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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月15日，别克LPGA锦标赛在上海佘山国际高尔夫俱乐部结束了首轮的争夺。韩国球员崔慧珍交出惊艳的64杆，以3杆优势强势领跑。2024年赛事冠军、中国球员殷若宁交出68杆，排名并列第三位，领跑中国军团。
“这座球场很长，果岭难度很高，今天我推进了不少长推，这是能打出好成绩的关键。”崔慧珍在赛后采访中说道。崔慧珍此前在女子韩巡收获了12个冠军头衔，自从2022年转战LPGA赛场，多次与冠军擦肩而过，还在追寻自己的LPGA首胜。她因此说道：“过往我也有过不少冲冠机会。但这周我会专注自身，做好策略管理，努力把握住这次机会。”西班牙名将卡洛塔-希甘达同样抓到8只小鸟，但吞下3个柏忌，以67杆（-5）作收，排名单独第二位。
殷若宁本轮最后一组出发，同组卫冕冠军吉诺-提提库以及美国球员卢艺林。殷若宁1号洞出发，在2号洞抓到首只小鸟，9号洞吞下柏忌；转场后在11号洞和12号洞连续抓鸟，13号洞3杆洞出现失误吞下柏忌，但紧接着在最后收官三洞连抓3鸟，全场交出68杆（-4），以4杆之差与日本球员竹田丽央、澳大利亚球员格蕾丝-金、泰国球员查内蒂-万纳森一道，排名并列第三位。
中国球员曾莉棋开出本届赛事第一杆，她在2号洞攻果岭一杆下水吞下柏忌，但紧接着她在5号洞至7号洞连续抓到小鸟，转场后17号洞吞下柏忌，18号洞又抓到小鸟弥补损失，最终交出70杆（-2），与张维维、刘瑞欣、任怡嘉等球员排名并列12位。刘依一、石昱莉71杆（-1），排名并列19位。
殷若宁赛后表示：“有几个推杆我觉得机会没有抓住，推得还是没有那么的果断。后面3个洞连续3个小鸟挺好的，把气势打了出来。主要是推杆，我觉得长杆还是挺好的。”
崔慧珍从10号洞开球，她在前九洞抓到4只小鸟，转场后更是在球场的2号洞至5号洞连抓4只小鸟，交出8鸟无柏忌漂亮的64杆。
卫冕冠军吉诺-提提库在前14个洞抓到5只小鸟，没有柏忌，可是在15号洞犯错，吞下双柏忌，交出69杆，滑落到并列第七。
今年别克LPGA锦标赛首次移师佘山，球场全场6735码，标准杆72杆。
第二轮比赛根据首轮成绩重新分组。殷若宁将同组竹田丽央、查内蒂-万纳森，于10：22从1号洞出发。曾莉棋与吉诺-提提库、原英丽花10：00从1号洞开球。
【历史交锋】
36岁的纳格尔斯曼出任德国队教练，将带队征战2024年德国欧洲杯。
拜仁慕尼黑今年3月官宣时任教练纳格尔斯曼下课，此后消息称纳帅进入“停职状态”但未被拜仁解雇，在执教新球队之前他将继续领工资。
纳格尔斯曼现年36岁，曾执教霍芬海姆梯队以及一线队，之后在德甲莱比锡与拜仁均有任职。2021年7月出任拜仁教练后，纳帅带领拜仁出战84场比赛，战绩为60胜14平10负。
纳格尔斯曼的合同期至2024年7月31日，他成为德国足协历史上第12位德国国家队教练。前德国国脚瓦格纳将加入纳格尔斯曼的教练组。
据图片报报道，拜仁向纳格尔斯曼支付了100万-150万欧左右的遣散费，来终止双方的合同，而纳帅将与德国签约至2024年欧洲杯结束，期间他将获得约360万欧薪水。
纳格尔斯曼此前与拜仁的合同2026年才到期，他原本什么都不用干就可以获得大约2000万欧元的收入。
德国足协则是在本月中旬官宣原国家队教练弗里克下课，弗里克带队最后一场比赛是友谊赛1-4惨败日本
【球员介绍】
据德国天空体育记者普勒滕贝格消息，德甲球队法兰克福正在积极推进引援工作，与卡尔斯鲁厄就19岁新星本-费尔哈特的转会展开深入谈判，交易进入关键阶段。
普勒滕贝格表示，法兰克福方面已经与本-费尔哈特就个人条款达成口头协议，这为转会奠定了基础。目前，两家俱乐部之间的谈判仍在持续推进中，双方正就转会费等细节进行磋商。未来几天将成为这笔交易能否最终完成的关键时期。如果谈判顺利，本-费尔哈特有望在今夏正式加盟法兰克福，开启自己的德甲生涯。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月15日，别克LPGA锦标赛在上海佘山国际高尔夫俱乐部结束了首轮的争夺。韩国球员崔慧珍交出惊艳的64杆，以3杆优势强势领跑。2024年赛事冠军、中国球员殷若宁交出68杆，排名并列第三位，领跑中国军团。
“这座球场很长，果岭难度很高，今天我推进了不少长推，这是能打出好成绩的关键。”崔慧珍在赛后采访中说道。崔慧珍此前在女子韩巡收获了12个冠军头衔，自从2022年转战LPGA赛场，多次与冠军擦肩而过，还在追寻自己的LPGA首胜。她因此说道：“过往我也有过不少冲冠机会。但这周我会专注自身，做好策略管理，努力把握住这次机会。”西班牙名将卡洛塔-希甘达同样抓到8只小鸟，但吞下3个柏忌，以67杆（-5）作收，排名单独第二位。
殷若宁本轮最后一组出发，同组卫冕冠军吉诺-提提库以及美国球员卢艺林。殷若宁1号洞出发，在2号洞抓到首只小鸟，9号洞吞下柏忌；转场后在11号洞和12号洞连续抓鸟，13号洞3杆洞出现失误吞下柏忌，但紧接着在最后收官三洞连抓3鸟，全场交出68杆（-4），以4杆之差与日本球员竹田丽央、澳大利亚球员格蕾丝-金、泰国球员查内蒂-万纳森一道，排名并列第三位。
中国球员曾莉棋开出本届赛事第一杆，她在2号洞攻果岭一杆下水吞下柏忌，但紧接着她在5号洞至7号洞连续抓到小鸟，转场后17号洞吞下柏忌，18号洞又抓到小鸟弥补损失，最终交出70杆（-2），与张维维、刘瑞欣、任怡嘉等球员排名并列12位。刘依一、石昱莉71杆（-1），排名并列19位。
殷若宁赛后表示：“有几个推杆我觉得机会没有抓住，推得还是没有那么的果断。后面3个洞连续3个小鸟挺好的，把气势打了出来。主要是推杆，我觉得长杆还是挺好的。”
崔慧珍从10号洞开球，她在前九洞抓到4只小鸟，转场后更是在球场的2号洞至5号洞连抓4只小鸟，交出8鸟无柏忌漂亮的64杆。
卫冕冠军吉诺-提提库在前14个洞抓到5只小鸟，没有柏忌，可是在15号洞犯错，吞下双柏忌，交出69杆，滑落到并列第七。
今年别克LPGA锦标赛首次移师佘山，球场全场6735码，标准杆72杆。
第二轮比赛根据首轮成绩重新分组。殷若宁将同组竹田丽央、查内蒂-万纳森，于10：22从1号洞出发。曾莉棋与吉诺-提提库、原英丽花10：00从1号洞开球。
【历史交锋】
36岁的纳格尔斯曼出任德国队教练，将带队征战2024年德国欧洲杯。
拜仁慕尼黑今年3月官宣时任教练纳格尔斯曼下课，此后消息称纳帅进入“停职状态”但未被拜仁解雇，在执教新球队之前他将继续领工资。
纳格尔斯曼现年36岁，曾执教霍芬海姆梯队以及一线队，之后在德甲莱比锡与拜仁均有任职。2021年7月出任拜仁教练后，纳帅带领拜仁出战84场比赛，战绩为60胜14平10负。
纳格尔斯曼的合同期至2024年7月31日，他成为德国足协历史上第12位德国国家队教练。前德国国脚瓦格纳将加入纳格尔斯曼的教练组。
据图片报报道，拜仁向纳格尔斯曼支付了100万-150万欧左右的遣散费，来终止双方的合同，而纳帅将与德国签约至2024年欧洲杯结束，期间他将获得约360万欧薪水。
纳格尔斯曼此前与拜仁的合同2026年才到期，他原本什么都不用干就可以获得大约2000万欧元的收入。
德国足协则是在本月中旬官宣原国家队教练弗里克下课，弗里克带队最后一场比赛是友谊赛1-4惨败日本
【球员介绍】
据德国天空体育记者普勒滕贝格消息，德甲球队法兰克福正在积极推进引援工作，与卡尔斯鲁厄就19岁新星本-费尔哈特的转会展开深入谈判，交易进入关键阶段。
普勒滕贝格表示，法兰克福方面已经与本-费尔哈特就个人条款达成口头协议，这为转会奠定了基础。目前，两家俱乐部之间的谈判仍在持续推进中，双方正就转会费等细节进行磋商。未来几天将成为这笔交易能否最终完成的关键时期。如果谈判顺利，本-费尔哈特有望在今夏正式加盟法兰克福，开启自己的德甲生涯。
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