德罗赞空砍31分5助攻，科比-怀特22分3篮板3助攻，道苏姆15分3篮板，德拉蒙德13分18篮板，武切维奇5分14篮板3助攻。
老鹰赢下卡位战关键胜利，与公牛之间仅剩0.5个胜场差。博格丹高效砍下20分4篮板6助攻，克雷伊奇18分4篮板3助攻，穆雷17分8篮板6助攻，卡佩拉15分11篮板，杰伦-约翰逊11分4篮板，费尔南多10分4篮板4助攻。
老鹰113-101力克公牛：
布克上半场砍下37分，全场轰下52分3篮板9助攻，太阳来到西部第七，与西部第六的鹈鹕之间仅有1个胜场差。杜兰特20分7篮板3助攻2抢断，努尔基奇19分19篮板4助攻2盖帽，比尔13分9篮板6助攻，阿伦11分4助攻。
鹈鹕跌至西部第六，锡安空砍30分5助攻，墨菲21分6篮板4助攻2抢断，麦科勒姆15分5篮板9助攻，瓦兰丘纳斯11分7篮板。
太阳124-111力克鹈鹕：
（修楚）
【球队数据】
在玉溪，徐宏杰和云南玉昆俱乐部的大多数队友没什么两样，甚至很难听出他的普通话带有一点点乡音。但是在中超一共9名中国香港籍球员当中，这名边后卫出人意料地成为联赛当中最耀眼的“香港明星”——前11轮8次出场，3个进球1次助攻——这一亮眼的数据连他本人事先都想不到。
尽管去年加盟玉昆不久就受了伤，有半年时间没怎么踢过比赛，但与《足球》报面对面时，他同意自己已进入职业生涯巅峰状态的看法。“只要身体不受伤，28岁感觉应该是我的巅峰期，因为我的经验、心态以及处理球的能力，各方面都处在最好的时候。”
每个玉昆的主场，都有近四成云南球迷从外地通过高铁、自驾车、球迷专线巴士而来。在玉溪工作生活近一年的徐宏杰，虽然没有去过很多地方，但作为“半个东道主”也有一些小小的推荐：“玉溪的美食不错。小锅米线我比较喜欢，我还试过酸汤鸡火锅，印象很深刻，我挺喜欢那种味道，大家也可以尝一下。”
去年年底在香港成家后，他回到玉溪的生活仍以单身为主，住在俱乐部，下楼就有健身房、餐厅、会议室，出发去训练场也很方便。“老婆留在香港照顾家人和我们养的小狗，她一个月会过来一两个礼拜陪陪我，看看比赛。”他说，进入中超以后俱乐部越来越职业，除了球员的人员变化显而易见，“还有更多的工作人员加入俱乐部，包括训练和医疗方面也在加强。所以我一个人在玉溪的时候，住单身宿舍也挺好的。”
第二次参加内地联赛，第一次登上中超舞台，一个左脚低射、一个头球爆击、一个右脚劲射，三个进球都是“胜负手”，让玉昆从深圳新鹏城、青岛海牛、山东泰山身上各取3分。现在，他希望这个赛季的进球+助攻能达到两位数。“这对我是一个新的挑战。”他说，“我不一定做得到，毕竟边后卫不可能每场都进球，但是我会为了这个目标去努力。”
新赛季安德森招入了很多新球员，徐宏杰认为新人的表现都很好，非要说谁更突出一些的话，他觉得可能是奥斯卡。“他的作用挺大的，他有身体有速度，在进攻方面给球队带来很多帮助。”他说，其实侯永永、叶楚贵等人表现也很出色，“他们不仅打进了一些重要的进球，在球场上也很拼很努力。”
徐宏杰说，之前在中国香港队和安德森共事时，自己在球队的位置没那么重要，首发替补各占一半，而今年进中超后随着身体完全康复，加上比赛积累的信心和经验，“他现在给我的自由度比较高，除了防守，我在进攻方面也要参与更多。”
2018年，徐宏杰第一次投身内地联赛，曾为梅州客家踢了两个中甲赛季。那一年，21岁的他离开香港，抱着“想学习、想进步”的心态而来。现在他28岁随玉昆晋级中超，当然也想继续学习进步，“但是我现在有更多的责任，想帮助球队去赢球，去拿好的成绩。”
不只是徐宏杰，更多香港球员也在内地联赛迎来了一个好时候。据统计，本赛季中超中甲共有12支球队使用了港澳台球员名额，中国香港籍球员有9人征战中超，3人效力中甲；而上赛季香港共有10名球员在内地打拼（中超6人、中甲4人）。
每逢主场比赛日，玉溪高原体育运动中心都回荡着球迷的激情，他们也会用云南方言给自己的主队加油，时间长了，球员们也明白了“玉昆板扎”的意思，就是夸奖球队干得漂亮、做得很好。对此，徐宏杰用一句意义相近的粤语为球队助威：“玉昆好劲！”他解释说，就是“好厉害”的意思。
在徐宏杰看来，虽然他们的工作地点都从香港变成了玉溪，但安德森没有任何变化。“他是个很敬业的人，是我见过的最职业的教练。他会很认真对待每一场比赛、每一次训练，而且基本上从来不休息。我觉得他还是原来的那个他。”
体能一直是他的强项，高原作战是不是对他更有利呢？“不可以这样说。我可能有时候在主场没有其他人那么累，但有时候客场回来踢主场也会感觉有点辛苦，包括主场对山东，我上半场就踢得比较辛苦，下半场才慢慢缓过来。”不过他现在有一种感觉，从高原出发到平原参赛时，自己的体能状况“会比较轻松一点”。
比那些同乡同行更幸运的是，徐宏杰和自己的主教练更为熟悉，彼此更为信任。约恩·安德森挂帅云南玉昆之前，曾在中国香港执教两年半时间。在挪威人挥师进军中超赛场之后，这支中超新军已经被注入了一股“打不死的心态”，前11轮有6次比分落后奋起直追，其中3次改变比分，2次扳成平局，1次逆转取胜。
作为香港人，徐宏杰对流行音乐的喜好比较大众化，和很多内地的粤语歌迷颇有共鸣——他会唱很多陈奕迅的歌，最喜欢的乐队是Beyond。“他们的歌都很经典，音乐很能鼓舞人心，歌词也写得很有意义。”而他当下的中超人生，就像Beyond名作《不再犹豫》里的一段歌词：“谁能定我去或留，定我心中的宇宙。只想靠两手，向理想挥手……”
在玉溪，最鼓舞士气、打动人心的声音，莫过于主场球迷不知疲倦的呐喊。徐宏杰说之前在港超踢球，场均观众可能不到一千人，中国香港队的球迷会多一些，有一万人左右。“去年6月我刚来这里，看到每场比赛都有两万多名球迷，全场一直为我们打气加油，这是我以前还没有遇到过的场面，作为球员，说实话这让我很感动，也挺满足的。”
“内地联赛是很多香港球员的梦想，也是一个可以让我们继续进步的地方。我们都很珍惜这个舞台。”徐宏杰说，“毕竟这里的联赛比香港水平要高，节奏更快，配套更专业。所以这个平台对我们来说很重要，能让我们在足球上继续挑战自己。”
这个赛季，他只在第3轮客战深圳之前的梅州集训期间请了一天假，回香港跟家人吃了一顿饭。此后，就算球队放假，他也没有回过家，“最近几个月比赛太多，我要专注在球队和比赛方面，等以后时间多一点再回去吧。”
据了解，徐宏杰的惯用脚是右脚，在中超司职左边后卫之前，还踢过后腰、中后卫、右边后卫。“不同的位置有不同的踢法。我可以踢不同的位置，而且我希望不管踢什么位置，我都能做到最好。”眼下，进攻型边后卫已经是他的标签，但他更愿意做一名攻守平衡的边后卫，“只有进攻确实不行，一个好的边后卫必须做到攻守平衡。”
如果“助攻+进球总数上双”这个极具挑战性的目标本赛季得以实现，队内的续约、外来的邀约毫无疑问都会出现，那么徐宏杰如何选择？“那只是我个人的目标，作为团队的一员，个人的想法可以抛开，我们所有人的首要目标都是为了球队。今年的目标是保级嘛，我希望在这个基础上，我们可以赢更多的比赛，争取最好的成绩。”
对阵山东泰山的那一记精彩进球，让这名边后卫和前锋恩里克同进三球并列全队射手榜首位，但他不认为自己的表现给前锋线带来任何压力，因为玉昆的后卫要参与进攻，前锋也要参与防守，“作为一个团队，谁进球也没什么特别的，我们每个人都要共同进退。”
代表中国香港队出战的经历，让他们应对中超有了更充足的底气和更清醒的认识。“国际足联比赛日，我们碰过一些非常强的对手，像伊朗、日本、韩国，这些经验对我们打中超很有帮助，跟他们踢过之后，你就知道自己的水平在哪里。”徐宏杰说。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士今日战胜步行者后提前锁定季后赛席位，最终排名确定为东部第四。
恩比德32分13篮板7助攻率领76人豪取7连胜，步行者和魔术失利后，76人战绩追平步行者和魔术，因交手劣势目前仍排在东部第七。
76人125-113力克魔术、骑士129-120力克步行者：
目前，魔术排在第五，步行者排在第六。
最后一个比赛日，76人对阵篮网，魔术对阵雄鹿，步行者对阵老鹰。每一场比赛的胜负都会影响排名。
（修楚）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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