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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
本文转自：齐鲁晚报
大外援法耶发挥同样稳定,次战对阵天津斩获11分11篮板的两双数据；对阵广州龙狮则斩获15分5篮板,为球队内线筑牢屏障的同时,也能在进攻上有所贡献。
虽然以全胜收官,但山东男篮在比赛过程中也暴露了一些需要正视的短板。
三场胜利中,山东男篮有两场完成逆转。面对比赛僵局和落后局面不慌乱,球员的抗压能力和赛场韧性值得认可。其中,新援王岚嵚的表现可圈可点,三场比赛全部得分上双,在攻防串联、节奏把控上表现出色。对阵广州龙狮,他在球队落后的情况下,下半场一球不丢,率队实现逆转。在高诗岩可能因伤缺席常规赛第一阶段的情况下,王岚嵚已然成为后场稳定支点。
相比之下,外援普卢默的存在感比较低,前两场比赛分别收获8分和4分。作为以外线投射为核心特点的球员,他本次季前赛三分球合计10投3中,还在努力适应比赛节奏。
全胜之下有短板,继续打磨莫怠慢
收官战,教练邱彪给了普卢默大量出场时间,但他上半场状态低迷,仅收获2分。不过,普卢默展现出不错的调整能力,及时转变打法,放弃低效的外线出手,主动冲击篮下、串联队友,全场最终拿下15分6助攻,其中还有一记杀死比赛的三分球,弥补了前期的低迷表现。
10月11日,CBA季前赛汕头站迎来收官战,凭借下半场的起势,山东高速男篮完成逆转,最终以88:84险胜广州龙狮,以三连胜的战绩结束季前赛征程。除了战胜广州队,球队此前两场先后战胜了广东东阳光、天津先行者,新赛季阵容在实战中完成初步磨合。
本次季前赛,山东男篮三名外援实力初显,班顿表现亮眼,出战的两场比赛中全部得分上双。凭借身高和持球突破能力,他丰富了球队的进攻战术体系,为内外线提供了多重保障,顺利通过“验货”。
此外球队三分投射稳定性欠佳。次战天津,山东男篮全场三分球命中率仅18.8%；收官战对阵广州,命中率更是一度跌至个位数,外线进攻火力不足的老问题没有得到完全解决。
最直观的表现就是战术配合还比较生涩,外援与本土球员的联动不够默契,进攻运转流畅度稍显不足。前两场比赛均出现17次失误,浪费了不少进攻机会。
山东男篮逆转战胜广州龙狮,三连胜收官季前赛
整体而言,季前赛三连胜是对山东男篮新阵容的初步肯定,但球队尚未达到最佳竞技状态。新赛季在即,返回济南后,球队还需针对性打磨阵容、优化外线手感、减少失误。
【历史交锋】
法国名宿埃马纽埃尔-佩蒂特认为，哈里-凯恩拿到金球奖的机会很小。
第70届金球奖颁奖典礼将于10月26日在伦敦举行，地点正好是英格兰队长的出生地。直到那时，围绕凯恩的争论都将集中在一个话题上：一边是近乎离谱的进球数据，另一边是他始终缺少最重要的国际奖杯。
这位法国名宿在接受SPORT1采访时表示：“世界杯之后，哈里-凯恩拿到金球奖的机会变小了。如果只看德甲，他当然是金球奖候选人，但在欧冠和国家队，到了真正关键的时候，他大多都隐身了。”
佩蒂特接着说：“我认为会有一些名字排在他前面。尽管最后竞争可能仍然很胶着，因为世界杯结束时，像奥斯曼-登贝莱、基利安-姆巴佩和奥利塞这样的热门人选也同样令人失望。”
上赛季，这位33岁的射手王拿到德甲金靴，随拜仁赢得联赛和德国杯双冠王，还和英格兰一起打进欧冠四强战以及世界杯四强。
“凯恩在对巴黎圣日耳曼的欧冠四强战次回合里完全消失了，”佩蒂特回忆道，“本来还能做得更多。以这样一个出色的赛季来说，这确实有些可惜。世界杯也是一样：他开局非常强势，但从四分之一决赛开始，就给人一种既缺少必要体能，也缺少必要运气的感觉。”
凯恩随拜仁拿到双冠王
凯恩在带队拿到世界杯第三名的路上打进6球，但在八分之一决赛对墨西哥后再也没有进球。佩蒂特批评他在大赛中不够亮眼，无论是代表拜仁出战欧冠，还是代表英格兰征战世界杯。
这位法国名宿认为，凯恩在金球奖评选中仍有极小的机会，因为“至今没有任何一名球员真正拉开差距，而梅西这类球员也只是靠世界杯才重新吸引关注”。不过在他看来，梅西没有在决赛中拿出表现，亚马尔在本届世界杯上也始终没有真正踢出最佳状态。
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 近日，热火球星字母哥在《Thanalysis Show》节目中谈到了自己此前逛Costco（好市多）超市引发网络热议一事，以及帕特·莱利得知此事后的反应。
字母哥表示：“我是一个父亲，也是一个普通人。我会去Costco购物，买一些生活用品。当时不断有人走过来问我，‘你怎么会在这里？’我就回答说，‘我只是想给我的孩子们买点吃的。’”
“但最让我震惊的是，有一天我走进训练馆，帕特·莱利过来跟我说，‘哦，对了，我看到你去Costco了。’你经常听到关于莱利的各种故事，说他掌控着整座城市，什么事情都知道，甚至连我去Costco的事都知道。直到那个时候，我才意识到这件事已经在网上火了。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
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大外援法耶发挥同样稳定,次战对阵天津斩获11分11篮板的两双数据；对阵广州龙狮则斩获15分5篮板,为球队内线筑牢屏障的同时,也能在进攻上有所贡献。
虽然以全胜收官,但山东男篮在比赛过程中也暴露了一些需要正视的短板。
三场胜利中,山东男篮有两场完成逆转。面对比赛僵局和落后局面不慌乱,球员的抗压能力和赛场韧性值得认可。其中,新援王岚嵚的表现可圈可点,三场比赛全部得分上双,在攻防串联、节奏把控上表现出色。对阵广州龙狮,他在球队落后的情况下,下半场一球不丢,率队实现逆转。在高诗岩可能因伤缺席常规赛第一阶段的情况下,王岚嵚已然成为后场稳定支点。
相比之下,外援普卢默的存在感比较低,前两场比赛分别收获8分和4分。作为以外线投射为核心特点的球员,他本次季前赛三分球合计10投3中,还在努力适应比赛节奏。
全胜之下有短板,继续打磨莫怠慢
收官战,教练邱彪给了普卢默大量出场时间,但他上半场状态低迷,仅收获2分。不过,普卢默展现出不错的调整能力,及时转变打法,放弃低效的外线出手,主动冲击篮下、串联队友,全场最终拿下15分6助攻,其中还有一记杀死比赛的三分球,弥补了前期的低迷表现。
10月11日,CBA季前赛汕头站迎来收官战,凭借下半场的起势,山东高速男篮完成逆转,最终以88:84险胜广州龙狮,以三连胜的战绩结束季前赛征程。除了战胜广州队,球队此前两场先后战胜了广东东阳光、天津先行者,新赛季阵容在实战中完成初步磨合。
本次季前赛,山东男篮三名外援实力初显,班顿表现亮眼,出战的两场比赛中全部得分上双。凭借身高和持球突破能力,他丰富了球队的进攻战术体系,为内外线提供了多重保障,顺利通过“验货”。
此外球队三分投射稳定性欠佳。次战天津,山东男篮全场三分球命中率仅18.8%；收官战对阵广州,命中率更是一度跌至个位数,外线进攻火力不足的老问题没有得到完全解决。
最直观的表现就是战术配合还比较生涩,外援与本土球员的联动不够默契,进攻运转流畅度稍显不足。前两场比赛均出现17次失误,浪费了不少进攻机会。
山东男篮逆转战胜广州龙狮,三连胜收官季前赛
整体而言,季前赛三连胜是对山东男篮新阵容的初步肯定,但球队尚未达到最佳竞技状态。新赛季在即,返回济南后,球队还需针对性打磨阵容、优化外线手感、减少失误。
【历史交锋】
法国名宿埃马纽埃尔-佩蒂特认为，哈里-凯恩拿到金球奖的机会很小。
第70届金球奖颁奖典礼将于10月26日在伦敦举行，地点正好是英格兰队长的出生地。直到那时，围绕凯恩的争论都将集中在一个话题上：一边是近乎离谱的进球数据，另一边是他始终缺少最重要的国际奖杯。
这位法国名宿在接受SPORT1采访时表示：“世界杯之后，哈里-凯恩拿到金球奖的机会变小了。如果只看德甲，他当然是金球奖候选人，但在欧冠和国家队，到了真正关键的时候，他大多都隐身了。”
佩蒂特接着说：“我认为会有一些名字排在他前面。尽管最后竞争可能仍然很胶着，因为世界杯结束时，像奥斯曼-登贝莱、基利安-姆巴佩和奥利塞这样的热门人选也同样令人失望。”
上赛季，这位33岁的射手王拿到德甲金靴，随拜仁赢得联赛和德国杯双冠王，还和英格兰一起打进欧冠四强战以及世界杯四强。
“凯恩在对巴黎圣日耳曼的欧冠四强战次回合里完全消失了，”佩蒂特回忆道，“本来还能做得更多。以这样一个出色的赛季来说，这确实有些可惜。世界杯也是一样：他开局非常强势，但从四分之一决赛开始，就给人一种既缺少必要体能，也缺少必要运气的感觉。”
凯恩随拜仁拿到双冠王
凯恩在带队拿到世界杯第三名的路上打进6球，但在八分之一决赛对墨西哥后再也没有进球。佩蒂特批评他在大赛中不够亮眼，无论是代表拜仁出战欧冠，还是代表英格兰征战世界杯。
这位法国名宿认为，凯恩在金球奖评选中仍有极小的机会，因为“至今没有任何一名球员真正拉开差距，而梅西这类球员也只是靠世界杯才重新吸引关注”。不过在他看来，梅西没有在决赛中拿出表现，亚马尔在本届世界杯上也始终没有真正踢出最佳状态。
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 近日，热火球星字母哥在《Thanalysis Show》节目中谈到了自己此前逛Costco（好市多）超市引发网络热议一事，以及帕特·莱利得知此事后的反应。
字母哥表示：“我是一个父亲，也是一个普通人。我会去Costco购物，买一些生活用品。当时不断有人走过来问我，‘你怎么会在这里？’我就回答说，‘我只是想给我的孩子们买点吃的。’”
“但最让我震惊的是，有一天我走进训练馆，帕特·莱利过来跟我说，‘哦，对了，我看到你去Costco了。’你经常听到关于莱利的各种故事，说他掌控着整座城市，什么事情都知道，甚至连我去Costco的事都知道。直到那个时候，我才意识到这件事已经在网上火了。”
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