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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
流量退潮！王楚钦的“三亚”和樊振东的“银幕”！…
流量退潮！王楚钦的“三亚”和樊振东的“银幕”！亚运会打完，王楚钦三个项目，三块银牌，决赛被剃了三次光头。团体0-3张本，混双0-4林诗栋/蒯曼，单打0-4林诗栋。上届杭州还是四金王，这届直接零金收官。掉粉数据也跟上了。90天走了近50万，主动取关的都是活粉。CP粉跑路，消费能力强的粉丝也在流失。另一边，樊振东在德甲三战一局未失，比赛直播搬进全国56家影院，预售百万，上座率近90%。俱乐部社媒粉丝从1万涨到48万，杜塞尔多夫那边更是暴涨500倍。流量这东西，来得快去得也快。赛场上的账，最终只能赛场还。王楚钦说“在走一条没人走过的路”，这条路能不能走通，不取决于热搜数量，取决于下一次决赛，他能不能把球打回去。
【历史交锋】
NBA季前赛，步行者加时112-114惜败雷霆。
本场比赛，哈利伯顿出战18分钟，投篮14中9，三分6中4，罚球3中2，拿到24分3篮板3助攻2盖帽，还有4失误，正负值+11。
赛后，知名评论员苏群发文点评道：“哈里伯顿季前赛对雷霆半场拿了24分，三分火力全开。等待了将近500天后，哈利伯顿高调归来，第一场只是试试感觉，今天完全放开了。跟腱大伤以后，不知道哈利伯顿还能否百分百回到巅峰，但传球、远投、大心脏都在。有杜兰特榜样在前，哈利伯顿加油冲吧！”
步行者球星哈利伯顿做客《Boardroom Talks》访谈节目，首度暖心讲述了自己在2025年总决赛G7遭遇跟腱撕裂重伤后，杜兰特给予自己的暖心陪伴与鼓励。 此前，杜兰特职业生涯也曾经历跟腱撕裂的重创，并且熬过了漫长且艰难的康复周期，对此他格外理解哈利伯顿的伤病困境。 哈利伯顿在节目中深情回忆了二人的暖心过往：“我受伤之后，杜兰特特意飞到了印第安纳波利斯。
【球员介绍】
巴塞罗那用一场堪称惊艳的下半场，客场4比1战胜加拉塔萨雷，拿下2026-27赛季欧冠联赛阶段的第二场胜利。
两名边锋本场双双进球，让这场竞争的火药味又浓了几分。对巴萨和这位德国教练而言，这样的良性竞争弥足珍贵。
戈登与阿德耶米，把彼此的竞争变成了巴萨这个赛季最具看点的个人对决之一。
把时间线拉长到整个赛季，这位25岁的边锋在9场比赛中已经交出2球5助攻的成绩单。
对弗利克来说，左路首发的人选将始终是个难题；但对巴萨而言，这恰恰是每个教练都求之不得的"麻烦"。
左路首发席位的争夺比以往任何时候都更开放，两名球员都没有辜负自己加盟时的那份期待。
尽管出场时间比同为夏窗新援的戈登要少，阿德耶米本场还是完成了4次射门、2次射正；17次传球成功15次，准确率88%；5次丢失球权。
他这一次的表现再次说明，即便只是从替补席上站起来，他也能给巴萨带来实实在在的东西。
赛程密集，拥有两名状态如此出色的边锋，对加泰罗尼亚人而言是一个重要的优势。
如今，这位英格兰国脚正把加盟巴萨初期给人留下的好印象，一点点转化成实打实的数字。
他们的速度、突破防线的能力，给巴萨的进攻增添了新的维度。两人都在贡献进球和助攻，也让弗利克在赛季推进中有了更多选择。
全场数据：戈登5次射门、4次射正；20次传球全部成功，传球准确率100%；6次丢失球权，2次夺回球权。
不过，这场比赛他也不是没有遗憾，有一两次绝佳机会被他白白浪费。他的进球，助攻来自亚马尔。
上周末对阵赫塔菲，戈登才打开自己在巴萨的进球账户；周三的欧冠，他再度进球。连续两场比赛进球，正好堵住了一种声音——此前有人夸他防守积极、逼抢卖力，却质疑他进不了球。
这粒进球让这位前多特蒙德球员加盟加泰罗尼亚俱乐部以来的进球数达到4个，其中2个来自欧冠。此外，他还有3次助攻。
这场大胜，也印证了一件事：巴萨左路位置的竞争，正在进入白热化。
下半场，阿德耶米换下戈登，他几乎没花多少时间就证明了自己。这位德国边锋打进巴萨第4球，一脚质量极高的射门，把球从门将身侧送进网窝。
周三的比赛，弗利克把首发左翼交给了戈登，但这位英格兰人丝毫不能松懈——阿德耶米正虎视眈眈地争夺着这个首发席位。
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
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厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
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拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
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女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
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【历史交锋】
NBA季前赛，步行者加时112-114惜败雷霆。
本场比赛，哈利伯顿出战18分钟，投篮14中9，三分6中4，罚球3中2，拿到24分3篮板3助攻2盖帽，还有4失误，正负值+11。
赛后，知名评论员苏群发文点评道：“哈里伯顿季前赛对雷霆半场拿了24分，三分火力全开。等待了将近500天后，哈利伯顿高调归来，第一场只是试试感觉，今天完全放开了。跟腱大伤以后，不知道哈利伯顿还能否百分百回到巅峰，但传球、远投、大心脏都在。有杜兰特榜样在前，哈利伯顿加油冲吧！”
步行者球星哈利伯顿做客《Boardroom Talks》访谈节目，首度暖心讲述了自己在2025年总决赛G7遭遇跟腱撕裂重伤后，杜兰特给予自己的暖心陪伴与鼓励。 此前，杜兰特职业生涯也曾经历跟腱撕裂的重创，并且熬过了漫长且艰难的康复周期，对此他格外理解哈利伯顿的伤病困境。 哈利伯顿在节目中深情回忆了二人的暖心过往：“我受伤之后，杜兰特特意飞到了印第安纳波利斯。
【球员介绍】
巴塞罗那用一场堪称惊艳的下半场，客场4比1战胜加拉塔萨雷，拿下2026-27赛季欧冠联赛阶段的第二场胜利。
两名边锋本场双双进球，让这场竞争的火药味又浓了几分。对巴萨和这位德国教练而言，这样的良性竞争弥足珍贵。
戈登与阿德耶米，把彼此的竞争变成了巴萨这个赛季最具看点的个人对决之一。
把时间线拉长到整个赛季，这位25岁的边锋在9场比赛中已经交出2球5助攻的成绩单。
对弗利克来说，左路首发的人选将始终是个难题；但对巴萨而言，这恰恰是每个教练都求之不得的"麻烦"。
左路首发席位的争夺比以往任何时候都更开放，两名球员都没有辜负自己加盟时的那份期待。
尽管出场时间比同为夏窗新援的戈登要少，阿德耶米本场还是完成了4次射门、2次射正；17次传球成功15次，准确率88%；5次丢失球权。
他这一次的表现再次说明，即便只是从替补席上站起来，他也能给巴萨带来实实在在的东西。
赛程密集，拥有两名状态如此出色的边锋，对加泰罗尼亚人而言是一个重要的优势。
如今，这位英格兰国脚正把加盟巴萨初期给人留下的好印象，一点点转化成实打实的数字。
他们的速度、突破防线的能力，给巴萨的进攻增添了新的维度。两人都在贡献进球和助攻，也让弗利克在赛季推进中有了更多选择。
全场数据：戈登5次射门、4次射正；20次传球全部成功，传球准确率100%；6次丢失球权，2次夺回球权。
不过，这场比赛他也不是没有遗憾，有一两次绝佳机会被他白白浪费。他的进球，助攻来自亚马尔。
上周末对阵赫塔菲，戈登才打开自己在巴萨的进球账户；周三的欧冠，他再度进球。连续两场比赛进球，正好堵住了一种声音——此前有人夸他防守积极、逼抢卖力，却质疑他进不了球。
这粒进球让这位前多特蒙德球员加盟加泰罗尼亚俱乐部以来的进球数达到4个，其中2个来自欧冠。此外，他还有3次助攻。
这场大胜，也印证了一件事：巴萨左路位置的竞争，正在进入白热化。
下半场，阿德耶米换下戈登，他几乎没花多少时间就证明了自己。这位德国边锋打进巴萨第4球，一脚质量极高的射门，把球从门将身侧送进网窝。
周三的比赛，弗利克把首发左翼交给了戈登，但这位英格兰人丝毫不能松懈——阿德耶米正虎视眈眈地争夺着这个首发席位。
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