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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
矛盾升级！穆里尼奥向皇马高层施压，计划分两窗口连续补强中场
主教练看重当下的战斗力，俱乐部主席要兼顾球队财务、长期阵容迭代。
冬窗能否引援，事关后续合作
穆里尼奥选择先接受这笔签约，把希望留在后续转会窗口。
当下皇马中场的现实困境
贝尔纳多·席尔瓦 属于多面手，可以回撤疏导球权，却不是穆里尼奥期待的专职防守中场
按照记者的报道，现在皇马高层内部关于中场补强这件事矛盾已经激化。
当承诺迟迟没有落地，分歧就会慢慢浮出水面。
赛程漫长，多线作战之下，仅仅依靠现有的中场阵容，很难支撑整个赛季高强度的竞争。
今夏承诺并未兑现，双方埋下分歧
楚阿梅尼 擅长拦截，高压之下稳定出球一直是短板
巴尔韦德 跑动充沛，但是更偏向前插进攻
而以弗洛伦蒂诺 为首的皇马高层，转会投入、球员身价、球队长期建队规划都需要综合权衡，不会无条件按照主教练的名单砸钱。
两种思路的博弈
大家都知道，穆里尼奥原本的首选并不是贝尔纳多·席尔瓦。
这也是皇马一直以来反复上演的故事：
楚阿梅尼、巴尔韦德、卡马文加、居莱尔 各有特点，却都不是完美适配的防守节拍器。
如果今年冬窗依旧无法完成中场引援，局面会进一步恶化，产生严重后果。
但这个目标最终落空，皇马没能拿下穆里尼奥最心仪的目标。
站在穆里尼奥的角度，他需要即战力，尽快补齐短板，当下就要用来争取成绩。
新赛季开打之后，皇马中场暴露出来的问题肉眼可见。
穆里尼奥希望连续两期窗口完成中场更新，也意味着皇马接下来两个转会周期都会有重磅操作。
贝尔纳多 更多算是一个权宜补充，没办法从根本解决球队中场的结构性缺陷。
接下来一段时间，皇马会开始评估冬窗转会的可行性。
穆里尼奥二次执教皇马，目标就是带队重新争夺西甲与欧冠。
西班牙记者胡安·赫苏斯带来消息，穆里尼奥已经正式向皇马管理层提出明确引援诉求，希望俱乐部落实承诺：冬窗签下一名中场，明年夏窗继续再补一人，中场补强如今已经成为穆里尼奥与弗洛伦蒂诺之间争论的焦点。
今年夏天穆里尼奥重返伯纳乌执掌教鞭，上任之初俱乐部高层曾经向他许诺，会为球队引进一名世界级防守中场，补齐球队最关键的一块短板。
现在留给俱乐部的时间已经不多，一个重要的信号被外界重点解读：
强强对抗的时候，中场缺少一名能够稳住节奏、承上启下的球员，一旦对手高位逼抢，皇马很容易出现中场脱节。
后续看点
换句话说，这已经不单单是买球员提升战绩，也关乎主教练和俱乐部管理层之间的信任。
最终能够同意俱乐部签下贝尔纳多，是因为皇马体育部门给他许下承诺，后续依旧会继续引进他真正想要的中场球员。
冬窗的选择，也将直接决定穆里尼奥在皇马第二段执教生涯接下来的走向。
【历史交锋】
欧冠小组赛第四轮，拜仁客场4比2战胜比尔森胜利，提前2轮出线。
在本场比赛获胜后，拜仁在欧冠小组赛已经连续保持32场比赛不败，继续扩大自己的纪录。上一轮比赛后，他们就打破了皇马在2012年到2017年间创造的30场欧冠小组赛不败的纪录。
此外，这也是拜仁在欧冠小组赛的第11场胜利，拜仁也成为了欧冠历史上第一支取得小组赛11连胜的球队。
（伊万）
32场比赛，拜仁29胜3平保持不败。
虽然和巴萨、国米同在“死亡之组”，拜仁却闲庭信步，先后战胜巴萨、国米，两胜比尔森胜利，顺利提前出线。
这是拜仁连续15年晋级欧冠16强。他们连续小组出线的数据仅次于皇马的连续26年出线。
【球员介绍】
重磅实锤！尤文亲自沟通大马丁团队，正式宣布转会谈判终止
根据意甲转会名记罗马诺的独家爆料，尤文图斯已经主动联络达米安·马丁内斯，亲口通知球员本次转会彻底无法成行。
罗马诺进一步拆解核心原因，球员身体条件仍需专业评估、存在隐患，再加上维拉索要的转会费用过高，综合考量后尤文彻底放弃引援。
尤文本次沟通十分正式，同步告知大马丁、经纪人及其兄长，官宣俱乐部退出引援流程。球队此前对签下大马丁抱有极大期待，因此放弃决定带着明显的遗憾情绪。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
矛盾升级！穆里尼奥向皇马高层施压，计划分两窗口连续补强中场
主教练看重当下的战斗力，俱乐部主席要兼顾球队财务、长期阵容迭代。
冬窗能否引援，事关后续合作
穆里尼奥选择先接受这笔签约，把希望留在后续转会窗口。
当下皇马中场的现实困境
贝尔纳多·席尔瓦 属于多面手，可以回撤疏导球权，却不是穆里尼奥期待的专职防守中场
按照记者的报道，现在皇马高层内部关于中场补强这件事矛盾已经激化。
当承诺迟迟没有落地，分歧就会慢慢浮出水面。
赛程漫长，多线作战之下，仅仅依靠现有的中场阵容，很难支撑整个赛季高强度的竞争。
今夏承诺并未兑现，双方埋下分歧
楚阿梅尼 擅长拦截，高压之下稳定出球一直是短板
巴尔韦德 跑动充沛，但是更偏向前插进攻
而以弗洛伦蒂诺 为首的皇马高层，转会投入、球员身价、球队长期建队规划都需要综合权衡，不会无条件按照主教练的名单砸钱。
两种思路的博弈
大家都知道，穆里尼奥原本的首选并不是贝尔纳多·席尔瓦。
这也是皇马一直以来反复上演的故事：
楚阿梅尼、巴尔韦德、卡马文加、居莱尔 各有特点，却都不是完美适配的防守节拍器。
如果今年冬窗依旧无法完成中场引援，局面会进一步恶化，产生严重后果。
但这个目标最终落空，皇马没能拿下穆里尼奥最心仪的目标。
站在穆里尼奥的角度，他需要即战力，尽快补齐短板，当下就要用来争取成绩。
新赛季开打之后，皇马中场暴露出来的问题肉眼可见。
穆里尼奥希望连续两期窗口完成中场更新，也意味着皇马接下来两个转会周期都会有重磅操作。
贝尔纳多 更多算是一个权宜补充，没办法从根本解决球队中场的结构性缺陷。
接下来一段时间，皇马会开始评估冬窗转会的可行性。
穆里尼奥二次执教皇马，目标就是带队重新争夺西甲与欧冠。
西班牙记者胡安·赫苏斯带来消息，穆里尼奥已经正式向皇马管理层提出明确引援诉求，希望俱乐部落实承诺：冬窗签下一名中场，明年夏窗继续再补一人，中场补强如今已经成为穆里尼奥与弗洛伦蒂诺之间争论的焦点。
今年夏天穆里尼奥重返伯纳乌执掌教鞭，上任之初俱乐部高层曾经向他许诺，会为球队引进一名世界级防守中场，补齐球队最关键的一块短板。
现在留给俱乐部的时间已经不多，一个重要的信号被外界重点解读：
强强对抗的时候，中场缺少一名能够稳住节奏、承上启下的球员，一旦对手高位逼抢，皇马很容易出现中场脱节。
后续看点
换句话说，这已经不单单是买球员提升战绩，也关乎主教练和俱乐部管理层之间的信任。
最终能够同意俱乐部签下贝尔纳多，是因为皇马体育部门给他许下承诺，后续依旧会继续引进他真正想要的中场球员。
冬窗的选择，也将直接决定穆里尼奥在皇马第二段执教生涯接下来的走向。
【历史交锋】
欧冠小组赛第四轮，拜仁客场4比2战胜比尔森胜利，提前2轮出线。
在本场比赛获胜后，拜仁在欧冠小组赛已经连续保持32场比赛不败，继续扩大自己的纪录。上一轮比赛后，他们就打破了皇马在2012年到2017年间创造的30场欧冠小组赛不败的纪录。
此外，这也是拜仁在欧冠小组赛的第11场胜利，拜仁也成为了欧冠历史上第一支取得小组赛11连胜的球队。
（伊万）
32场比赛，拜仁29胜3平保持不败。
虽然和巴萨、国米同在“死亡之组”，拜仁却闲庭信步，先后战胜巴萨、国米，两胜比尔森胜利，顺利提前出线。
这是拜仁连续15年晋级欧冠16强。他们连续小组出线的数据仅次于皇马的连续26年出线。
【球员介绍】
重磅实锤！尤文亲自沟通大马丁团队，正式宣布转会谈判终止
根据意甲转会名记罗马诺的独家爆料，尤文图斯已经主动联络达米安·马丁内斯，亲口通知球员本次转会彻底无法成行。
罗马诺进一步拆解核心原因，球员身体条件仍需专业评估、存在隐患，再加上维拉索要的转会费用过高，综合考量后尤文彻底放弃引援。
尤文本次沟通十分正式，同步告知大马丁、经纪人及其兄长，官宣俱乐部退出引援流程。球队此前对签下大马丁抱有极大期待，因此放弃决定带着明显的遗憾情绪。
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