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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间10月10日，CBA季前赛，广州男篮86-82战胜广东男篮。
此役徐昕轮休，广州男篮大外援摩西·布朗出战24分钟，16投10中，得到23分20篮板2助攻2抢断1封盖的数据，其中，高达7个前场篮板球，几乎凭借一己之力抢爆了广东男篮禁区。
第三节，随着广东男篮外线失准，广州男篮的内线优势进一步体现出来，摩西·布朗篮下如入无人之境，率领广州轰出一波15-0的攻势反超比分，摩西·布朗得到9分8篮板。
次节，摩西·布朗出战8分钟，篮下5中4，外加6个篮板，2次抢断，帮助广州男篮紧咬比分，在其他球员尚未找到状态之前，摩西·布朗是广州男篮最大的强点。
首节比赛，摩西·布朗出战6分钟，篮下4中2，得到4分6篮板1助攻，在相对比较快节奏的攻守转换下，摩西·布朗在禁区的威胁力尽显无遗，帮助广州男篮连续创造优势。
末节，摩西·布朗出战3分钟多，但广州更加迫切需要小外援麦考尔解决得分问题，最终，摩西·布朗获得提前打卡下班的待遇。
【历史交锋】
日前，美媒Hoops Hype在社交媒体上发布了一份榜单，榜单上列出了新赛季NBA十大中锋，引发球迷热议。
森林狼内线核心，生涯曾4次当选最佳防守球员，是史上获得这一奖项次数最多的球星之一。身高臂长的他，拼抢篮板积极，禁区护框能力出色；不过短板是缺乏投射，无自主进攻能力。
火箭培养的全能型内线，是欧洲技术流内线的代表。他脚步华丽，低位进攻基本功不错，还兼具不俗的传球视野和策应能力，被誉为小约基奇；但申京属于样样会，但样样不精，没有一招制敌的绝活儿，防守移动速度也偏慢。
8、小萨博尼斯
6、阿德巴约
目前活塞队的内线核心，新生代防守型内线的代表。他身材敦实，爆发力出色，脚步灵活，擅长协防护框，篮板保护积极；但他的缺点也比较明显，缺乏射程，而且到了强度更高的季后赛里，数据会大幅缩水。
9、恩比德
马刺培养的核心，上赛季同时跻身mvp和最佳防守球员的前三名。身高224cm、臂展244cm的他，不仅拥有历史独一档的禁区护框能力，更有堪比后卫细腻技术，持球干拔、三分远射、低位进攻，能力都很突出。唯一缺点是经验不足，表现欠缺稳定性。
过去几年热火队的内线核心，生涯曾3次入选全明星，5次入选最佳防守阵容。防守端，他脚步灵活，身材壮实，能单防也能协防；进攻端，他挡拆效果极佳，既能顺下吃饼，也能外弹中投。攻防两端都属于联盟平均水准之上。
4、申京
雷霆培养的全明星内线，身材修长，移动迅速，盖帽预判能力极强的同时，兼具三分远射能力；他能充分拉开空间，丰富战术打法，但对抗力量一般，篮板保护能力有限。
2、约基奇
10、戈贝尔
绰号“大帝”的恩比德，是7届全明星中锋，是曾经的常规赛mvp。他技术全面，攻防兼备，能低位单打，有中远距离投射，防守端脚步灵活，顶防协防能力均是一流，缺点是很少保持健康，身体有点脆。
5、霍姆格伦
小萨博尼斯完全承袭了父亲扎实全能的技术，低位脚步灵活，内线终结手感细腻，篮板嗅觉灵敏，同时兼具策应传球能力；他的缺点是横移偏慢，对抗偏软，防守效果有限。
掘金当家球星，生涯3次夺得常规赛mvp，近6年全部跻身mvp评选前三名，连续两个赛季达成场均三双成就。他不仅低位进攻技术扎实，还兼具中远距离投射，更有历史顶级传球视野和策应能力，一己之力就能撑起球队体系。
7、杜伦
尼克斯内线核心，生涯曾6次入选全明星，上赛季更是帮助尼克斯夺得总冠军。他身高臂长，篮板保护能力出色，还有顶级的三分远射技术，就连以前被人诟病的防守，近两年也有明显改观。
1、文班亚马
3、唐斯
【球员介绍】
近日，巴萨以5000欧元的总价从拜仁拿下莱万多夫斯基，但是巴萨挖走莱万却让一个人不高兴了，那就是拜仁教练纳格尔斯曼。
纳格尔斯曼气愤的另一个原因或许是巴萨挖走了他的主力球员。虽然夏天拜仁引进了利物浦前锋马内，但莱万的离开让纳格尔斯曼很难找到替代人选，这势必会让其在新赛季的战术方面作出巨大调整。
纳格尔斯曼在周二接受采访时，对巴萨表现出了明显的不悦：“他们有很多新球员，不仅仅是莱万。我不知道该怎么诚实，他们是世界上唯一一家没有钱也能买球员的俱乐部，我实在不知道他们是怎么做到的，这有点怪异和疯狂。”
纳格尔斯曼此言也是极力嘲讽巴萨糟糕的财政状况，据悉巴萨现在欠债超过10亿元，如今在拖欠球员工资，甚至拖欠其他俱乐部转会费的情况下，照样花超过1亿欧元买球员，让人惊讶不已。
（伊万）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间10月10日，CBA季前赛，广州男篮86-82战胜广东男篮。
此役徐昕轮休，广州男篮大外援摩西·布朗出战24分钟，16投10中，得到23分20篮板2助攻2抢断1封盖的数据，其中，高达7个前场篮板球，几乎凭借一己之力抢爆了广东男篮禁区。
第三节，随着广东男篮外线失准，广州男篮的内线优势进一步体现出来，摩西·布朗篮下如入无人之境，率领广州轰出一波15-0的攻势反超比分，摩西·布朗得到9分8篮板。
次节，摩西·布朗出战8分钟，篮下5中4，外加6个篮板，2次抢断，帮助广州男篮紧咬比分，在其他球员尚未找到状态之前，摩西·布朗是广州男篮最大的强点。
首节比赛，摩西·布朗出战6分钟，篮下4中2，得到4分6篮板1助攻，在相对比较快节奏的攻守转换下，摩西·布朗在禁区的威胁力尽显无遗，帮助广州男篮连续创造优势。
末节，摩西·布朗出战3分钟多，但广州更加迫切需要小外援麦考尔解决得分问题，最终，摩西·布朗获得提前打卡下班的待遇。
【历史交锋】
日前，美媒Hoops Hype在社交媒体上发布了一份榜单，榜单上列出了新赛季NBA十大中锋，引发球迷热议。
森林狼内线核心，生涯曾4次当选最佳防守球员，是史上获得这一奖项次数最多的球星之一。身高臂长的他，拼抢篮板积极，禁区护框能力出色；不过短板是缺乏投射，无自主进攻能力。
火箭培养的全能型内线，是欧洲技术流内线的代表。他脚步华丽，低位进攻基本功不错，还兼具不俗的传球视野和策应能力，被誉为小约基奇；但申京属于样样会，但样样不精，没有一招制敌的绝活儿，防守移动速度也偏慢。
8、小萨博尼斯
6、阿德巴约
目前活塞队的内线核心，新生代防守型内线的代表。他身材敦实，爆发力出色，脚步灵活，擅长协防护框，篮板保护积极；但他的缺点也比较明显，缺乏射程，而且到了强度更高的季后赛里，数据会大幅缩水。
9、恩比德
马刺培养的核心，上赛季同时跻身mvp和最佳防守球员的前三名。身高224cm、臂展244cm的他，不仅拥有历史独一档的禁区护框能力，更有堪比后卫细腻技术，持球干拔、三分远射、低位进攻，能力都很突出。唯一缺点是经验不足，表现欠缺稳定性。
过去几年热火队的内线核心，生涯曾3次入选全明星，5次入选最佳防守阵容。防守端，他脚步灵活，身材壮实，能单防也能协防；进攻端，他挡拆效果极佳，既能顺下吃饼，也能外弹中投。攻防两端都属于联盟平均水准之上。
4、申京
雷霆培养的全明星内线，身材修长，移动迅速，盖帽预判能力极强的同时，兼具三分远射能力；他能充分拉开空间，丰富战术打法，但对抗力量一般，篮板保护能力有限。
2、约基奇
10、戈贝尔
绰号“大帝”的恩比德，是7届全明星中锋，是曾经的常规赛mvp。他技术全面，攻防兼备，能低位单打，有中远距离投射，防守端脚步灵活，顶防协防能力均是一流，缺点是很少保持健康，身体有点脆。
5、霍姆格伦
小萨博尼斯完全承袭了父亲扎实全能的技术，低位脚步灵活，内线终结手感细腻，篮板嗅觉灵敏，同时兼具策应传球能力；他的缺点是横移偏慢，对抗偏软，防守效果有限。
掘金当家球星，生涯3次夺得常规赛mvp，近6年全部跻身mvp评选前三名，连续两个赛季达成场均三双成就。他不仅低位进攻技术扎实，还兼具中远距离投射，更有历史顶级传球视野和策应能力，一己之力就能撑起球队体系。
7、杜伦
尼克斯内线核心，生涯曾6次入选全明星，上赛季更是帮助尼克斯夺得总冠军。他身高臂长，篮板保护能力出色，还有顶级的三分远射技术，就连以前被人诟病的防守，近两年也有明显改观。
1、文班亚马
3、唐斯
【球员介绍】
近日，巴萨以5000欧元的总价从拜仁拿下莱万多夫斯基，但是巴萨挖走莱万却让一个人不高兴了，那就是拜仁教练纳格尔斯曼。
纳格尔斯曼气愤的另一个原因或许是巴萨挖走了他的主力球员。虽然夏天拜仁引进了利物浦前锋马内，但莱万的离开让纳格尔斯曼很难找到替代人选，这势必会让其在新赛季的战术方面作出巨大调整。
纳格尔斯曼在周二接受采访时，对巴萨表现出了明显的不悦：“他们有很多新球员，不仅仅是莱万。我不知道该怎么诚实，他们是世界上唯一一家没有钱也能买球员的俱乐部，我实在不知道他们是怎么做到的，这有点怪异和疯狂。”
纳格尔斯曼此言也是极力嘲讽巴萨糟糕的财政状况，据悉巴萨现在欠债超过10亿元，如今在拖欠球员工资，甚至拖欠其他俱乐部转会费的情况下，照样花超过1亿欧元买球员，让人惊讶不已。
（伊万）
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