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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
香港金牛正式宣布与外援后卫梅森·琼斯续约👀
其中在总决赛G1中，他贡献14分13助攻的“两双”数据，包括助攻董健命中绝杀三分的关键一球🏀
新赛季，梅森·琼斯将继续带领球队冲击CBA席位🔝
相信当时梅森·琼斯高举冠军奖杯的震撼一幕🤩很多球迷至今仍历历在目。
在总决赛的三场比赛中，他合计送出31次助攻🎯
绝对是球队勇夺NBL三连冠的核心功臣之一🏆
他可以说是本次转会窗口炙手可热的球员🌟新赛季，梅森·琼斯将继续带领球队冲击CBA席位🔝
整个赛季出战30场，场均贡献15.1分，三分命中率高达41.3%，表现十分高效🔥
不仅个人得分能力出色🧠还经常无私地为队友创造得分机会。
加油，金牛！🐂
拥有NBA履历的梅森·琼斯上赛季加盟后展现大将风范🙌🏻
【历史交锋】
欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛25日发表联合
四大联赛表示，需要建立更加“透明、客观、均衡和包容”的治理架构。此前，国际足联推动设立“国际足联前进公司”的计划因引发广泛争议而被放弃。该计划涉及引入私人投资者参与国际足联商业权益。四大联赛称，足球界利益相关方最终促使该计划撤回，但“导致其出现的条件依然存在”，并将相关事件称为“国际足联历史上最大的权力滥用事件之一”。
【球员介绍】
本赛季曼联各项赛事打完9场，迈克尔·卡里克的球队只赢下两场。上赛季卡里克临时执教期间那段强势的表现带来的喜悦很快消散，球队最近几周信心低迷。
左中场：拉什福德 3分
中场：巴尔巴 6分
中场：桑托斯 5分
这一晚曼联全员都很沮丧，锋线上的布莱恩·姆贝乌莫同样如此。
下半场姆贝乌莫的存在感持续下降，丢球非常频繁。全场仅仅35次触球，就有10次丢球，没有送出任何一次关键传球。
中后卫：约罗 6分
卡里克在马德里做出的战术调整大体达到预期，他安排安德烈·桑托斯、卡洛斯·巴尔巴、尤里·蒂勒曼斯和费尔南德斯等人出场，加厚中场。
曼联本场球员评分
整体来说，整条锋线的发挥都难言满意。
门将：拉门斯 5分
周二欧冠对阵马德里竞技，对手开场仅仅53秒就取得进球。之后曼联多次错失扳平机会，勒尼·约罗还在比赛尾声吃到红牌。替补登场的阿德莫拉·卢克曼在终场前锁定胜局，西蒙尼的球队拿下三分，红魔陷入困境，看不到好转的迹象。
对阵马竞发挥糟糕，这名曼联球员该坐上替补席
不过曼联很快稳住节奏，创造出不少机会，但始终难以越过状态神勇的门将奥布拉克。
自从卡里克在今年一月接手球队以来，姆贝乌莫一直是球队中锋位置上的首选。但在这场急需前锋把握机会的比赛里，27岁的他没能交出稳定的终结表现。
左后卫：黑文 5分
右后卫：达洛特 6分
前腰：蒂勒曼斯 6分
4次过人只成功1次，没有送出关键传球。无球跑动表现糟糕，8次地面对抗只赢下1次，被对手过掉一次，还在左路送出3次犯规。
上半场，姆贝乌莫一个漂亮的穿裆过人摆脱克里斯蒂安·罗梅罗，面对空门却把球打偏；之后他又在小角度直接射门，皮球被奥布拉克没收。他浪费了两次绝佳机会，本场比赛曼联缺少高效中锋的短板暴露无遗。
马竞如何在欧冠力克曼联
下半场，布鲁诺·费尔南德斯多次威胁球门，一脚射门击中门框，还有一记挑射差一点点滑门而过。
他很少回防，没能给身后年轻的黑文提供支援。巴里奥思的进球就和这点有关：黑文向中路补防，后门柱的巴里奥思完全无人盯防。
姆贝乌莫至少还有几次射门机会，但拉什福德整场比赛几乎隐身，这是他回归首发的一场糟糕演出。
卡里克的球队确实有不少积极的地方，但约罗在单刀情况下对乔纳森·戴维犯规被罚下，曼联翻盘的希望基本破灭。卢克曼补射进球，马竞扩大领先。曾经效力马竞的马特乌斯·库尼亚的射门又被奥布拉克扑出。
右中场：费尔南德斯 6分
他为数不多的亮点，是接到利桑德罗·马丁内斯的妙传前插，但凌空打门完全踢空。之后他在逼抢朱利亚诺·西蒙尼时吃到黄牌。
20岁的黑文本身并不是正统左后卫，这让拉什福德在进攻端显得孤立，但这不能为拉什福德整体低迷开脱。他全场仅仅19次触球，甚至少于门将拉门斯的36次。
曼联全新的防线不到一分钟就被攻破，艾登·黑文倒地封堵，没能挡住巴里奥思在后门柱的劲射。
上周末对阵热刺的平局里，姆贝乌莫帮助曼联在老特拉福德取得领先，这名喀麦隆国脚转身抽射进球，进球十分精彩。
中后卫：马丁内斯 6分
这套阵型意味着姆贝乌莫和马库斯·拉什福德要承担主要的进攻任务，库尼亚和阿马德没能延续上周末的首发。
前锋：姆贝乌莫 5分
姆贝乌莫令人失望的夜晚数据
原本外界对他重新获得出场机会抱有期待，现在这份期待正在快速消失。夏窗球队没有引进有分量的新前锋，不管是中锋还是世界级边锋，现在看来已经是一步败棋。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
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分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
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汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
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分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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在总决赛的三场比赛中，他合计送出31次助攻🎯
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他可以说是本次转会窗口炙手可热的球员🌟新赛季，梅森·琼斯将继续带领球队冲击CBA席位🔝
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【球员介绍】
本赛季曼联各项赛事打完9场，迈克尔·卡里克的球队只赢下两场。上赛季卡里克临时执教期间那段强势的表现带来的喜悦很快消散，球队最近几周信心低迷。
左中场：拉什福德 3分
中场：巴尔巴 6分
中场：桑托斯 5分
这一晚曼联全员都很沮丧，锋线上的布莱恩·姆贝乌莫同样如此。
下半场姆贝乌莫的存在感持续下降，丢球非常频繁。全场仅仅35次触球，就有10次丢球，没有送出任何一次关键传球。
中后卫：约罗 6分
卡里克在马德里做出的战术调整大体达到预期，他安排安德烈·桑托斯、卡洛斯·巴尔巴、尤里·蒂勒曼斯和费尔南德斯等人出场，加厚中场。
曼联本场球员评分
整体来说，整条锋线的发挥都难言满意。
门将：拉门斯 5分
周二欧冠对阵马德里竞技，对手开场仅仅53秒就取得进球。之后曼联多次错失扳平机会，勒尼·约罗还在比赛尾声吃到红牌。替补登场的阿德莫拉·卢克曼在终场前锁定胜局，西蒙尼的球队拿下三分，红魔陷入困境，看不到好转的迹象。
对阵马竞发挥糟糕，这名曼联球员该坐上替补席
不过曼联很快稳住节奏，创造出不少机会，但始终难以越过状态神勇的门将奥布拉克。
自从卡里克在今年一月接手球队以来，姆贝乌莫一直是球队中锋位置上的首选。但在这场急需前锋把握机会的比赛里，27岁的他没能交出稳定的终结表现。
左后卫：黑文 5分
右后卫：达洛特 6分
前腰：蒂勒曼斯 6分
4次过人只成功1次，没有送出关键传球。无球跑动表现糟糕，8次地面对抗只赢下1次，被对手过掉一次，还在左路送出3次犯规。
上半场，姆贝乌莫一个漂亮的穿裆过人摆脱克里斯蒂安·罗梅罗，面对空门却把球打偏；之后他又在小角度直接射门，皮球被奥布拉克没收。他浪费了两次绝佳机会，本场比赛曼联缺少高效中锋的短板暴露无遗。
马竞如何在欧冠力克曼联
下半场，布鲁诺·费尔南德斯多次威胁球门，一脚射门击中门框，还有一记挑射差一点点滑门而过。
他很少回防，没能给身后年轻的黑文提供支援。巴里奥思的进球就和这点有关：黑文向中路补防，后门柱的巴里奥思完全无人盯防。
姆贝乌莫至少还有几次射门机会，但拉什福德整场比赛几乎隐身，这是他回归首发的一场糟糕演出。
卡里克的球队确实有不少积极的地方，但约罗在单刀情况下对乔纳森·戴维犯规被罚下，曼联翻盘的希望基本破灭。卢克曼补射进球，马竞扩大领先。曾经效力马竞的马特乌斯·库尼亚的射门又被奥布拉克扑出。
右中场：费尔南德斯 6分
他为数不多的亮点，是接到利桑德罗·马丁内斯的妙传前插，但凌空打门完全踢空。之后他在逼抢朱利亚诺·西蒙尼时吃到黄牌。
20岁的黑文本身并不是正统左后卫，这让拉什福德在进攻端显得孤立，但这不能为拉什福德整体低迷开脱。他全场仅仅19次触球，甚至少于门将拉门斯的36次。
曼联全新的防线不到一分钟就被攻破，艾登·黑文倒地封堵，没能挡住巴里奥思在后门柱的劲射。
上周末对阵热刺的平局里，姆贝乌莫帮助曼联在老特拉福德取得领先，这名喀麦隆国脚转身抽射进球，进球十分精彩。
中后卫：马丁内斯 6分
这套阵型意味着姆贝乌莫和马库斯·拉什福德要承担主要的进攻任务，库尼亚和阿马德没能延续上周末的首发。
前锋：姆贝乌莫 5分
姆贝乌莫令人失望的夜晚数据
原本外界对他重新获得出场机会抱有期待，现在这份期待正在快速消失。夏窗球队没有引进有分量的新前锋，不管是中锋还是世界级边锋，现在看来已经是一步败棋。
📷 黄蜂精彩图集
