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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
在亚运会上，王俊杰打的挺迷茫的，没办法，此前在亚洲杯上，王俊杰还是一个快乐的大男孩，可是在世预赛和亚运会上，他似乎找不到自我，在比赛场上犹犹豫豫的，昔日的进攻多面手不见了。
未来下家的难题解决，近期，王俊杰也是官宣，正式更换了东家，而且这一次的更换对于王俊杰来说是一个里程碑的时刻，甚至未来他有机会接下郭艾伦的班。为什么这样说呢？众所皆知，AJ在国内的男篮代言人是郭艾伦，可是郭艾伦这几年连续遭遇了伤病，他的曝光度和球场影响力下降许多，在这样的情况下，AJ团队也是进行了新的选择。
所幸的是虽然王俊杰的状态有起伏，但是王俊杰的未来还是被看好的，比如说王俊杰本赛季在NBL的香港金牛队完成了注册，虽然他不会回来打，但是这样的操作可以避免王俊杰未来需要通过选秀才能够进入CBA，如果是那样的话，王俊杰不仅薪水只有50万，而且很难选择自己的下家，前途是被动的。
近期，王俊杰官宣，结束了和NIKE的合作，转投心头家，他加入了JORDAN BAND的团队，成为了AJ团队的一员。据悉，在加入到AJ团队之后，虽然出签名鞋是几乎不可能的，但是未来AJ正代鞋会出现王俊杰的专属配色，这对于王俊杰来说是巨大的鼓励和认可，要知道整个联盟除了郭艾伦之外，还没有其他的球员有这样的待遇。
从NIKE的团队转投到AJ团队，这几乎释放出一个新的信号，那就是王俊杰将很快加入到职业联赛，无论是NBA或者是发展联盟又或者是CBA，因为想要兑现自己的商业价值，他不可能一支都留在NCAA，或许下个赛季，我们就能够在职业赛场上见到王俊杰，我们也期待王俊杰未来的表现。
【球队数据】
本报记者组联合报道 5月21和22日，足协杯第3轮赛事结束，16强产生，其中包括12支中超球队、3支中甲球队和1支中乙球队，连过三关的中乙独苗恒宸无疑是今年足协杯最大的黑马。
申花的对手是中乙球队无锡吴钩，教练斯卢茨基安排了全替补出战，不过，有于汉超这样的妖锋，申花轻松晋级。
第3轮，16支中超球队出战，对手都是低级别球队，实力上，无疑中超球队略强，但碍于各种原因，有4支中超球队遭遇下克上。
其他两支爆冷的球队是新鹏城和亚泰，两队都是点球大战输球。
海牛对足协杯没想法，一心保级，但也安排了半主力阵容，冯伯元、宋龙、刘军帅等都上了场。客场面对准中超球队铁人，他们居然点球大战过关，算是一个意外。
按照规则，足协杯16强产生后，将在本月底进行二次抽签，确定第4轮至决赛的对阵及主客场，而且，抽签采用的是混抽的方式。其中第4轮（1/8决赛）的比赛计划安排在6月20日至22日之间进行，第5轮（1/4决赛）计划比赛时间为7月22日至23日，第6轮（四强战）计划比赛时间为8月19日至20日，决赛将于12月5日在苏州奥体中心举行。
此外，同样晋级的西海岸、国安、海港等都是半主力或超半数主力，其中西海岸安排了阿齐兹、王鹏、何龙海、张呈栋、段刘愚等首发；国安斯帕里奇、达万两外援首发，此外，王刚、吴少聪等半主力首发，不过，国安球员尤其是本土球员实力平均，谁上就看临场状态；海港安排了古斯塔沃、尤萨、加布里埃尔、王燊超、李帅等首发，最终，他们客场6比2战胜苏州东吴晋级。
晋级的12支中超球队，方式也不同。
另一支升班马玉昆同样是全主力，只是少上了一个外援，只有约尼查、恩里克首发，小奥斯卡替补，本土球员也是精锐尽出。不过，刚刚在中甲逼平辽宁铁人的定南赣联差点爆冷，他们率先进球，好在韩子龙和恩里克进球逆转，其中恩里克的球是在第90分钟打进的。
浙江对手是中乙球队广州蒲公英，不能上外援，但教练卡内达安排的本土阵容就是中超首发，刘浩帆、李提香、王玉栋等全部首发，其中王玉栋打进全场唯一进球。
值得一提的是，申花、蓉城、海牛、浙江、三镇、梅州、津门虎都是全华班首发，其中申花、浙江、梅州、津门虎都是规则所限，只有蓉城、海牛、三镇是真正的全华班，不过，梅州和三镇出局。
梅州赛季初显露黑马之姿，可惜因为各种原因近期战绩糟糕，他们本场以全华班出战，虽然上了杨超声、廖钧健等几个主力，但面对在中乙南区排名榜首的恒宸，他们被打懵了，而且，几名没怎么打比赛的球员表现也不好，对此，教练米兰赛后表示了不满。
第二支爆冷的球队是梅州，他们同样先赢后输，被中乙的恒宸淘汰，客场1比2出局。
泰山前段时间状态有起伏，加上对足协杯有追求，所以，即使面对在中甲倒数第二的青岛红狮，崔康熙也不敢松懈，安排了全主力，包括外援克雷桑、泽卡和卡扎尔。最终，泰山客场5比0狂扫对手，克雷桑上演梅开二度。只是，这种机会，原本是很好的练兵机会应该给新人更多时间的。
由于足协杯过后就是间歇期，所以，包括泰山在内，多支球队安排了包括外援在内的全主力出战。
新鹏城其实是有追求的，他们上了全主力，包括外援萨卡里亚、杜加利奇、卡尔采夫。但面对志在冲超的广州豹，他们居然一度0比2落后，虽然下半场外援发力扳平。但点球大战，第一个主罚的姜至鹏就罚丢了点球，最终失利。
蓉城的对手是中甲球队广西平果，教练徐正源安排了全替补阵容，不过，后来还是上了外援，其中罗慕洛还进了球。
亚泰在中超举步维艰，新帅苏亚雷斯也未能止住颓势，原本，按照亚泰的实力和诉求，理应上替补应付，但他们还是上了主力替补，外援罗西奇、贝里奇、奥莫伊胡安弗也首发出场。但面对在中甲排名中游的鲲城，也未占据明显优势，不过，足协杯出局对他们来说是好事，可以专注保级了，只是任重道远。
三镇输球并不意外，他们前往陕西的队伍一个外援都没有，而且，除了廖承坚，几乎是全替补。对于他们来说，今年的目标只是保级，而足协杯算是鸡肋，放弃是正常的。
第一支爆冷的球队是三镇，他们先赢后输，被陕西联合逆转，1比2输球出局。
英博的对手是深圳青年人，对手无意足协杯，给了英博肆虐的机会，他们全主力出战，马马杜、拉布亚德、马莱莱全部首发，最终客场5比1大胜。
另一支几乎全主力的是河南，除了卡多索、迈达纳、纳萨里奥首发外，王上源等主力也首发出战，虽然小有波折，但还是过关晋级。
津门虎的对手贵州筑城竞技同样是中乙球队，他们的首发阵容中，只有黄嘉辉、王献钧、谢维军等出场较多，最终1比0小胜。
【历史交锋】
多国联赛多场对决打响，多支强队迎来不同赛果
意甲上演逆转大戏，国米罗马先后取胜
本比赛日西甲、德甲、意甲、英超、沙特联赛多场赛事同步开打，多支豪门登场，诞生大胜、绝平、逆转等多种赛果，多项联赛纪录被改写，强队得失分直接改变各国联赛积分榜格局。
德甲赛场拜仁客场0比0战平沙尔克。这场平局终结拜仁对阵沙尔克12连胜，也结束球队连续47场德甲进球的纪录。诺伊尔重回老东家，遭到现场沙尔克球迷嘘声。诺伊尔过往20次对阵沙尔克，17胜3平，15次零封，仅丢5球，本场多次扑救，球队仍无法进球。
西甲德甲焦点战，马竞拜仁接连丢分
英超多队交手，哈兰德达成里程碑，两队持续球荒
沙特联赛利雅得胜利落败，C罗首发打满全场
纽卡对阵伯恩茅斯，伯恩茅斯早早建立2球优势，被对手追回一球，第88分钟拉姆塞绝平，最终2比2。伯恩茅斯成为英超历史首支前三场先进球却无法取胜的队伍，三轮全部在85分钟后丢分。热刺0比0战平诺丁汉森林，维拉客场战平赫尔城，两支球队新赛季联赛仍无进球。
英超第3轮，曼城1比0战胜考文垂，哈兰德头球打入制胜球，帮助球队拿下开赛三连胜，这粒进球是哈兰德俱乐部生涯第300球。升班马考文垂遭遇开局三连败，三场没有进球。
西甲赛场毕尔巴鄂竞技3比0战胜马德里竞技，全场马竞无法取得进球，毕尔巴鄂竞技依托主场进攻拿到全部三分，马竞损失联赛争分机会。
罗马迎战亚特兰大，第47分钟亚特兰大先拔头筹，第89分钟埃尔莫索头球扳平，补时阶段苏莱绝杀，罗马2比1取胜。新赛季罗马三战全胜，终结对阵亚特兰大8场不胜的记录，这也是加斯佩里尼执教罗马后首次战胜老东家。
国米对阵那不勒斯，球队一度两球落后，随后发起反攻，图拉姆扳平比分，劳塔罗打入两球，终场完成绝杀，比分锁定3比2。这是国米队史首次对阵那不勒斯完成让二追三。劳塔罗全场6射3正，当选全场最佳，凭借134粒意甲进球，成为国米队史意甲第三射手。
沙特联赛第五轮，利雅得胜利1比2不敌吉达联合，迎来赛季首败。吉达联合教练维辛第二次带队战胜利雅得胜利，此前他带领大阪钢巴在亚冠二级联赛决赛战胜这支队伍。
C罗首发打满全场，两次射门全部射正，第36分钟送出挑传，助攻安杰洛打入球队唯一进球。第50分钟C罗尝试倒钩未能命中，后续禁区内射门被门将挡出。本轮所有赛事结束，多国联赛积分榜更新，后续赛程各队需要持续抢分巩固联赛排名。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
在亚运会上，王俊杰打的挺迷茫的，没办法，此前在亚洲杯上，王俊杰还是一个快乐的大男孩，可是在世预赛和亚运会上，他似乎找不到自我，在比赛场上犹犹豫豫的，昔日的进攻多面手不见了。
未来下家的难题解决，近期，王俊杰也是官宣，正式更换了东家，而且这一次的更换对于王俊杰来说是一个里程碑的时刻，甚至未来他有机会接下郭艾伦的班。为什么这样说呢？众所皆知，AJ在国内的男篮代言人是郭艾伦，可是郭艾伦这几年连续遭遇了伤病，他的曝光度和球场影响力下降许多，在这样的情况下，AJ团队也是进行了新的选择。
所幸的是虽然王俊杰的状态有起伏，但是王俊杰的未来还是被看好的，比如说王俊杰本赛季在NBL的香港金牛队完成了注册，虽然他不会回来打，但是这样的操作可以避免王俊杰未来需要通过选秀才能够进入CBA，如果是那样的话，王俊杰不仅薪水只有50万，而且很难选择自己的下家，前途是被动的。
近期，王俊杰官宣，结束了和NIKE的合作，转投心头家，他加入了JORDAN BAND的团队，成为了AJ团队的一员。据悉，在加入到AJ团队之后，虽然出签名鞋是几乎不可能的，但是未来AJ正代鞋会出现王俊杰的专属配色，这对于王俊杰来说是巨大的鼓励和认可，要知道整个联盟除了郭艾伦之外，还没有其他的球员有这样的待遇。
从NIKE的团队转投到AJ团队，这几乎释放出一个新的信号，那就是王俊杰将很快加入到职业联赛，无论是NBA或者是发展联盟又或者是CBA，因为想要兑现自己的商业价值，他不可能一支都留在NCAA，或许下个赛季，我们就能够在职业赛场上见到王俊杰，我们也期待王俊杰未来的表现。
【球队数据】
本报记者组联合报道 5月21和22日，足协杯第3轮赛事结束，16强产生，其中包括12支中超球队、3支中甲球队和1支中乙球队，连过三关的中乙独苗恒宸无疑是今年足协杯最大的黑马。
申花的对手是中乙球队无锡吴钩，教练斯卢茨基安排了全替补出战，不过，有于汉超这样的妖锋，申花轻松晋级。
第3轮，16支中超球队出战，对手都是低级别球队，实力上，无疑中超球队略强，但碍于各种原因，有4支中超球队遭遇下克上。
其他两支爆冷的球队是新鹏城和亚泰，两队都是点球大战输球。
海牛对足协杯没想法，一心保级，但也安排了半主力阵容，冯伯元、宋龙、刘军帅等都上了场。客场面对准中超球队铁人，他们居然点球大战过关，算是一个意外。
按照规则，足协杯16强产生后，将在本月底进行二次抽签，确定第4轮至决赛的对阵及主客场，而且，抽签采用的是混抽的方式。其中第4轮（1/8决赛）的比赛计划安排在6月20日至22日之间进行，第5轮（1/4决赛）计划比赛时间为7月22日至23日，第6轮（四强战）计划比赛时间为8月19日至20日，决赛将于12月5日在苏州奥体中心举行。
此外，同样晋级的西海岸、国安、海港等都是半主力或超半数主力，其中西海岸安排了阿齐兹、王鹏、何龙海、张呈栋、段刘愚等首发；国安斯帕里奇、达万两外援首发，此外，王刚、吴少聪等半主力首发，不过，国安球员尤其是本土球员实力平均，谁上就看临场状态；海港安排了古斯塔沃、尤萨、加布里埃尔、王燊超、李帅等首发，最终，他们客场6比2战胜苏州东吴晋级。
晋级的12支中超球队，方式也不同。
另一支升班马玉昆同样是全主力，只是少上了一个外援，只有约尼查、恩里克首发，小奥斯卡替补，本土球员也是精锐尽出。不过，刚刚在中甲逼平辽宁铁人的定南赣联差点爆冷，他们率先进球，好在韩子龙和恩里克进球逆转，其中恩里克的球是在第90分钟打进的。
浙江对手是中乙球队广州蒲公英，不能上外援，但教练卡内达安排的本土阵容就是中超首发，刘浩帆、李提香、王玉栋等全部首发，其中王玉栋打进全场唯一进球。
值得一提的是，申花、蓉城、海牛、浙江、三镇、梅州、津门虎都是全华班首发，其中申花、浙江、梅州、津门虎都是规则所限，只有蓉城、海牛、三镇是真正的全华班，不过，梅州和三镇出局。
梅州赛季初显露黑马之姿，可惜因为各种原因近期战绩糟糕，他们本场以全华班出战，虽然上了杨超声、廖钧健等几个主力，但面对在中乙南区排名榜首的恒宸，他们被打懵了，而且，几名没怎么打比赛的球员表现也不好，对此，教练米兰赛后表示了不满。
第二支爆冷的球队是梅州，他们同样先赢后输，被中乙的恒宸淘汰，客场1比2出局。
泰山前段时间状态有起伏，加上对足协杯有追求，所以，即使面对在中甲倒数第二的青岛红狮，崔康熙也不敢松懈，安排了全主力，包括外援克雷桑、泽卡和卡扎尔。最终，泰山客场5比0狂扫对手，克雷桑上演梅开二度。只是，这种机会，原本是很好的练兵机会应该给新人更多时间的。
由于足协杯过后就是间歇期，所以，包括泰山在内，多支球队安排了包括外援在内的全主力出战。
新鹏城其实是有追求的，他们上了全主力，包括外援萨卡里亚、杜加利奇、卡尔采夫。但面对志在冲超的广州豹，他们居然一度0比2落后，虽然下半场外援发力扳平。但点球大战，第一个主罚的姜至鹏就罚丢了点球，最终失利。
蓉城的对手是中甲球队广西平果，教练徐正源安排了全替补阵容，不过，后来还是上了外援，其中罗慕洛还进了球。
亚泰在中超举步维艰，新帅苏亚雷斯也未能止住颓势，原本，按照亚泰的实力和诉求，理应上替补应付，但他们还是上了主力替补，外援罗西奇、贝里奇、奥莫伊胡安弗也首发出场。但面对在中甲排名中游的鲲城，也未占据明显优势，不过，足协杯出局对他们来说是好事，可以专注保级了，只是任重道远。
三镇输球并不意外，他们前往陕西的队伍一个外援都没有，而且，除了廖承坚，几乎是全替补。对于他们来说，今年的目标只是保级，而足协杯算是鸡肋，放弃是正常的。
第一支爆冷的球队是三镇，他们先赢后输，被陕西联合逆转，1比2输球出局。
英博的对手是深圳青年人，对手无意足协杯，给了英博肆虐的机会，他们全主力出战，马马杜、拉布亚德、马莱莱全部首发，最终客场5比1大胜。
另一支几乎全主力的是河南，除了卡多索、迈达纳、纳萨里奥首发外，王上源等主力也首发出战，虽然小有波折，但还是过关晋级。
津门虎的对手贵州筑城竞技同样是中乙球队，他们的首发阵容中，只有黄嘉辉、王献钧、谢维军等出场较多，最终1比0小胜。
【历史交锋】
多国联赛多场对决打响，多支强队迎来不同赛果
意甲上演逆转大戏，国米罗马先后取胜
本比赛日西甲、德甲、意甲、英超、沙特联赛多场赛事同步开打，多支豪门登场，诞生大胜、绝平、逆转等多种赛果，多项联赛纪录被改写，强队得失分直接改变各国联赛积分榜格局。
德甲赛场拜仁客场0比0战平沙尔克。这场平局终结拜仁对阵沙尔克12连胜，也结束球队连续47场德甲进球的纪录。诺伊尔重回老东家，遭到现场沙尔克球迷嘘声。诺伊尔过往20次对阵沙尔克，17胜3平，15次零封，仅丢5球，本场多次扑救，球队仍无法进球。
西甲德甲焦点战，马竞拜仁接连丢分
英超多队交手，哈兰德达成里程碑，两队持续球荒
沙特联赛利雅得胜利落败，C罗首发打满全场
纽卡对阵伯恩茅斯，伯恩茅斯早早建立2球优势，被对手追回一球，第88分钟拉姆塞绝平，最终2比2。伯恩茅斯成为英超历史首支前三场先进球却无法取胜的队伍，三轮全部在85分钟后丢分。热刺0比0战平诺丁汉森林，维拉客场战平赫尔城，两支球队新赛季联赛仍无进球。
英超第3轮，曼城1比0战胜考文垂，哈兰德头球打入制胜球，帮助球队拿下开赛三连胜，这粒进球是哈兰德俱乐部生涯第300球。升班马考文垂遭遇开局三连败，三场没有进球。
西甲赛场毕尔巴鄂竞技3比0战胜马德里竞技，全场马竞无法取得进球，毕尔巴鄂竞技依托主场进攻拿到全部三分，马竞损失联赛争分机会。
罗马迎战亚特兰大，第47分钟亚特兰大先拔头筹，第89分钟埃尔莫索头球扳平，补时阶段苏莱绝杀，罗马2比1取胜。新赛季罗马三战全胜，终结对阵亚特兰大8场不胜的记录，这也是加斯佩里尼执教罗马后首次战胜老东家。
国米对阵那不勒斯，球队一度两球落后，随后发起反攻，图拉姆扳平比分，劳塔罗打入两球，终场完成绝杀，比分锁定3比2。这是国米队史首次对阵那不勒斯完成让二追三。劳塔罗全场6射3正，当选全场最佳，凭借134粒意甲进球，成为国米队史意甲第三射手。
沙特联赛第五轮，利雅得胜利1比2不敌吉达联合，迎来赛季首败。吉达联合教练维辛第二次带队战胜利雅得胜利，此前他带领大阪钢巴在亚冠二级联赛决赛战胜这支队伍。
C罗首发打满全场，两次射门全部射正，第36分钟送出挑传，助攻安杰洛打入球队唯一进球。第50分钟C罗尝试倒钩未能命中，后续禁区内射门被门将挡出。本轮所有赛事结束，多国联赛积分榜更新，后续赛程各队需要持续抢分巩固联赛排名。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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